Jevo

Jungs, super Einstand! Also ich kenne Türen und Hauben, die nach rund 30 Jahren noch rostfrei sind! @ High Passion900: Die meinen es nicht so .... Gruß Jevo

Hallo! 05.06. hört sich doch gut an! Gruß Jevo

Klaus, Klaus, Klaus .... Du bist anscheinend nicht ausgelastet - von Dir kommen immer so Kommentare! Falls Du Deine Saabs in Zukunft mal wieder in den Originalzustand rückrüsten möchtest, damit Deine Saabs z.B. eine H-Nummer bekommen, helfe ich Dir gerne! Gruß Jevo

Hallo! Sparsamer und Leistungsplus - das sind ja wirklich gute Argumente! Dann muss ich mich wohl doch noch mit dem Thema beschäftigen! Gruß Jevo

Un .....? Sonst keine Rückmeldungen? Sind denn noch alle im Winterschlaf? Gruß Jevo

...... für den Winter zu schade? Dann gehen wir eben von November bis März zu Fuß - oder? Es ist wirklich ein Problem, wenn man in der Garage nur so Schätzchen hat und man strafend angeguckt wird, wenn man damit IM WINTER fährt! Ich wünschte mir manchmal eine "Schrabbelsgurke", bei der es egal ist - aber da möchte man ja selbst im Winter nicht mit fahren! Tja, wir haben Probleme ......

Hallo! Weil es kein Abbrand hat, verstellt es sich auch nicht und spart so eventuell auch Benzin bzw läuft besser! O.K., das ist nachvollziehbar! Danke für die Info! Gruß Jevo

Hallo! Wo liegt der Vorteil? Wartungsfrei? Der Wechsel des Unterbrecherkontaktes ist ja jetzt nicht so viel Arbeit und muss nicht so oft gemacht werden, weil man mit den Oldies nicht so viel fährt - oder? ... und der Aspekt "Originalität" ist auch nicht ganz unwichtig - hierbei finde ich es jetzt nicht so problematisch, aber ..... Gruß Jevo

Hallo Mike! Super, danke für das "in Gang bringen"! Der erste Termin sind ja die Classic Days in Dortmund - da könnte man doch auch gemeinsam "aufschlagen" - oder? Gruß Jevo

Hallo! Ja, meine Freude war auch schon groß, aber dann habe ich gehört, dass man das "W"-Kennzeichen nur bekommt, wenn man ein umweltfreundliches Auto damit bewegt ......., d.h. 3 Liter Smart ....... Ich hoffe, dass diese Info nicht stimmt ...... und drücke uns die Daumen! Gruß Jevo

Hallo! Mit dem Kauf von möglichst gepflegte älteren PKWs mit relativ wenigen Km habe ich bisher die besten Erfahrungen gemacht. Ein PKW im sehr guten originalen "rostfreien" Zustand hat für mich mehr Charme als ein restaurierter ... wenn eine Restaurierung nicht nötig ist, weil der so gut ist, dann wurde in der Vergangenheit mit dem PKW alles richtig gemacht - mit dem Erhalt + Konservierung+Verbesserung hat man dann genug zu tun! Die Kunst beim Zuschlagen ist es, den richtigen Zeitpunkt zu treffen - Preise noch unten -Auto noch im guten Zustand - Qualität bzw. Kultstatus haben sich noch nicht rumgesprochen. Ich konnte jetzt bei einem anderen PKW beobachten, dass sich das innerhalb von 3 Jahren sehr ändern kann!!! Über die Preisentwicklungen wurde ja schon viel gesprochen ..... ich bin der Meinung, dass es mit der Präsenz der Marke bzw. der aktuellen Modelle zusammen hängt - ich denke, es kommt jetzt darauf an, was Spyker aus Saab macht. Wenn die Marke zu einer "Edelsportmarke" werden würde, dann machen die alten Modelle auch eine andere Preisentwicklung ...... was Spyker so schreibt, klingt sehr gut "Besinnung auf die alten Werte" ..... Bestes Beispiel ist Audi, die Marke hat in den letzten 30 Jahren eine extrem positive Entwicklung gemacht .... ich erinnere mich noch, dass Anfang der 80er mein Vater die Nase rümpfte, weil er beim Firmenwagen von Benz auf einen "etwas besseren VW" umstieg (Audi 100). Jetzt ist z.B. der Ur-Quattro nahezu unbezahlbar! Gruß Jevo

Hallo! Wieder einer weniger ...... Bald habe ich ein Einzelstück! Gruß Jevo

Hallo! Ach so, klar die Hoffnung nach dem Stecker - die hatte ich nicht! Gruß Jevo

Hallo! Mein Tipp: Ein schickes Blaupunkt mit CD-Wechsler. Die Optik passt besser z.B. als ein "modernes" CD-Radio. Ein Wechsler ist sehr angenehm - kann ich nur empfehlen! Blaupunkt wurde bei den älteren Saab auch original verbaut, bei einem Becker - Radio ist direkt klar, dass es nachgerüstet ist - oder? Gruß Jevo

Hallo Gerald! Ich lese interessiert mit ..... ..... kann Dir dazu leider keinen Tipp geben, solange die Anlage ohne Mucken läuft, werde ich mich da nicht dranwagen! Aber diese Entlüftung kann ich mal kontrollieren! Gruß Jevo

Hallo! Welches Brett willst Du abnehmen? Kniebrett oder Armaturenbrett? Ich habe beide NICHT abgenommen, um die ZV nachzurüsten - ging so! Gruß Jevo

Hallo! Ich sehe auch kein Problem in der Nutzung des Bleiersatz - das ist doch wirklich eine Arbeit! Wem das zu lästig ist, der kann auch ein System einbauen, das den Zusatz automatisch zugibt - der Name ist mir momentan entfallen - wird auch gerne bei Gasfahrzeugen gemacht! Ich zelebriere das Einfüllen des Bleiersatzes an der Tankstelle - der Vorgang ist mittlerweile doch selten und die Leute gucken immer neugierig - "Ach, der ist doch schon soo alt?" Gruß Jevo

Hallo! Oho! Saab ist momentan ja in aller Munde ... selbst in der letzten Auto Bild waren ca. 4 Beiträge über Saab! Gruß Jevo

Hallo! Ich habe die originale ZV nachgerüstet und es war KEIN Kabel vorverlegt - weder für´s Steuergerät noch in den Türen! Gruß Jevo

Hallo! Bei der Km-Leistung gilt der als gerade eingefahren ..... Im Ernst: Wenn der in der Vergangenheit relativ regelmäßig seinen Service bekommen hat, sollte es da keine Probleme geben. Die "wichtigere" Frage scheint mir dann zu sein, wie die Karosse aussieht? Rost? Gruß Jevo

Hallo! Ein 1982er Saab muss mit Bleizusatz gefahren werden. Wenn der Vorbesitzer das nicht immer konsequent gemacht hat, sollte das auch kein größeres Problem sein. Einige fahren auch ohne den Zusatz ..... Wie viel Km hat der Wagen denn gelaufen? Gruß Jevo

Hallo! Dieses Kassettenfach habe ich noch - da könnte man ja auch eine Kassettenfachbeleuchtung herstellen ..... Nach dem gleichen Prinzip habe ich das kleine Fach über diesem großen beleuchtet - dann hat man auch direkt eine dezente "Umgebungsbeleuchtung" rund um den Schaltknüppel ..... Gruß Jevo

Hallo! Ja, ich fand den Bericht auch O.K.! Das Wort "Freiberufler" kam nicht vor!!!!! Gruß Jevo

Hallo! Ich habe die Erfahrung gemacht, dass Michelin-Reifen zum "Altern" neigen, d.h. brüchig + rissig werden. Das hat mir auch ein Fachmann bestätigt, dass Pirelli und Michelin das Problem haben. Die Probleme treten natürlich nur dann auf, wenn man nicht so viel fährt. Bei einem Alter von 6 Jahren mit noch 6 mm Profil finde ich ein vorzeitiges Altern ärgerlich! Gruß Jevo

Danke, dann versuche ich es mal! Ihr seid dann aber Schuld, wenn ich ne Waschmaschine kaufen muss!