aero84

Hörst Du nicht zu? Für Dich gerne nochmal: http://www.hoevels-hausbrauerei.de/images/down/wallpaper-1280x1024.jpg Womit jetzt auch das "rotblond" erklärt wäre.

Ihr seid doch echt pervers.

He!

Dann sind wir herüber. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26048&d=1232567473

. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26045&d=1232566871 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26046&d=1232566871 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26047&d=1232566871

Bei einem Fahrzeug, daß in der Europäischen Union hergestellt wird, ist die Wahrscheinlichkeit recht groß, daß ein mehr oder minder großer Teil nach Deutschland zurückfließt, genauso, wie bei einem deutschen Auto ein Teil ins europäische Ausland geht.

Das Ding funktioniert nicht. Sind ja nur neue Autos dabei.

Berlin ist immer eine Reise wert. Los, Gerd, Du machst das!

. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26018&d=1232488840 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26019&d=1232488840 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26020&d=1232488840

Dann geht es auf die Brücke. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26016&d=1232487585 Rechts von uns die Ostsee. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26017&d=1232487585

Über die Vorbrücke erreichen wir die Insel. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26014&d=1232486445 Selbstverständlich mit Leuchtturm. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26015&d=1232486445

Von Dänemark bekomme ich nicht viel mit. Zunächst döse ich etwas vor mich hin. Auf Fünen werde ich wieder wach und mache die Kamera klar. Gleich wird es über den Großen Belt gehen. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26009&d=1232485717

Vergiß den Rest des Forums nicht...

Öl stimmt. Derweile habe ich den Spritverbrauch überschlagen, fast 10 Liter, viel zu hoch. Vielleicht war das schwarze Zeug doch nicht so nahrhaft, wie ich erwartet hatte. Immerhin war das somit der zähflüssigste Brennstoff, den ich bis dahin getankt hatte. Janny reißt den Diesel an. Der spuckt eine schwarze Wolke aus und setzt sich dann leise nagelnd in Bewegung. Als es von der Tankstelle wieder auf die Straße geht schwingt die schwere Karosse noch zweimal nach, dann kehrt Ruhe ein. Sanft gleitet der Wagen nach Norden. Dänemark ist nicht mehr weit.

:eek:Kevin! Du bist verheiratet!

Es ist nicht dunkel. Müßte es aber sein. Sagt mein Körper. Gelbes Licht spiegelt sich im dunkelgrünen Wachskleid des Sternenkreuzers. Die Zapfpistole ist eingerastet, die Zahlen laufen vorbei. Mich fröstelt. Trotz des Sommers. Die Müdigkeit? Wird Zeit, daß Janny übernimmt. Der entsorgt derweil Papiertüten und Servietten. Schon bald würden wir McDonalds gegen Maxburgare eintauschen, aber davon weiß ich zu diesem Zeitpunkt noch nichts.

Wobei... wenn ich mal aufliste wie oft ich hier schon Bierbilder ins Forum getragen habe - könnte man ja mal nachfragen.

Nö. Guten Geschmack!

Rot bitte nur wie im Bild!

http://www.hoevels-hausbrauerei.de/images/down/wallpaper-1024x768.jpg http://www.hoevels-hausbrauerei.de/

*plopp* *zisch*

Am wichtigsten bleibt aber dennoch der Fahrer. Ich habe ein Zwokommadreitonnenschiff mit fettem (5,6 Liter) V8, von dem alle Welt behauptet, es ließe sich nicht unter 20 Litern fahren, bestenfalls mit 17, wenn man denn einen guten Tag habe. Komischerweise hat die Diplomatentaxe bei mir auf den letzten 18.000km nur 13,5 Liter auf hundert gebraucht. Obwohl sie oft genug die 200 gesehen hat. Wenn aber mal wieder nur Idioten auf der Bahn sind, die einem vorrausschauendes Fahren unmöglich machen, dann merkt man das auch sofort. Das können auf demselben Streckenprofil bei ähnlicher, konzentriert gelassener Fahrweise schonmal locker anderthalb bis zwei Liter sein. Was lernen wir daraus? Rush-hour vermeiden... oder sich zwischen den Lkw einreihen. Die auf der linken Spur sind zwar schneller - aber nach fünf Kilometern hat man sie wieder. Dann fährt die rechte Spur nämlich ohne zu bremen weiter, während die linke steht. Und durch den gesparten Tankstop ist man im Freitagnachmittagsverkehr auf der Langstrecke im Endeffekt mindestens genauso schnell da.

Aero bei 90 mit tempomat = 6,0 Liter auf dem Display. Die Autos sind nunmal für Skandinavien gebaut. Deutsche Autobahn "auf deutsch" können die auch, aber dann kostet es halt. Ähnlich leistungssarke deutsche Autos scheinen mir hingegen im Geschwindigkeitsbereich zwischen 160 und 210 besonders sparsam - nein, wohl das falsche Wort: effizient - zu sein. Dafür wird man die aber wahrscheinlich bei "schwedischer" Fahrweise nicht so weit drücken können. Hubraum bringt halt nunmal einen gwissen Grundumsatz mit sich.

Tina mag zwar gelegentlich etwas anstrengend sein, blöd ist sie sicher nicht. Insofern wäre das Wahlergebnis wohl eher ein Grund zur Freude.

Vergiß diese Verdummung doch einfach. Der CO2-Ausstoß hängt alleine von Verbrauch und Kraftstoffart ab. Und den Verbrauch bestimmt zum größten Teil der Fahrer.