aero84

Nunja, wenn die Deppen nicht überall pökeln würden, könnte man echt drauf verzichten. Einmal hätte ich mir in den Alpen Allrad gewünscht, der Matsch war echt eklig... hoch gekommen bin ich trotzdem. Auch mit nur zwei angetriebenen Rädern. Mit vieren wäre es sicher entspannter gewesen. Solange nur Schnee liegt fährt man aber zumindest mit dem 901 Kringel um so ziemlich alles, was sich sonst auf der Straße tummelt. Also in Deutschland jedenfalls. Die Schweden sind allerdings etwas schmerzfreier...

Mir doch egal. Hauptsache ich hab einen!

Och... Du hörst halt nie richtig zu! @ Janny: Kann sein... der Wetterbericht klang nicht so vielversprechend. Hier kam es heute auch schon über Null, mit regen- und Graupelschauern... die Straßen dürften bösartig sein. In den abendstunden ist es zum Glück wieder etwas kälter geworden, hoffentlich hält das Wetter...

falsche Richtung!

@ JPK: Bei meinen Eltern war das auch nicht so ganz einfach und ein ziemliches bürokratisches Durcheinander. Keine Ahnung... @ KGB: zu spät.

Kein Buch, aber etwas zu lesen (und zu gucken ): http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=533442

Wenn's kein Benzin mehr gibt, gibbet halt Schnaps. Und Ersatzteile wird es immer irgendwie geben... die Engländer machen es uns ja seit ein paar Jahren vor.

Wann fahrt ihr denn wieder zurück?

weißer 900? Dein Junior hat einen guten Geschmack.

Was machst Du denn da? Und welches Hamra meinst Du? Ich steh gerade etwas auf dem Schlauch...

Kleines Kaff ein paar Meilen nordwärts Ulricehamn.

Nö. .

Ist bei anderen Herstellern auch nicht anders.

He, hier gibt es nur Bierimitat - und der Kofferraum ist auch schon fast leer... Da ist das doch verständlich.

Was bitte ist das denn? Klingt ja lecker, ist mir aber leider völlig unbekannt.

Noch zwei Klischeebilder...

Saab-Fahrer sind da relativ tolerant, wie ich auch erfahren durfte. Außer blöden Sprüchen passiert da nix...

Blick vom Frühstückstisch - mit Elch.

@ Janny: Herzlichen Dank nochmal für die freundliche Aufnahme, Unterkunft und Verpflegung - und die tatkräftige Unterstützung vor der Abreise. Ganz optimal ist das immer noch nicht (magert immer noch ein kleines bißchen unter Ladedruck ab) - aber die Verbesserung ist offensichtlich. Jetzt benimmt sich die Kleine wieder ansatzweise wie ein Auto: Beschleunigt beim Gasgeben, verbraucht weniger und der Motorlauf ähnelt auch wieder stärker einem Motorlauf denn einer kranken Kuh. @ all: es empfiehlt sich, in regelmäßigen Abständen den gesamten Ansaugtrakt auf potentielle Lecks zu überprüfen. Insbesondere ein nicht gegen herausflutschen gesichertes Bypasseventil kann zu höchst unterhaltsamem Fehlverhalten des fahrbaren Untersatzes führen.

jep.

Keine Ursache. Unterwegs dann auch endlich die 380.000 überschritten. Die Standzeit aufgrund der Vorderachse hatte uns ja etwas zurückgeworfen... Nun bin ich wieder guter Dinge, die 400.000 endlich zügig knacken zu können.

Ich bin doof. Jetzt selbst gefunden... 24. bis inkl. 27. geschlossen.

Mal was ganz anderes: Tina, hast Du gerade die Öffnungszeiten des Museum über die Feiertage zur Hand? Wollte eigentlich heute dahin, bin aber vor lauter Holzhacken nicht dazu gekommen...

Sonntag mittag, A114, weißer Saab Vectra i Formationsflug. Montag Mittag, A40, schöner schwarzer 9-5 aero.