aero84

Ich dachte immer, darauf kommt es an ihm Leben.

Die legendäre Saabine hatte bei 225.000 einen Motorschaden, weil ein (damals noch-) Saab-Zentrum der Meinung war, es sei eine gute Idee, Dichtmasse in einen Ölkanaö zu pressen. Der Tauschmotor hatte 404.000km und rannte wie die Seuche. Bei 435.000 hat's dann das Getriebe gehimmelt. (Antriebswellensimmering begeht Selbstmord--> Getriebeöl auf der Autobahn --> Getriebe geht vor Neid ein.) Der Motor war noch mehr als gut... der Turbolader kurz vor hinüber (fing unter Vollast an, Öl zu verbrauchen, hatte, wie beim zerlegen festzustellen, schon etwas Spiel). Das Schneewittchen hat jetzt dreihunderteinundvierzigeinhalbtausend Kilometer, womit sie den alten Kerle jetzt endlich geschlagen haben dürfte), davon grob 40.000 seit letztem März.

HE! RUHE! Unglaublich. Euch kann man ja kein Wochenende alleine lassen! Aber solange ASCII-Art dabei rumkommt will ich das mal gelten lassen. So. Weitermachen!

Als Anregung: neulich beim TÜV II Auto steht mit den Hinterrädern auf dem Prüfstand. "so wird das nix! Die Handbremse wirkt nicht."

Eine Vermutung: ein Parasit. Entweder schützt der sich selber durch die Schleimschicht, oder der Fisch versucht durch verstärkte Schleimsekretion den Parasiten abzustoßen. Eine Möglichkeit wär eine Kochsalzzugabe. Die verstärkt die Schleimsekretion... wenn das allerdings schon der dem Fisch körpereigene Schleim auf dem Bild ist, ist fraglich, ob das hilft. Was ist mit den befallenen Tieren passiert? Exitus? PS: Achja: Wirbellose (und das wäre der Parasit ja wahrscheinlich) reagieren meistens sehr empfindlich auf Metalle - und auf Strom. Du kannst mit einer 9V-Flachbatterie und zwei Drähten experimentieren. Es gibt aber auch durchaus erwünschte Beckenbewohner, die das krumm nehmen können.

Dazu müßte es das ja zuerst einmal geben.

Kannst ja zum Wintergrillen mitkommen. Da findet sich bestimmt auch was für Dich.

Du darfst nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Der Benziner verliert schon eine ganze Menge Zeit, während er an der Zapfsäule steht... Aber es geht. Zumindest mit nem 9k.

Achwas.

Naja, drei bis vier Tage Urlaub sollte man noch dranhängen. Bietet sich ja an. In 8 Tagen geht das dann aber ganz locker...

Stimmt, über Karneval geht ja nicht. Dann ist ja Polargrillen!

Das ist doch normal.

Naja. Schulpolitik ist halt Ländersache...

Naja, Du willst schließlich etwas haben.

MWS Ist zwar schon etwas länger her...

Zündung stimmt, Öl ist frisch... ich würde sagen: pedal to the metal. Und beim Tanken den Motor laufen lassen. Denn jedesmal zu warten, bis man ihn ausstellen kann würde uns bis Berlin locker ne halbe Stunde rauben. Deshalb zahlst Du ja auch den Sprit.

"...so ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz: das Böse nennt, mein eigentliches Element."

"ich bin der Geist, der stets verneint"?

Nicht, wenn Du den Sprit zahlst... Samstag um Mitternacht auf die Bahn, um 3 Uhr morgens in der Tiefgarage, 1 Stunde gucken, zum Fühstücksgrillen wieder zurück. :biggrin:

Warum sollte man sich die Mühe machen den V6 zu zügeln, wenn man auch einfach einen guten Motor verbauen könnte?

Wie wär's, wenn Du Dir beide Autos erstmal anschauen würdest?

Wacholder, glaub' ich.

Find ich auch.

Ok. Dann nehm ich Dir den halt auch noch ab. Schneewittchen gegen den Passat und den 9-5.

Wieviel legst Du drauf?