aero84

Das war ja auch relativ unbestritten.

Aber sischer dat! Tarja Turunen, ehemals Frontfrau von Nightwish, Ausbildung zur Opernsängerin in Karlsruhe, seit der Trennung / Umbesetzung der Band solo unterwegs. Ihr Poison-Interpretation finde ich recht gelungen. Von Ihren erstem album "Winter storm" weiß ich aber noch nicht so ganz recht, was ich davon halten soll... hab da bei meinem kleinen Brüderchen mal reingehört. T. hat ja für Nighwishs Musik statt des gängigen Begriffs "symphonic metal" oft "metal opera" verwendet. Nach meinem ersten Eindruck ist der Wintersturm aber etwas operettenhaft geraten, mit einem Touch Filmmusik. Naja, wenn man Hans Zimmer zu seinen musikalischen Idolen zählt...

Stimmt. Wir haben ja auch nach anderthalb Stunden schon abgebrochen.

@ konradZ: Och, der Herr Cooper hat ja auch das eine oder andere hübsche Lied geschrieben, das neuerdings mal mit ansprechendem Ergebnis von einer jungen finnischen Opernsängerin gecovert wurde. Brauchst Dich für deine wilde Jugend also nicht zu schämen. Goethes Erben: Zinnsoldaten

ABS ist schon was feines. Aber: es geht auch ohne - mit etwas Übung. Und vor allem mit etwas Verstand, wenn man nämlich einmal erleben durfte, wie erbärmlich sich das anfühlt, wenn das Auto die Kontrolle über den Fahrer übernimmt, dann neigt man dazu, mit etwas schärferen Sinnen und auch bewußter Auto zu fahren. Mein erstes Auto als Fahranfänger war ein 84er 16S. Natürlich ohne ABS und mit aus hohen Geschwindigkeiten konstruktionsbedingt weitestgehend wirkungslosen Bremsen. Damit habe ich zwei Wochen nach dem Kauf an einem Fahrsicherheitstraining teilgenommen, das als ziemlicher Augenöffner funktioniert hat. (Hier konnte man z.B. sehen, daß ein so simples Mnöver wie anbremsen - dem Hindernis ausweichen bei den fahrsicherheitstrainingstypisch niedrigen Geschwindigkeiten mit ABS fast von alleine geht, ohne jedoch eine verdammt haarige Sache werden kann.) Seitdem habe ich jede ausreichend große Freifläche bei Erscheinen der ersten Schneeflocke und jeden sich anbietenden Schotterparkplatz genutzt, um immer mal wieder ein bißchen zu üben - mit verschiedensten Fahrzeugen, straff oder als Sänfte, Frontflitschen und Heckschleudern... Mein erstes und einziges ABS-Fahrzeug ist die Diplomatentaxe, die Kilometer, die ich mit ihr abgespult habe, sind im Vergleich zu den anderen Autos lächerlich wenig. Mittlerweile deutlich über 300.000km ohne ABS. Richtig brenzlige Situationen, in denen ABS geholfen hätte: zwei. Davon Situationen, die ich mit etwas mehr Verstand hätte vermeiden können: ebenfalls zwei. Zu glauben, durch ABS würde ein Auto plötzlich sicherer, ist ein Irrglaube. Das mag auf einen Fahrer zutreffen, der nicht fahren kann, weder die Grenzen seines Fahrzeuges noch seine eigenen kennt, von Fahrphysik noch nie etwas gehört hat und sich ansonsten auch mit der Aufmerksamkeit einer komatösen Krähe dem Straßenverkehr zuwendet. Nur daß so jemand eh nicht Auto fahren sollte. Ich halte einen fähigen Fahrer für eine weitaus wirksamere Gefahrenvorsorge als ein ABS. Jeder macht einmal Fehler. Auch ich wäre das eine oder andere Mal über ABS mehr als froh gewesen. Aber: es ging halt irgendwie auch immer ohne. Und als es nicht mehr ging, hätte mir das ABS auch nicht weitergeholfen. Klar, wenn ich aus zwei ansonsten gleichwertigen Autos wählen müßte, würde ich wahrscheinlich den Wagen mit ABS bevorzugen. Aber niemals würde ich beim 900 das schlechtere Auto nehmen, nur weil es ABS hat. Gerade der 900 ist auch in der Grundkonfiguration im Grenzbereich recht gut beherrschbar.

Den Kofferraumdeckel sollte ich vielleicht mal einstellen, sofern möglich. Obwohl... wie war das: wenn bei einem Saab die Spaltmaße stimmen, ist es ein Unfallwagen? Ihr seid leider viel zu schnell verschwunden, konnte Dir gar nicht mehr den SL aufnötigen.

In extremo: Spielmannsfluch Interpretation Ludwig Uhlands "Des Sängers Fluch"

Schöne Farbe! Und was mir erst jetzt auffällt: die haben mit den Felgen doch tatsächlich die TRXe zitiert... Unbedingt drauflassen!

Da kann der damalige Verkaufserlös die Kuh aber auch nicht fett gemacht haben, oder?

Ich habe noch nie verstanden, warum man von der Instandsetzung eines Autos absieht, weil die Kosten den Zeitwert übersteigen würden. Vorzugsweise vom Leuten, die keine 1500 € in ein Auto mit einem Zeitwert von 1499€ investieren wollen, und sich dafür dann ein neues auto für 30.000 kaufen. So etwas ist natürlich unheimlich sinnvoll. (Und beim Austausch gegen ein annähernd zeitwertgleiches Auto, beim Altssabfahrerdie verbreitetste Variante, kaufe ich den nächsten Wartungsstau gleich mit. Ob das auf Dauer tatsächlich billiger ist? Vom immateriallen Wert des Fzg mal abgesehen.)

@ Tna: nej, SAAB heter "svensk aeroplan aktiebolaget" - på tyska "Schwedische Flugzeug-Aktiengesellschaft

Doch, war lecker. @ ssason: offene Luftfilter!

Walter Olmos: Por lo que yo te quiero Shantel: Bukovina

Shantel: Disko Partizani

Tja... die Gnade der frühen Geburt?

Kosten für das obige Schmuckstück: 555€ plus zwei Tankfüllungen zum abholen. Tja.. ohne Umlasckieren wäre Deine jetzt vielleicht tatsächlich wertvoll. (oder sowas ähnliches)

Panteon rococo: vendedora de caricias

Ich wohne in der Eifel. Da ist das nicht wirklich anders. Temperaturen um den oder knapp über dem Gefrierpunkt = keine Ausbildung, keine Prüfung. Noch sieht es ja nicht wirklich nach Winter aus, aber das hat hier nichts zu bedeuten, dem reichen hier zwei Stunden Vorlaufzeit. Und ich befürchte, daß das noch ein paar Wochen dauern wird, bis ich gesundheitlich wieder fit genug bin.

Für den Fall, daß ein anderer Körper den meinigen verzögern will, bevorzuge ich schwer, am Besten in Kombination mit stabil. Gewisse aesthetische Zugeständnisse sind aber manchmal unvermeidbar, sonst müßte ich ja w140 fahren.

PS: Ich bräuchte noch nen Namen. Dachte erst an Kati, wegen schönstem Gesicht des Sozialismus und so. War mir dann aber doch noch nicht sicher. Klassische "Ostnamen" für Mädels aus dem Baujahr sind ja, zumindest bei den zweibeinigen, Mandy oder Sandy oder so ähnlich. Da wäre Mandy noch am passendsten, wegen lautmalerischer Verwandschaft zur Emme. Aber so ganz überzeugt bin ich noch nicht... (und außerdem sind meine anderen Fahrzeuge ja auch immer vom Forum respektive von Passanten, deren Votum dann von Forenangehörigen unbefugt verbreitet wurde, getauft worden. Vielleicht sollte ich ja einfach noch etwas abwarten.)

Schickes Ding! Jetzt vielleicht noch nen anderen Endtopf... Ich hab ja den Vorgänger - das einzige ostdeutsche big bike. http://img228c.imageshack.us/img228/1674/img0982sd1.jpg http://img267.imageshack.us/img267/2383/img0983em5.jpg Gefahren bin ich sie noch nicht, die Lungenentzündung hat meinen Führerscheinerwerb ja erfolgreich sobotiert. Sobald ich wieder darf, geht es weiter. Hoffentlich bleibt der Winter aus - nicht, daß ich jetzt bis zum Frühjahr warten muß...

Zu leicht.

Es soll in der Gegend ja die eine oder andere Autobahnabfahrt geben, bei der man entweder Ortskenntnisse oder tatsächlich den Beifahrer mit Gebetsbuch brauche.

Ich spreche auch wieder hochdeutsch. Dann muß es ja klappen.

Glaube ich kaum. Denn... Was ich ergänzen würde um: "... es sei denn, der erste Buchstabe des Motorcodes ist ein O." Wass soll der V6 als Sauger? Vielzuwenig Hubraum für Dampf aus dem Keller, und drehen als Ausweg verbietet sich bei einem V6 ja schon von Hause aus.