schlich

Anscheinend Kette gerissen :mad: Er wird jetzt hier in eine Werkstatt gebracht, hoffentlich noch reparabel.

Guten Morgen, ich brauche mal Hilfe.... heute morgen ist mein 9-5 nicht angesprungen :-( Beim ersten Tippen auf Start alles normal, etwas schwächlich aber kurzes Stottern und dann nicht angeblieben. Hat er noch nie gehabt. Danach läuft nach "Start" nur ein E-Motor (der Anlasser???) vorne, aber anscheinend wird der Motor nicht mitgenommen. Keine weiteren Reaktionen. Das E-Motorgeräusch schaltet sich nach ca. 20 Sekunden wieder ab. Keine Fehlermeldung. Mit einem Powerpack habe ich die Batterie unterstützt, kein anderes Ergebnis. Alles andere im Auto funktioniert. Speicher habe ich noch nicht ausgelesen, ich musste ins Büro.. Hat jemand eine Idee???

meiner kommt auch eher rausgeschossen... ist ja viel cooler, wenn er langsam rauskommt!! Das schaue ich mir genauer an, wenn das Cabrio wieder raus darf!

[mention=2601]leo_klipp[/mention] : stimmt, 2.0 Benziner, Schaltung. Beruhigt mich, dass Deiner auch „kerniger“ läuft. [mention=8988]RabeS[/mention]: danke, nehme ich beim nächsten Werkstatt-Besuch mal mit....

Das ist ja interessant! meiner läuft bei knapp 2000 Umdrehungen meines Erachtens recht rauh, wird etwas besser wenn er warm ist, aber einfach „schlechter“ als mein alter 9-5 Kombi. Bei der großen Durchsicht nach meinem Kauf hat mein Saab-Experte Nix gesagt.... außer, dass das bei den Direkteinspritzern normal,wäre. Schick mir doch bitte mal die Liste, ich hab den Eindruck, dass niemand so recht weiß, was die 9-5NG so an Pflege brauchen (außer man fährt nach Kiel....)

Weißt Du, ob mit neueren Teilen das etwas polterige Fahrwerk verbessert werden kann?

Neid !!!

Neue Frontscheibe habe ich im Oktober auch bekommen, auch nach Winterreifen-Wechsel Spannungsriss direkt unter dem Regensensor/Kamerafeld. Ich hatte allerdings kein Problem eine Neue zu bekommen, Samstags mit grössten Befürchtungen bei Carglass angerufen, die nette Dame hat das ganze eingebucht und einen Termin für Donnerstag gemacht. auf meine Frage, ob die Scheibe wirklich verfügbar ist, kam nur nett und lapidar "wir haben unsere Quellen".... ich hab das nicht weiter kommentiert und einfach gehofft... und siehe da, Donnerstag Abend bin ich mit neuer Frontscheibe vom Hof gefahren. Ärgerlich: ich habe im August, als ich den Wagen gekauft habe, die Eigenbeteiligung der TK von 150 € auf 300 € erhöht.... aber trotzdem Glück gehabt, alleine die Scheibe kostet lt. Rechnung 1.171,71 + MWSt. !! Kleines Schmankerl dafür: es gab einen kostenlosen Ersatzwagen, ein E-Auto.....macht auch Spass Ich habe kein HUD, dafür Verkehrszeichenerkennung und Spurhalteassistent.

Ich hatte mir auch irgendwann bei wish welche bestellt und im Innenraum, Kofferraum und Fusswegbeleuchtung eingesetzt. Für den Fussraum vorne hab ich welche mit verschiedenen Farbmöglichkeiten genommen ;-) Flackern nicht und leuchten klarer und heller als die normalen Soffiten-Birnen. Die Kennzeichenbeleuchtung lasse ich lieber schummerig

Kurzzeitkennzeichen mitnehmen? Aber die kosten ja auch wieder geld :-( Oder erst gucken und mal auf dem Hof/Auffahrt bewegen und dann für Probefahrt wiederkommen. Wenn er da was gegen hat, wäre ich skeptisch!! Ich hatte auch mal gehört, dass Stania in Eime einen seiner 9-5er verkaufen will, kann aber auch sein, dass das gar nicht stimmt. In BS steht auch schon seit Langem ein 9-5er rum, der ist nie irgendwo inseriert worden. Ich hab da vor zwei/drei Wochen mal gefragt, was mit dem ist.... da läuft ein Gerichtsverfahren zu... war als unfallfrei verkauft worden ist er aber nicht.... Bin morgen wieder in BS und könnte versuchen nachzuschauen ob er noch da ist... Bedeutet Verkauf nur an Gewerbe nicht nur, dass er keinerlei Gewährleistung übernehmen wird? Oder hat das noch weitere zB steuerliche Gründe, so dass er tatsächlich nicht an privat verkaufen kann??? Kann doch einem Verkäufer ansonsten egal sein, wer den kauft und ihm das Geld auf den Tisch legt....

Ich hatte in den Winterrädern nie Sensoren und auch keine Meldung im SID. In den Somerrädern hab ich bei Reifenwechsel dann mal die Sensoren nicht wieder einsetzen lassen und auch keine Meldung bekommen... die Sensoren liegen noch zu Hause im Abstellraum. Ich könnte sie ja mal in die Garage neben das Auto legen, wäre interessant, ob was passiert Da ich mittlerweile Saisonkennzeichen dran habe, wäre es vielleicht interessant, sie beim nächsten Reifenwechsel mal wieder einsetzen zu lassen. Aber wenn ich dann die Nerverei bei dem Minin meiner Frau mitkriege, wo sich ständig das RDKS beschwert, doch lieber nicht.... da reicht schon, wenn die Temperatur um 5 Grad gefallen ist und sie muss zur Tanke und dann ein Rekalibrierungsprogramm laufen lassen.....

Moin Exergie, bin gespannt, ob Du ihn kaufst und wir uns dann mal in Hannover auf der Strasse begegnen :-))) Ersatzteilerfahrung (zum Glück keine Nahtoterfahrung): ich habe vor zwei Wochen problemlos eine neue Windschutzscheibe bei Carglass bekommen. Hast Du gesehen, dass in Lehrte auch einer steht? Viele Grüße aus Hemmingen schlich

Hi vinario, wenn Du die Festplatte getauscht hast, hattest Du das Radio doch wahrscheinlich draussen.. weisst Du, ob es Ausgänge für einen Verstärker und einen Subwoofer gibt? Ich würde gerne Lautsprecher in der Heckablage und etwas mehr Bass nachrüsten LG schlich

Da hast Du auch wieder recht... ausserdem falsche Motorisierung für mich. Aber Karosserie, Spiegel, Leuchten etc. könnten interessant sein und die Lightbar sieht so aus als wenn sie leuchten würde.... vll fahre ich mal vorbei und mache ein unverschämtes Angebot

Bei dem Preis kann man schon bald überlegen, den als Ersatzteillager zu sichern... Platz müsste man haben :-(

Ich hatte vor einiger Zeit dort auch mal bestellt, Ablauf völlig einwandfrei, die Ware war gebraucht und in Ordnung und preislich vernünftig! Letzte Woche habe ich ein paar Kleinteile bestellt und erst nach der Bestellung kam ich drauf, dass ich auch gerne so einen Aufnäher haben will, der oft mit im Bild ist. Angefragt per Mail... umgehende Antwort: Klar, kann ich haben, wird noch mit zur Bestellung gepackt. Bin gespannt :-) Mir scheint, dass das ein sehr kleines Unternehmen ist und der Teileverkauf fast ein bisschen unter Hobby läuft... dafür ist die Kommunikation in Ordnung und sicherlich auch abhängig von der Anzahl Anfragen. Besser als bei manchen Saab-Service-Partnern und Teileanbietern, die ich wg. meines Dachgepäckträgers angeschrieben hatte.... Berechtigte Reklamationen und ggfs. kritische Äusserungen müssen aber natürlich auch vernünftig behandelt werden. Von allen Seiten.....

Danke für die Montageanleitung!!! Leider zu spät...jetzt isser schief drauf... und wieder abmachen werde ich ihn lieber nicht, womöglich hält er dann nicht mehr richtig. Tut den Fahrleistungen zum Glück keinen Abbruch

Ich habe meinen 2.0 letzte Woche in Vienenburg hirschen lassen, km-Stand ca. 118tkm. Ergebnis: Spürbar mehr Leistung aus den unteren Drehzahlen heraus, was zu einer noch entspannteren und relaxteren Fahrweise bei mir führt. Endgeschwindigkeit habe ich bisher nicht getestet, muss auch nicht sein. Ob sich der Verbrauch ändert, wird sich zeigen.... Ich hatte es mir vorher lange überlegt, ob ich die Euronen dafür ausgebe, 220PS waren ja eigentlich auch nicht untermotorisiert. Nach dem Hirschen bin ich aber voll zufrieden, es doch gemacht zu haben.

Dann hat jayjay wohl den Letzten bekommen.... Es gibt mehrere, die Bestand anzeigen (Dachträger24, Toms-HiFi, und weitere), die aber dann die Bestellung wieder stornieren. Auf Nachfrage immer wg. des KIT 1575, das Thule nicht mehr liefert. Man muss also Glück haben, dass das KIT noch im Lager liegt. Der Rest des Trägers ist kein Problem. Falls es mal dringend ist und keiner mehr verfügbar ist, kann meiner natürlich auch gerne mal ausgeliehen werden.

Hallo allerseits, Ich hatte hier mal nach den Bezugsmöglichkeiten für Dachgepäckträger gefragt und einige nette Antworten und Tipps bekommen. Mittlerweile habe ich ja einen 9-5 II auf der Auffahrt stehen und musste mich dem Thema Dachgepäckträger intensiv widmen und möchte meine Erfahrungen gerne hier teilen. Ganz so einfach wie erhofft und durch Suchabfragen in diversen Shops suggeriert war es dann doch nicht: Bei mehreren Saab-Service-Partnern habe ich nachgefragt, ein Einziger hatte einen vorrätig. Nachdem er nur den Preis noch checken musste, wollte er ihn mir am nächsten Tag nicht mehr verkaufen, da er nicht mehr lieferbar ist und er ihn selber behalten wollte. Auch beim Spezialisten in Kiel war keiner zu bekommen, da war ich dann schon etwas überrascht. Im Netz gibt es viele Angebote, die Bestand suggerieren. Ich habe bei einigen Anbietern bestellt und immer die gleiche Antwort bekommen: nicht lieferbar. Problem ist das fahrzeugspezifische Befestigungskit 1575 von THULE. Dieses gibt es bei THULE nicht mehr. Nach vielen vergeblichen Versuchen bin ich doch etwas unruhig geworden, wie sollen Dachbox und Surfbretter (nicht gleichzeitig...) transportiert werden?? Muss der Saab vielleicht sogar wieder weg?? Letztendlich bin ich aber doch erfolgreich gewesen: 1) Auf der italienischen EBay-Seite habe ich einen Passenden gefunden, der tatsächlich lieferbar war und nach 4 Tagen gebracht wurde. Hersteller ist LaPrealpina. Nach meiner Bestellung sank die Menge von 4 auf 3 .... 2) In England habe ich einzeln einen Restposten des Thule Kits 1575 gefunden und problemlos geliefert bekommen. Den Rest zu dem Thule-Träger habe ich dann gebraucht über Kleinanzeigen bekommen. Meine Bewertung der beiden Träger: Beide sehen mit den Aluträgern sehr schick aus (Siehe Bilder) Beide sind serienmäßig abschließbar Der italienische hat Plastiklaschen, die zwischen Tür und Dach gehängt werden und festgeschraubt werden (da ist tatsächlich ein Gewinde im Dachholm). Kunststoff ist hier gewöhnungsbedürftig, aber bei der Montage deutlich weniger Kratzeranfällig und zwischen Türdichtung und Dach dünner. Dafür sind die Auflage-Gummis auf dem Dach nicht besonders fest montiert und können bei der Montage des Trägers verrutschen. Fertig montiert können Sie aber nicht mehr wegrutschen. Der Thule-Träger wirkt insgesamt hochwertiger und stabiler. Die Laschen für die Montage sind aus Metall, werden aber nur mit einem Nippel in dem Loch im Dachholm fixiert. Die Auflagegummis sind dick und wirken stabil, sie sind recht fest an die Füße angesteckt und fallen eher nicht bei der Montage ab. Ich habe die Wingbar-Streben genommen, die sehen noch besser aus. Allerdings habe ich nicht bedacht, dass Sie sehr breit sind und jetzt die Befestigungen meiner Dachbox nicht mehr passen. Doof. .... und falls jemand einen unbenutzten italienischen Dachträger haben möchte.....

Hallo, ich ruf mal dieses Thema mal wieder auf... Ich habe mir die gleiche Frage auch gestellt und würde gerne den vorhandenen Platz in der Heckablage nutzen um Lautsprecher nachzurüsten. Hat das jemand schon mal gemacht? Gibt es dort vielleicht doch schon Kabel? Hat das Radio einen Vorverstärker-Ausgang um einen separaten Verstärker ansteuern zu können? Gibt es Empfehlungen für Lautsprecher und Verstärker? Viele Grüße schlich

Genau das höre ich auch immer wieder und jedes Mal denke ich wieder: genau richtig gemacht, dass ICH dieses tolle Cabrio habe und nicht der andere....

Hast Du in Deinem Service-Heft Infos, was bei welchem Kilometerstand gemacht werden soll?

--- und hier noch zwei Bilder von meinem 9-5 II

So, die Solarplexius-Pads sind drin.... Die Montage ist echt einfach, die Elemente lassen sich ordentlich biegen und in die Fenster schieben. Die Optik ist gut, allerdings sind sie gerade Abends wirklich ganz schön dunkel. Ich bin aber auch schon lange kein Auto mehr mit getönter Rückscheibe gefahren und daher noch empfindlich. Mal sehen, ob es mich sehr stört, dass die hinteren Fenster jetzt nicht mehr zum Lüften zu öffnen sind. Ein bisschen blöd ist das ja schon.... Insgesamt denke ich ist Folieren die bessere aber auch teurere Alternative. Vielleicht werde ich für die Seitenfenster darauf noch zurückgreifen......