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aero84

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Alle Beiträge von aero84

  1. Fritz ein Jugendprogramm? Dann bin ich ja doch gar nicht so alt.
  2. @ Carmen: Mann ist so alt, wie er sich fühlt, Frau ist so alt, wie sie sich anfühlt. @ Wijx900: Mach Dir einfach nichts draus. PS: @ Janny: Tu' was! Die Leser warten.
  3. aero84 hat auf Daniel's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Egal. Die Skandinavier können das auch. Deren Mädels ebenso...
  4. Quatsch. Buch.
  5. aero84 hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Außen silber ist schonmal grundätzlich unansehnlich. Es sei denn, es handelt sich um einen w111, w109 oder so etwas ähnliches. 607 ist auch häßlich.
  6. aero84 hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Was ist eigentlich vom createur des malheurs zu halten? r25? safrane? frühe laguna? Der hier hätte z.B. eine Innenausstattung nach meinem Geschmack...
  7. aero84 hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Anthrazit geht gar nicht. Da kann man ja gleich nen silbernen Golf fahren.
  8. aero84 hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    ich meine, mich in unseren Familienlöwen an grüne (!) Stoffausstattung zu erinnern. Zwar auch nicht schön, wäre aber mal ein Anfang.
  9. aero84 hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Das ist doch bloß ein altes Auto... Ich hab eben doch tatsächlich mal nach 405ern geschaut. Warum sind die bloß alle grau im Innenraum? Ist ja furchtbar...
  10. aero84 hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
  11. aero84 hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    @ truk: 901 habe ich schon. @ wijx900: Das ist wohl hauptsächlich mit der durchschnittlichen neufünfländischen Einkommensstruktur zu erklären.
  12. aero84 hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Der r19 ist häßlich. Aber funktional häßlich. Der c5 sieht aus wie ein Haufen zerlaufenes Plastik. Da stimmt ja keine einzige Linie. Wie eine Firma, die CX, BX, XM entworfen hat, SO ETWAS Wirklichkeit werden lassen konnte wird mir immer ein Rätsel bleiben.
  13. aero84 hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Davon war nie die Rede!
  14. aero84 hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ausgehend von den familiären Erfahrungen mit französischen Raubkatzen wäre ich allerdings beinahe davon ausgegangen.
  15. aero84 hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Hintergrund ist folgender: ein nicht näher genannter Nutzer dieses Forums behauptet harnäckig, die Diplomatentaxe kaufen zu wollen. Dazu ist es nicht unwahrscheinlich, daß es mich demnächst in die Heimat des Bundeshosenanzuges verschlägt. Das hätte die Vorteile, daß a) die konspirative Tiefgarage, mithin eine Schraubgelegenheit, in einer Autostunde Entfernung läge, b) selbiges für eine kompetente Schrauberbude gälte, c) relativ leicht an bezahlbare Lackierer und Sattler zu kommen wäre und c) dank der Nähe zur Grenze der Republik Polen Gasanlagen günstig zu bekommen, installieren und einzutragen wären. Nachteilig wäre die Tatsache, daß ein 901, der naturgemäß nur durch Verwinden der Karosserie federt, auf brandenburgischen Landstraßen keine allzugroße Freude bereitet. Zudem könnten a), b) und c) dazu genutzt werden, das Schneewittchen mittelfristig wieder vorzeigbar zu gestalten. Für diese Zeit müßte dann jedoch ein Fahrmöbel her. Bei erfolgreichem Verkauf der Taxe wären ausreichend liquide Mittel auch für völlig bescheuerte Ideen vorhanden. Ohne Verkauf der Taxe muß es sich um eine low-budget-Lösung handeln. Die Taxe zu behalten, um sie selber im Alltag zu fahren verbietet sich meiner Meinung nach. Nicht aus Verbrauchsgründen - ließe sich diesen Kosten doch durch eine Gasanlage begegnen - sondern weil das Auto für Ganzjahresbetrieb definitiv zu schade ist und 380 Nm bei Leerlaufdrehzahl eine Hinterachse auf eisglatter Fahrbahn doch mal überfordern können. Für den Fall des erfolgreichen Taxenverkaufes käme z.B. ein nicht näher genannter Hamburger 9000er mit hellem Innenraum in Betracht, der seit kurzem in den einschlägigen Medien angeboten wird. (Obwohl mir den ein nicht näher genannter Radiojournalist erklärtermaßen wegschnappen will.) Ein riesiger Vorteil der französischen Autos, gleich ob Peugeot oder Citroen, wäre hingegen das brandenburgtaugliche Fahrwerk. Ebenfalls im Hinterkopf spukt ein e32 herum. Der ist groß, sicher, schnell, bequem und macht als Hecktriebler sicher auch Spaß. Und billig in der Anschaffung ist er auch. Und Verschleißteile kosten nicht viel, der Verwandtschaft zum e34 sei's gedankt. Wie insofern klar erkennbar geht es hier darum, für mögliche Lageentwicklungen grob vorzuplanen. Es handelt sich nicht um einen zeitkritischen Vorgang.
  16. aero84 hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Nunja, der 605 ist ja nicht das einzige Auto, das mit diesem Motor betrieben wurde. Den Krüppel-v6 (Ja, ich weiß. Sowas kauft man nicht. Aus Prinzip. Und überhaupt.) hat ja halb Europa, also hier Frankreich und Schweden verbaut. Xm wäre ja schon schön, andrerseits habe ich familienbedingt auch eine leichte Peugeotaffinität. Die Löwen waren auch überaus zuverlässig. (Bis auf den HDi im letzten Wagen. Bei dem Motor ist die Riemenscheibe auf die Kurbelwelle augesteckt und duch nen Keil gesichert. Jetzt ratet mal, was passiert, wenn sich das löst. Und ratet mal, woher ich das weiß...) Aber davon abgesehen... Und der vorherige 405 fährt nur deshalb nicht mehr, weil er zwischen einem 7er und einer S-Klasse zerdrückt wurde.
  17. aero84 hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Nochmal zum 605. Hat da wer konkrete Efahrungen? Die Diesel scheinen ja leider nicht wirklich kommunistenzonentauglich zu sein. Und der große Benziner wohl nur mit Gasanlage zu ertragen. Gibt das mittlerweile Aufrüstmöglichkeiten für die Selbstzünder? Gibt es irgendwo Quellen im Netz? Google spuckt nur Werbung aus...
  18. Nur was nützt Dir das, wenn Du im nächsten Jahr 2501 Euro Wertverlust verbrennst?
  19. aero84 hat auf Jevo's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Du sollst Dir ja auch einen Neuwagen kaufen.
  20. Wo steht der Wagen?
  21. aero84 hat auf Jevo's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    War, das ist der richtige Punkt. Ersatzteile gibt es nämlich auch keine mehr..
  22. Beamter halt.
  23. Der Kilometerstand eines Autos ist von nur begrenztem Aussagewert. Ein Langstreckenfahrzeug mit 300.000 km hat im Regelfall einen Motor in deutlich besserem Zustand als eine 98.000km Stadtverkehrkurzstreckengurke. Das Fahrwerk könnte stärker verschlissen sein, aber das sind überschaubare Kosten. Du schreibst selber: das Auto ist gescheit gewartet worden (und das 10.000er Intervall deutet darauf hin, daß der Vorbesitzer sich zumindest mal über den Wagen schlau gemacht hat und insofern nicht völlig ahnungslos damit umgegangen ist), und dazu noch äußerst penibel gepflegt. Was willst Du eigentlich noch mehr? Kilometer sind nichts, Zustand ist alles. Mich würde die Laufleistung nicht abhalten.
  24. Als ich zum Wagen zurücklaufe, kann ich nicht anders, als noch zwei Bilder zu machen. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26229&d=1232881977 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26230&d=1232881977
  25. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26226&d=1232881068 Doch, hier ließe es sich leben. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26227&d=1232881068 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26228&d=1232881068

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