aero84

hmmmm?

Morgen. Kaffee?

Ich durfte neulich in einem aero TTID mitfahren. Das Plastik im Innenraum wirkt teilweise wirklich fies, das ginge besser. Platz? Im Fond: Fehlanzeige. Stauraum? Fehlanzeige. Aber ansonsten: Geiles Gerät. Knarzt nicht, klappert nicht, und ein völlig perverses Fahrwerk. Und ein Motörchen, das die Drehmomentcharakteristik eines dicken V8 imitiert. Welche Drehzahl? Egal. Schub. Geiles Gerät. Ich wiederhole mich? Egal.

Los! Es ist nicht mehr weit.

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Geheime Reichssache? Mit oder ohne Freigabe OHL?

@ 42: Sach ma, wat machste hier eigentlich? Solltest Du nicht Aktenstudium betrieben?

Nö. Die kann man verstoßen. Ohne Angabe von Gründen. Ich finde, das ist schon sehr kundenfreundlich geregelt.

Naja. Mit Verlaub, das ist Unfug. 1000€ für das Schnewittchen. Grotte. Blaß, schön, scheintod. Genau so ein Auto, von dem einem immer abgeraten wird. (Ich würde mir als 901-Anfänger so ein Auto aber auch nicht kaufen. Mit etwas Erfahrung geht das. Sonst nicht. Dann ist ein gutes Auto deutlich günstiger.) In den ersten 11 Monaten: Kopfdichtung Kat Servolenkung Fahrwerk Frontscheibe Hohlraumkonservierung 5 Löcher zugeschweißt. Und ne ganze Menge Kleinkram. Verbrauch im Schnitt 8,41Liter/100km. Seit Inbetriebnahme im März letzten Jahres grob 40.000km gelaufen. Macht 29 ct/km. Wenn ich noch etwas Wiederverkaufs- oder Schlachtwert gegenrechne komme ich sogar auf 22ct. Ich finde das fair. Das nächste Jahr wird aber auch nicht billiger: Da steht dann die Optik an. Dachhimmel, passende Innenausstattung, Narben schönheitschirurgisch behandeln, nachschminken. Dann ist das Auto aber auch wieder vorzeigbar. Und welches vorzeigbare Neu/Fastneufahrzeug mit Spaßfaktor kann man mit unter 30ct/km bewegen?

Verein wechseln? Bei der grünen Konkurrenz kriegste sogar vier.

Die besten Pommes gibtat in Gent. Direkt an der Regattastrecke. So.

Igitt.

Aber noch sind wir nicht soweit. Zuerst müssen wir in die Stadt. Das wird auch länger dauern als dreißig Minuten, aber was macht das schon, wenn sich hinter jeder Biegung solche Ausblicke bieten? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26683&d=1233696534 . http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26684&d=1233696534 . http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26685&d=1233696534

Ich dachte, wir hätten uns auf einen postdreiundachtziger 99 oder 90 (je nach örtlichem Kommunistenvorkommen mit Nachrüstkat oder ohne) geeinigt?

Und hat einen Saab 90. Mit gesunder Karosserie und hohlraumkonservierung. Und viel neuer Technik. Und ohne Ölundichtigkeiten. Braucht nur ne Türpappe und nen neuen Himmel... Achso: das mit dem Verbrauch stimmt so nicht. Der Verbrauch hängt hauptsächlich vom Fahrer ab. Ein Saab 90 braucht zwischen 6,46 und 12,3 Litern. 8,3 bis 8,6 im Alltagsbetrieb über Land könnten klappen. In der Stadt bleibt er unter 10, wenn auch knapp. Aber "neun bis zwölf" klingt definitiv schlimmer, als es ist.

Tue so etwas nie wieder.

Gut. Dann soll er halt Mercedes fahren.

Das Ding war aber wirklich ne Möhre!

Nix gibt's. Frühestens in 927 Beiträgen...

Kommt drauf an. Suppenzooms sind bezahlbar. Ich habe sogar ein 50-200mm (=> Kleinbild 80-300mm!!!) f4 - 5,6 für 135 € gesehen. Festbrennweiten oder lichtstarke Zooms kosten aber Geld.

Hab damals meinen b202 in Baugrupen (Block, Kopf, Getriebe, Ansaugspinne, Krümmer, Turbo) zerlegt transportiert. Auto (16S) ging etwas in die Knie, ansonsten überhaupt kein Problem. Ich habe auf der Fahrt Sicherheitsabstände SEHR ernst genommen. Ob ich es heute nochmal so machen würde? Sehr wahrscheinlich nicht. Den zweiten Motor habe ich in einem geliehenen Transporter durchs Land geschifft. Auf Palette. Und äußerst akkurat im Laderaum verzurrt. Alten T3 leihen: 1 Kasten polnisches Bier. Das Leben: unbezahlbar.

Hehehe.

Achso. Wäre Sonntag auf dem Rückweg. Gegenläufig ist so etwas ja immer schwieriger... Fährst Du bis zum See oder nur bis zur Sternenstadt?

Ich sag da jetzt nichts zu. Das ist Kunst!