saabolus

Dort ist eine Trommel verbaut die die Luft durch verdrehen zu den entsprechenden Düsen leitet. Die kann schwergängig werden so das der Stellmotor das nicht mehr schaft. Ich hatte mal das Problem das sich daduch der Mitnehmer(Messing) auf der Motorachse(Stahl?) gelockert hatte und sich nur noch der Motor drehte aber nicht die Trommel.

Nur lösen des Trägers und hinteres Motorlager reicht schon

und da war Winter...

Nein, liegt noch... aber werde ich die Woche mal angehen und zumindest schon mal Anhalten.

schon zerlegt der gute?

Ok, Handschalter, Benziner, MJ2001 hat ca. 4500 U/min auf einem schlechten Bild gerade gefunden.

irgend was mit knapp 5000

KW-Lager tauschen? habt ihr alle spezialwerkzeug oder kauft man einfach die passenden und "klemmt" die rein?

[mention=3353]majoja02[/mention]: danke für die Aufklärung zu diesem Rätsel... wenns nur immer so was kleines währe

Komisches Verhalten vom SID? Kann das an einer defekten Batterie liegen? Da gibt es ja die tollsten Fehlerbilder wenn der Akku hin ist.

weil die Hydraulik der Kupplung dieselbe Flüssigkeit hat wie die Bremsen. Also die Kupplung bekommt vom Ausgleichsbehälter der Bremse ihre Flüssigkeit. Wenn dort der Stand zu niedrig ist, ist als erstes die Kupplung betroffen.

Ganzer Motor und Elektronik da völlig verschieden.

Au weia, habe gerade beim lauten Lachen meine Tochter geweckt... Mein Beileid für dich! Aber wenigstens hast du es uns so herrlich erzählt, DANKE!

Ich kann die Produkte auch nur empfehlen. Ich habe meine Bremsleitungen dort gekauft und bin mit der Verarbeitung sehr zufrieden!

und sonst läuft der Tacho ohne Programierung? Oder habe ich was falsch verstanden?

das ist das eine Ende bei einem Dreipunktgurt... dann noch einer im Schloss und der Dritte Punkt ist dann bei einem 5Türer am Sitz aussen. Und dort ist dann die Aufnahme für das Gurtende eine andere.

Gurtende! Das Schloss ist gleich. Werde erst nach Weihnachten was zum Umbau der Sitze mit Bilder betragen können.

ja mit Gurthalterungen hatte ich so meinen Spass als ich auf E-Sitze umbebaut habe. Die Gurtbefestigung am Sitz ist zwischen Maneller Verstellung und Elektischer anderes und passt so nicht ohne Änderung des Gurt. Der Rest ist aber Plug&Play

Bayern ist ja groß... wenn du noch die Region nennst findet sich ja evtl. ein Kundiger.

fährt der Gelbe eigentlich auch mal oder wird der nur geputzt? Sieht ja aus wie neu

@[mention=6430]REDxFROG[/mention]: Achte mal auf die Mittelkonsole, SID mit runder Uhr, Klimaautomatik... ist alles aus dem 900II.

Ich habe mir damals dort auch ein Angebot für meinen 93er LPT mit Gutachten zusenden lassen. Sollte also laut denen kein Problem darstellen.

bisschen älter aber wenn man sich damit vergleichen möchte... http://www.sportauto.de/testbericht/sport-auto-top25-die-schnellsten-im-18-meter-slalom-1042452.html Hat nur nix mehr mit Normalfahrzeugen zu tun...

Ich bin ja gern hilfsbereit und habe sogar noch einen Vorwiederstand für die Klimaautomatik:top:. Der Aufwand hält sich beim 9-3er ja sehr in Grenzen.

Klimaautomatik?