2.3 turbo s

Mal eine Frage zwischendurch - Ist Saab im Februar jetzt eigentlich mit GM´s Segen vorm Gericht in Värneborg aufgetaucht oder nicht?

Wie viele hättest Du denn gerne!? ;)

Omg... Saab VW - VW Saab darum geht es mir gar nicht - allein aus dem Grunde weil es absolut aus der Luft gegriffen ist! Vor-/Nachteile hin oder her! Scania geht es hauptsächlich um Rechte von Logo und Namen - mehr wohl nicht. Und selbst das ist alles noch Spekulation der Schw. Medien! VW und Turbolader!? Ohne jetzt Lobhymnen auf Saab zu singen - Wer schon einen Motor mit G- und Turbolader ausrüsten muss - sorry der sollte zum Sauger zurückkehren. Ach was - ist mir auch völlig egal. Ende mit diesem schwachsinnigen VW Thema. Merbanco samt der schwedischen Investoren sind sicher nicht an einer Zerschlagung interessiert. Spekulationen der Presse zu folge, sind sogar Personen aus dem Saab Management dabei die "investieren" wollen. Sollte das stimmen - wäre dies die beste Wahl für Saab! Hier steht vorerst genügen Kapital im Hintergrund - und die Saab-Jungs würden sich selbst nicht ins Knie schießen! Abgesehen davon ist der Merbanco Präsident einer von uns el Obré! Bekennender Saab-Fan! Klingt für mich nicht nach wetzen der Klingen zum Filetieren! Was auch nicht verkehrt ist! Kaufst Du dann einen Leasingrückläufer hast Du auch alles richtig gemacht! ;) Wenn der die Kisten gleich wieder los wird zum guten Kurs - ist der auch eher bereit diese wieder in die Flotte aufzunehmen. Und Flottengeschäfte sind ein echt großer Anteil am Gesamtabsatz!

Dann bitte auch nicht Audi und Turbo - erst recht nicht 1980. Die T5 sind in den ersten 5 Jahren reihenweise geplatzt, von defekten Turboladern ganz zu schweigen. Mein Vater hatte seiner Zeit 2 Quattro´s - dem er eigentlich heute nur deshalb hinterher weint, weil das Auto so selten ist und wegen dem Allrad. Das war es aber auch schon. Mal abgesehen das dieses in der derzeitigen Diskussion überhaupt keine Rolle spielt. Scania hängt dort wohl hauptsächlich auf Grund der Markenrechte bzw. Namensrechte mit im Boot. Schließlich prangt auf jeden Scania auch der Greif! Von VW+Saab brauch ich als grenzenloser Optimist noch nicht mal träumen - also warum darüber so im Detail diskutieren? Vor Mittwoch werden wir eh nicht wirklich viel neues erfahren. Leider! Und das ist es doch worum es hier geht, oder!?

AllIn vor dem Flop sozusagen...

Das Ergebnis interpretiere ich jetzt lieber nicht - schließlich wohne ich in Deutschland! Aber interessant ist es schon.

Aftonbladet hat eine Umfrage laufen ob Saab wichtig sei! -> http://www.aftonbladet.se/ unter http://gfx.aftonbladet-cdn.se/template/ver1-0/gfx/symbols/v1/dagensfraga142x28.gif @Tina jaja, immernoch die gleichen arroganten Säcke! Jetzt bietet man schon Geld - aber die Herren müssen prüfen ob es auch wirklich für Sie lohnt. tstststs

Papalapap... alles hörensagen! Hauptsache der Käufer bringt tiefe Taschen mit. Scheinbar sind sogar Alfa-Fahrer jetzt so nett Saab zu unterstützen. Sehr Interessant. http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=173415

Huch was wollen den jetzt die Egypter? (schreibt man das so:confused:) http://di.se/Nyheter/?page=/Avdelningar/Artikel.aspx%3FArticleID%3D2009\12\21\366866%26sectionid%3Dundefined

Der Angeklagte möge sich äußern! Topic: 542 million to Trollhättan RIGHT NOW: The Government is investing 542 million in Trollhattan Spyker in meeting with GM Meet the new bid. CEO Muller optimistic: "If I did not think there was a chance I would not see them." http://www.gt.se/nyheter/1.1822013/regeringen-satsar-542-miljoner-pa-trollhattan:eek::eek:

Biedersachsen!?

kriege schon leichte würgeanfälle wenn ich mir die Detailliste an Features ansehe (man beachte den Tacho und schau sich dann den Aero-X mal an.) Beheizte und belüftete Vordersitze, Headupdisplay (nur in blau), XWD etc. Wozu bauchen die überhaupt noch unterschiedlich Marken. Es doch eh alles das selbe... http://www.buick.com/vehicles/2010/lacrosse/overview.do?evar2=HP_TALAMN_Lacrosse_Masthead Im Übrigen noch mal zur Positionierung bei GM. Buick bietet den umgelabelten Insignia ab 2010 in den USA an - etwas oberhalb des LaCrosse. Keine Ahnung warum dann immer der Vergleich 9-5/Insignia gezogen wird (wie bei mir ja auch, leider). Scheint ja eindeutig zu sein - auf Grund der Größe schon. Es geht ja nicht nur ums Autobauen selbst - sondern auch um Namensrechte / Markenrechte. ;) Aber - ist in der Presse spekuliert worden.

Keine Sorge - Ist nur ein Adventlicht! GM zeigt sich noch unbeeindruckt vom Spyker Ultimatum. Weiteres Angebot von schwedischer Investoren-Gruppe eingegangen. (möglicher Weise einige des Saabmanagement selbst als Partein dabei!). Im Gespräch sind weiter Mercabo, Saab AB, Scania. Allerdings vorerst alles Spekulation! GM bestätigte bisweilen nur den Eingang dieser beiden Gebotet. 16:15 Ist Pressekonferenz über Saab-Krisensitzung mit Regierung, Vertretern der Stadt Trollhättan, UF Metall etc. - > svt.se

Kann sich jemand mit besseren schwedisch Kenntnissen mal folgenden Artikel durchlesen? Mein Übersetzung klingt zu unglaublich als das sie Wahr sein könnte. Live um 16:15Uhr ->http://di.se/Nyheter/?page=/Avdelningar/Artikel.aspx%3FArticleId%3D2009\12\21\366831%26SectionId%3DEttan

Oh, besten Dank!

Sacht mal, woher kommen den die Kerzen über euren Avatar? Glaube mir ist gerade ein Ei verrutscht.... ...steht da wirklich Saab AB, Scania und teile des SAAB's management????:eek: http://www.gt.se/nyheter/1.1821432/svensk-grupp-har-lagt-bud-pa-saab :eek::eek: ähm... kann mich mal wer ins "schwedisch"-Licht setzten?

Natürlich ist das Quark! Aber warum sollte GM dann in Dudenhofen beide Fahrzeug explizit in Testfahrten gegeneinander antreten lassen?! Ich persönlich halte es ohnehin für ausgemachten Schwachsinn. Aber was anderes kennen wir doch aus Detroit auch nicht oder!? Immerhin kommt der Insignia jetzt auch als Buick in den USA auf den Markt. Vielleicht machen sich die Jungs deshalb schon in die Hose, weil man vielleicht in Wirklichkeit 1 Fahrzeug weniger absetzen würde. Was weiß ich schon welchen Hirnschmalz die Typen in Detroit produzieren. Bis auf die Plattform haben die beiden Fahrzeuge für mich nicht wirklich was gemeinsam.

Second in Race: Merbanco Merchant Banking - with the help of Swedish investors - have made a bid, writes TV4's financial news. American Merbanco Merchant Banking has long been in the background in the possible purchase of Saab. Merbanco Merchant Banking, which consists of a group of financiers from the state of Wyoming, has previously disdained by General Motors, but now, at the eleventh hour, the commercial bank to have made a bid, said TV4's financial news. And - this time will be Swedish partners. - They are better at finances, go together with an unknown Swedish investor group, which has previously acted by Deutsche Bank, said TV4's Jens B Nordström to TV4's financial news. Carina Bergfeldt Aftonbladet UPDATE: http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/dodsstoten-nar-gm-beholl-opel_3970795.svd Entspricht im übrigen genau meiner Theorie, dass der neue 9-5 eine zu große Konkurrenz für den Insignia sei.

Dann lieber Licht aus!

Stimmt! Das haben sie nun lange genug unter Beweis gestellt. Wobei - keine "Europäisch" eher zutreffend wäre.

Ist doch egal - wenn es "Deinen" Laden betrifft - würdest Du doch auch da sein wollen, oder!? Und wenn nur irgendein Hansel hin geschickt worden wäre... noch gehört alles GM und GM trägt die Verantwortung!

Hm, hatte das jetzt nicht so registriert das es nur um die Abwicklung ging - aber das ist den Jungs in Detroit doch eh schnuppe. Aber grundsätzlich ist es doch egal - wenn man bemüht wäre, wäre einer der Herren anwesend - sind schließlich alles wichtige Dinge um die es ja geht. Die Bodyguard wäre sicherlich auch nötig! Vielleicht lege ich noch ein paar alte Schuhe bei Seite, für den Fall das mal ein GM-Vertreter nach Deutschland kommt.

Oder aber GM ist sich sicher das es Zeitverschwendung wäre.

Und der Brummkreisel brummt immernoch: Der nächste bitte: PS: Wieder viel zu warm heute! Der ganze schöne Pulverschnee - alles bäääääää