fortissimo

Der Winkel war für dieses Wetter normal. Kein Thema, die Limits geben das für die A320 her. Wie Janny schon sagte: Kurz vorm Touch-down hat er 'ne Böe von rechts bekommen. Das ist natürlich in der Höhe übel. Allerdings habe ich mich am Freitag gefragt, weshalb sie die Burschen auf die 23 geschickt haben, wo das keinesfalls die dominierende Windrichtung am Platz war. Zum Schluss sind die über die "richtige" Bahn reingekommen, was sie schon viel früher hätten machen sollen. Naja, hinterher ist man immer schlauer. Interessant waren immer die Anflüge mit der alten Super Guppy auf Finkenwerder, wenn der Wind ungünstig war. DIe Bahn konnten die Kutscher teils nur durch das Seitenfenster sehen, weil sie die Mühle so quer in den Wind stellen mussten. Gelandet wurde immer auf dem Bugrad. Das waren Zeiten........

Ist und bleibt'n Kutter......

Wingtip verbogen und 'nen Streifen in der Büx. Das war ganz sicher nicht witzig. So'n ähnliches Ding hätten unsere Kutscher in Finki auch fast mal hingelegt. Die Crew und die mitgeflogenen Kunden für den Abnahmeflug waren verdächtig ruhig und hatten etwas weniger Gesichtsfarbe als üblich während sie die Gangway runtertrappsten.

Nach Wagenfarbe wählen? Ehr schleif ich meine Kiste mit grober Körnung ab und poliere das blanke Blech jeden Tag, nur damit man mir bloß nicht die falsche Gesinnung nachsagt, wenn der Oxidationsprozess beginnen sollte.

Tja,....ein Neuzeitprinzip: Alles können, nur halt nicht richtig.

Ja, kenn ich auch....hat aber momentan ehr mit meiner Arbeitsauslastung in der Firma zu tun. Abends freu ich mich aber wenn die 901-Burgtore satt ins Schloss fallen. Zuhause.....sozusagen.

Na denn....

Powerflex wird nachgesagt das die Passgenauigkeit teilweise jämmerlich ist. Originale sollen schon wahre Wunder wirken.....

Fahrspaß is'n bisschen mehr als nur Tempo und G-Kräfte. Wenn Du dich in ein Auto setzt und gleich ein kleines Lächeln oder Grinsen bekommst, dann rede ich von Fahrspaß.

Dann ist irgendwann endlich Ruhe im Sack......

In der Welt der Musik haben schon manche Originale erst mir dem Cover den nötigen Pepp bekommen den sie schon vorher verdient hätten. Ich erinnere mich an das aktuelle Beispiel "Word up" (Cameo) im Mix mit "Türlich,türlich" (Das Bo). Man kann zu beiden Liedern stehen wie man will, aber Jan Delay ist es gelungen in seinem Mix/Cover beides herrlich zueinander zu führen. Waren beide Tracks an sich ehr Mittelmaß, so ist seine Interpretation schon mitreißender, vor allem da er sich einer wirklichen Band bedient. (Siehe auch das Album Mercedes Dance)

Tja,.....stell dir vor es ist Krieg und keiner geht hin. Erst'ma 'n Käffchen und 'n Stückchen Kuchen.

Irgendwas is' ja immer..... (Ich will doch garnicht zensieren.)

http://www.welt.de/webwelt/article1721723/Wie_MP3_die_Qualitaet_der_Musik_zerstoert_hat.html Edit: Alan Parson ist wirklich toll anzuhören....

Klaaaaar! Kein Thema. Aber wenn ich mir die letzten Beiträge so angucke, dann erweckt das schnell den Eindruck als ob du in der GM-Marketingabteilung sitzt. Nichts gegen Verbundenheit, aber hin und wieder wird's zumindestens für meinen Geschmack in der Anzahl echt grenzwertig. Vor allem wenn's fast nur um Opel geht oder womöglich völlig markenfremd wird. Hat den faden Spam-Beigeschmack, ob nun beabsichtigt oder nicht. Versteh mich bitte nicht falsch, jeder SAAB-Aficionado ist hier herzlichst willkommen, aber lass uns lieber mal wissen wie's deinem Cabrio geht. Also, wer will noch'n Zug vonner Friedenspfeiffe? Is'n feiner Tobak

Du bist ein Freund von frühen Grenzbereichen? Welch bescheidener Zeitgenosse.....

Offensichtlich möchte er uns auf dem Laufenden halten. Gibt aber auch "sinnvollere" Beiträge von ihm. Wenn's SAABspezifisch ist, meinetwegen, aber diese Jaguar-TATA-Ford Nummer geht mir auch auf den Zünder. HAL ging mir schon fies auf die nerven, da brauch ich nicht noch so'n Spam. ('Ne Ignoriere-Liste ist schon was feines)

Was interessiert mich das als SAAB-Fahrer?

Das will der Kunde so. Unten muss er ziehen wie ein indischer Elefant auf Koks und ab 2900 ist dann schon fast wieder Schicht im Schacht. Toll....

Ist beim "Deichgrafen" auch gut eingestellt und es passierte selbst bei nagelneuer Kupplung. Das Problem ist offensichtlich auch nur temporärer Natur. Ich kann aber den Grund nicht wirklich einkreisen. Bei kalten Getriebeöl versuche ich solche Spirenzchen erst garnicht, bei warmen Öl passierts mal und mal nicht. Ich reiße die Gänge auch garnicht durch, sonder normal zügig wie beim 901 auch.Ein Ölwechsel hat Verbesserung gebracht, aber manchmal halt........ Naja, in "ferner" Zukunft stellt sich eh die Frage: Austauschgetriebe oder Auto verkaufen. Die linke Antriebswelle hat schon erhöhtes Spiel da ein Gleitlager verschlissen ist. Da gehen sie hin, die Scheine.... 9-3er sind irgendwie teuer in der Reparatur. Kerstin will partout keinen 901. Wenn dann CV Turbo. Sie kann ja schon mal anfangen zu sparen.

Hat SAAB jemals gute Getriebe gebaut/bekommen? Ich hatte das Problem beim 9-3 das ich beim Schalten vom 4. in den 5. Gang teilweise eine wahre Blockade hatte, so als ob es den 5. nicht gibt. Ich kam zwar rechts in die Gangebene aber nicht hoch in die Gasse. Ich hab das Öl wechseln lassen und dann war's erstmal wieder gut. Manchmal hat er's immernoch, aber ehr selten. Das Problem trat meist bei hohen Drehzahlen auf, wenn man mal jemanden auf der Autobahn stehen lassen wollte. Überholt und den 4. bis 4500,5500 gedreht. Dann in den 5. und......ar***lecken. Kein 5. Gang. Erst wieder bei niedrigerer Geschwindigkeit. Blöd wenn der andere sich langsam wieder ransaugt und du wie ein Grünschnabel im Getriebe rumrührst. *hmpf*

Steht gelesen im Regal..... (Support your local author!)

Je hochkrätiger desto teurer. Fahrgestellnummern und Brief sind wichtig.....

gelöscht

Ich hab neulich versucht in unserer neuen Wohnung die Anlage neu auf den Raum einzustellen. Erstmal ist die aktuelle Positionierung voll für'n Ar***, aber vorerst nicht zu ändern und dann scheint der Raum mit einer Dachschrägen und Treppenaufgang nicht gerade optimal für höchsten Klanggenuss zu sein. Egal, lange Rede kurzer Sinn: Ich habe ein paar "alte" CDs aus Anfang/Mitte '90er zum einstellen eingelegt. Danach etwas neueres um einen; für diesen Raum und mein Gehör halbwegs vernünftigen Mittelweg zu finden. Was soll ich sagen: Die alten Silberlinge haben viel mehr Kraft gehabt. Man konnte förmlich die Pegel heraushören. Ich hab's also erstmal daraufhin eingestellt. Danach hab ich dann was neueres eingelegt und sofort war die Einstellung obsolet. Als irgendwo in die Richtung der alten CDs zurückgeregelt. Danach hab ich ein anderes Genre versucht. Passte überhauptnicht. Ich hab für so'n bisschen Klang eineinhalb Stunden gebraucht und 10 CDs. Man merkt es wirklich, und das selbst bei einer derart verkorksten Akustik wie bei uns in der Bude. Naja, ich bin auch z.Zt. zu geizig mir mal ordentliche "Tröten" zuzulegen und High-end isses trotz Yamaha auch nicht. Ausserdem fressen's die Autos gerade auf.