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Andi L

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Alle Beiträge von Andi L

  1. Andi L hat auf octopus10's Thema geantwortet in 9-3 II
    Gut, Verkaufstalent hat man dort tatsächlich nicht, das habe ich auch schon ein paarmal bemerkt, als ich Kaufinteressenten dort angetroffen habe. Abhilfe schafft seit kürzerem eine Hilfe die bis mittags daist. Die letzte Bestellung von Federbeinen für vorne hat auch super geklappt und ich konnte sie heute abholen. Eine Info noch zur Fertigkeit dort: Krefeld hat ein neues aber defektes Motorsteuergerät sogar ans Laufen bekommen, was Oberkassel nicht hinbekam und kapitulierte. Aber das Thema geht hier nun vorbei. Warten wir mal auf den Nächsten mit "Reduzierte Leistung" - bzw. hoffen wir, dass keiner mehr kommt...
  2. Andi L hat auf octopus10's Thema geantwortet in 9-3 II
    Nach diesem schwelgerischem Kommentar, werde ich sicherlich beizeiten einmal dort vorbeischauen. Aber so lange ich mit Krefeld zufrieden bin, werde ich erstmal dort bleiben, auch wenn dort neuerdings auch noch ein Subaru-Service angeboten wird ;-) . Und, da es tatsächlich immer wieder Probleme mit Hirsch-Tuning gab, war ich auch bei Digi-Tec (und bin mit der 2. Softwarevariante top zufrieden). Ich hoffe nur bei dem Ärger, den ich hatte, dass "reduzierte Leistung" nie mehr auftaucht.
  3. Andi L hat auf octopus10's Thema geantwortet in 9-3 II
    Ist ja grandios, wusste ich echt noch gar nicht, die Hilfe, die nötig war, bekam ich bislang direkt übers Forum ;-) . Mal schauen, ob G & K in Krefeld irgendwann mit aufgenommen wird. Bislang bin ich jedenfalls sehr zufrieden - auch mit den Preisen.
  4. Andi L hat auf octopus10's Thema geantwortet in 9-3 II
    Die Erfahrung zumindest einer Person hier im Forum war auch, dass Oberkassel o.k. ist ;-) . Aber sonst ist mit meinem Auto überhaupt nichts im Argen... Krefeld ist jedenfalls - nach meiner Erfahrung nun sehr freundlich und auch Kulant!!! Bsp.: Meine Standheizung funktionierte immer wieder endlos qualmend bis schließlich gar nicht mehr. Dann bekam ich eine auf Gewährleisung komplett neue!!! Welches Geschäft macht das schon ohne großes Murren... . Danach lief sie wieder 1A. Aber welche "Hilfeliste" meinst du?
  5. Andi L hat auf octopus10's Thema geantwortet in 9-3 II
    S.o. ich bin mit der Sache schon beim Anwalt. Ein anderes Verfahren wäre aus verschiedenen Gründen nicht sinnvoll gewesen.
  6. Andi L hat auf octopus10's Thema geantwortet in 9-3 II
    An hb-ex: Nach Meerbusch fahr ich nicht, weil das auch ein Bosch-Service ist... wie Oberkassel... davon habe ich verständlicherweise erstmal genug. Und so viel näher als Krefeld ist das auch nicht. Ein Freund hatte übrigens im von mir erstgenannten Autohaus ähnliche Erfahrungen gemacht... Bei ihm hab ne ne Delle von innen in die Stoßstange gemacht (hatten die für etwas demontieren müssen). Als die dann das nachbessern sollten, haben die wiederum anderes beschädigt. Jetzt fährt er da auch nicht mehr hin :-D . Die Werkstätten werden echt immer schlechter, ich weiß auch nicht wieso... Das mit dem "Zeugen" (fürs Grobe) mache ich schon seit meine Mutter mal ein dickes Ärgernis bei VW hatte :-D . Jedenfalls echt mies mit deinen Drallklappen!
  7. Andi L hat auf octopus10's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hahaha, ich hab da definitiv keine guten Erfahrungen gemacht. Ist ebenfalls ein absoluter Dr*cksladen, mit völlig überhöhten Preisen!!! Mein Auto stand dort noch 5 Wochen!!! Die ließen mich Steuergeräte kaufen, die nicht fürs Auto passten, weigerten sich hier und da und sogar ein korrektes Steuergerät einzubauen, weil es angeblich falsch sei, obwohl sie es mich zuerst bestellen ließen und wollten schließlich 1500€ (gnädigerweise, wie man mir sagte) NUR FÜR DIAGNOSE!!! War nun in wieder in Krefeld beim G&K Meisterservice, wo ich den Wagen auch gekauft habe und es hat mit Einbau und Versuch der Programmierung von 4 (! so viele Steuergeräte hatte ich mittlerweile) Steuergeräten, bis mein Auto wieder fuhr 320€ gekostet. Bemerkt in Oberkassel wollte man schon für die Programmierung eines Steuergerätes 375€ + MwST. haben... Darüber hinaus erzählte man dort (ebenfalls nachweislich) Lügen über angebliche Defekte am Fahrzeug! Mein Anwalt kümmert sich nun um die Sache... (meine Rechtsschutzversicherung übernimmt die Kosten - sicher nicht ohne Grund...) Und auch nicht ohne Grund fährt ein Dozent in der Uni mit seinem Saab auch nach Krefeld ;-) . Ich empfehle allen, die bislang in Oberkassel sind/waren, nach Krefeld zu fahren!
  8. Wollte keine Sportdämpfer haben, ich finde etwas Komfort auch nicht schlecht (besonders da, wo ich schon unterwegs war)... . Habe nun die Sachs Original Saab vorne (ca. 200) und hinten die Sachs Super Touring (150) bestellt. Bin mal gespannt, was dabei dann mit den "neuen" 20mm Tieferlegungsfedern herauskommt. :-)
  9. Dass das mit den normalen Dämpfern geht, weiß ich auch. Mir gehts ja darum, ob sich die Original Sachs mit den Saab-Sachs als Mischung vertragen, ob vllt. jd. weiß, ob die technisch den Super Touring entsprechen, oder ob schonmal jd. gemischte gefahren hat?
  10. die Frage steht schon oben. Ich weiß, dass die originalen Dämpfer von Sachs sind. Sind es evtl. die Super Touring oder doch Saab-spezifische? Die Frage vor der ich stehe ist: Bekomme die Dämpfer für vorne superbillig original und die für hinten günstig als Sachs Super Touring. Wird sich das mit 20 mm Tieferlegungsfedern vertragen? Ich meine, es sind ja beides Sachs-Dämpfer. Sport-Dämpfer scheiden schon kategorisch aus! Als andere Marke kommt höchstens noch Bilstein in Frage, aber die hab ich nicht so günstig gefunden. Danke im voraus
  11. Da bin ich mal gespannt, wie der nächste Terminvorschlag aussieht!
  12. Sehen ja schon sehr interessant und vielversprechend aus. Aber da man wohl hier nur 2 x 60 Watt zusätzlich montieren und nutzen darf doch etwas uninteressant ... :-I .
  13. Dann lag ich mit meiner Vermutung also richtig :-) . Kann ich denn mit dem Stecker irgendetwas sinnvolles anfangen? Z.B. Motorraumbeleuchtung? Ist der Haubenkontakt denn serienmäßig auch irgendwo schon da? Dann wäre es ja wohl nicht soooo umständlich und es wäre sicher ein nettes "Extra"... Hast du vllt. ein Bild, wie die Zusatzscheinwerfer aussehen, habe den noch nie mit gesehen?
  14. Hallo, seit langer Zeit entdecke ich immer wieder im Motorraum einen Steckkontakt, der aber nirgendwo hineingesteckt wurde. Ich frage mich, ob der doch irgendeine Funktion erfüllen kann? Am Auto läuft alles was dran ist (wieder) einwandfrei (o.k. abgesehen, vom Klappern, das immer mehr wird ) Also die einzigen Extras, die ich nicht habe sind Alarmanlage und Schiebedach... Hat der Kontakt evtl. damit etwas zu tun? [ATTACH]55813.vB[/ATTACH] Grüße
  15. Da ich ein unüblicher Verdächtiger bin und es gerade erst zufällig gesehen habe: Ich muss mal schauen, ob ich das zeitlich noch eingerichtet bekomme. Wenn ich komme, melde ich mich nochmal hier.
  16. Andi L hat auf peter_pebo's Thema geantwortet in 9-3 II
    Wird tatsächlich nur, wenn ich dann dieses Menü der Ölqualität aufrufe das komplette Inspektionsintervall zurückgesetzt?
  17. Andi L hat auf octopus10's Thema geantwortet in 9-3 II
    Die haben sich immerhin schnell zum Stand der Dinge gemeldet und gesagt, dass der DPF auch völlig verstopft sei... - Nach Demontage liefe der Wagen wieder zumindest kurz. Naja dennoch sei wohl auch noch das Motorsteuergerät kaputt. Werde das wohl nochmal woanders checken lassen... - Bin mittlerweile in der 3. Woche ohne mein Auto :-( - immerhin spare ich so etwas Diesel ein ;-) .
  18. Andi L hat auf octopus10's Thema geantwortet in 9-3 II
    Wie geschrieben, ich kann das sogar beweisen. Aber ich werd das etwas *'`?`"! ;-) .
  19. Andi L hat auf octopus10's Thema geantwortet in 9-3 II
    Ha, Träume weit gefehlt! Zu Anfang: Fahrt NIEMALS mit eurem AUTO zu OPEL / Saab / Chevrolet / Citroen GIERT*N in HILDEN!!! NIEMALS!!! WARNUNG!?! Dermaßen schlecht dieser Laden... Nachdem die nun über 2,4 Wochen an meinem Auto herumgedoktort haben - das Steuergerät ist lt. einer Firma in Düren, die es geprüft hat in Ordnung! - haben die noch immer den Fehler nicht gefunden. NOCH SCHLIMMER, wie ich feststellte, als ich das Auto dann abholte! FOLGENDE SCHÄDEN WURDEN VON DENEN VERURSACHT!(was ich u.U. auch nachweisen kann, nicht dass mir hier Behauptungen unterstellt werden!) Die haben an: 1. A-Säule innen 2. Mittelkonsole 3. Ledersitzen 4. Ölflecken hinterlassen! 5. An Blechen im Motorraum den Lack abgescharbt! 6. Die Kotflügel voll irgendwelchem Kleber verfleckt! 7. Einen zusätzlichen Kratzer an der Stoßstange (allerdings an einem anderen) zusätzlich hinzugefügt! 8. Kabel (was die alles gebastelt haben) falsch verlegt, so dass die eine Fläche an der Motorhaubendämmung abgescharbt haben! 9. Das Gummi eines Schlüssels wurde vollendet zerstört und komplett kaputtgedrückt und durchgedrückt (vorher einwandfrei!) 10. Eine Macke in der Türverkleidung auf der Fahrerseite hinzugefügt 11. Die B-Säule innen ebenfalls mit Ölfingern verdreckt! UND ZULETZT das Schlimmste: 12. Ich bin auf den Parkplatz vor 2,4 Wochen GEFAHREN und habe das Auto dann vorgestern vom Hof GESCHOBEN, weil es nicht mehr fährt!!! 13. Wer weiß was ich noch im Laufe der Zeit alles feststelle... Unfassbar! Also NIEMALS NIEMALS NIEMALS zu GIERT*N FAHREN!!! Eine Schlimmere Werkstatt kann es nicht geben! Als ich dann noch den Geschäftsführer wegen nur ein paar Dingen von der Liste zur Rede stellte, wurde der auch noch unverschämt! So das Auto ist jedenfalls nun bei einer anderen Saab-Werkstatt (Bosch-Service) in Düsseldorf Oberkassel! Mal schauen, ob es irgendwann wieder fährt... (Ich hätte wohl doch einen Mazda kaufen sollen...) Fehler ist jedenfalls nun am Motorsteuergerät laut dem wilden Haufen immer noch P0202 und P0203 - hat sonst jemand eine Idee? Diverse Dinge wurden angeblich überprüft (also AGR, Kabel, Sensoren, Benzinpumpe (warum auch immer) und vieles andere).
  20. Genau das meinte ich. Ich kaufe keine China-Kracher :-D .
  21. Das ist natürlich immer so der kleine Haken, das weiß ich wohl schon - aber es gibt auch schonmal Sonderangebote ;-) .
  22. Jo, danke für eure vielen schnellen Antworten :-) . Das im COC (hatte vergessen, dass ich auch sowas habe, werde dann mal suchen) gilt. Wenn ich den Link von hardi87 richtig verstanden habe, müssten meine anderen Wunschgrößen (ab gesehen von 225 35 17 und 225 45 18) ja auch ohne Problem zu fahren erlaubt sein... 225 40 17 ist eben gerade interessant, weil der Wagen dann ja auch noch ein Stück tiefer ist :-D - ohne was am Fahrwerk ändern zu müssen.
  23. Hallo, da bei mir für mein Auto, was mittlerweile seit 2 Wochen in einer ratlosen Saab-Werkstatt steht demnächst, wenn es dann irgendwann wieder normal fährt ein neuer Satz Sommerreifen ansteht, wüsste ich gerne, welche Reifengrößen auf die 17" 5 Spoke Felgen aufziehbar sind? Bisher sind 225/45/17 V drauf. Was mir vorschwebt sind vielleicht 235/40/17, 235/35/17, 235/45/17, 225/40/17, 225/35/17 . Wer weiß, was geht (und wann es keine Probleme mit dem Abrollumfang gibt) und hat vielleicht irgendwo eine tolle Liste parat, wo alles aufgelistet ist? Danke im voraus! Andi L.
  24. Andi L hat auf schuerstedt's Thema geantwortet in 9-3 II
    Ich auch - aber langsam bewegen wir uns hier vom Thema weg ;-) ...
  25. Andi L hat auf schuerstedt's Thema geantwortet in 9-3 II
    Ich meine ich habe aber auch mal irgendwo gelesen, dass es ein Update für den BC gab... - aber da bin ich mir nicht mehr sicher.

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