2.3 turbo s

:biggrin: Jup, einziges Problem war der zunehmende Eis/Schneerucksack am Fahrzeugheck.

Gerade wieder nach Hause gekommen. Kann nicht behaupten der jetzige 9-5 Aero Kombi wäre schlecht auf Schnee zu fahren :biggrin: den Rest besorgt der "Winter"-Modus der Automatik. Alles ganz entspannt!

Dann komm rauf.. ich bin schon hochgeklettert! Möchte einen neuen 9-5II Sportkombi (Betonung auf "Sport") kaufen können!!!

Hab´s schon getan. Mal ganz unabhängig davon - in den letzten Wochen ist wieder richtig Bewegung in mein Schulenglisch gekommen. Auch ein Vorteil.

Die schwedische Presse ist schon darüber hergefallen - schwedenteile- hatte die größten derer bereits gepostet. Die deutsche Presse ist noch im Glühweinrausch!

Wenn ich alles richtig verstanden habe, hat Spyker genau zu den von GM genannten "unklärbaren Punkten" explizite Vorschläge/Lösungen angeboten. Zusätzlich sei man nicht mehr auf ein dringendes EIB-Darlehn angewiesen, welches GM ja als K.O. Kriterium für einen kurzfristigen Verkauf genannt hatte. Es ist eine Chance! Entweder nur ein geschickter Schachzug der Holländer die plötzlich zuviel Geld in der Tasche haben oder nur die Retourekutsche das man Sie so schnell abgefertigt hat. Das Angebot soll wohl nur bis morgen 17Uhr gültig sein! Wie immer ist GM am Zug.

Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe! Ich hoffe!

TOP! Erinnere mich da gerade an die 9-5 Aero Testfahrten in Dudenhofen Mitte des Jahres gegen den Insignia OPC... wenn ich mir jetzt auch noch die Crashtests und dessen Ergebnis ansehe... ich lach mich tot! Saab hat hier wohl den besseren Insignis gebaut!? ........ Dafür wäre der jetzige Aero sofort veräußert worden! Die Finanzierung hätte so definitiv grünes Licht bekommen! Es mangelt lediglich an der Ware

:biggrin:

Tja - dafür gibt einen einfachen Grund! Nämlich den Gleichen warum hier auch über die Hälfte der Bevökerung dafür gestimmt hätte Opel dicht zu machen - ihre Existenz steht dort ja auch nicht auf dem Spiel - oder haben sonst weiter keinen Anteil an diesem Prozess. Die sehen nur ihre Kohle in Form von Steuergelder davon schwimmen. So und nicht anders (bis auf wenige Ausnahmen) tickt doch die heutige Gesellschaft!

Rudi klingt gut!

nanana... das geht jetzt aber etwas zu tief!?

Ich klebe mir ein großes Schild hinten auf die Heckscheibe, Aufschrift -> "Saab - jetzt erst recht!"

Und erst recht nicht GM selbst mit dem Angebot an "neuer" und innovativer Technik die den Kunden erst anlockt!! Man muss schließlich nicht das Unkraut im Vorgarten verfluchen - wenn man den Keim selbst gesäht hat.

Vielleicht kommt auch noch Mr Koenigsegg himself als Weihnachtsmann vorbei und macht sich über die Reste her!? Der Witz des Jahres: "Aktiv werde GM aber nicht mehr nach Interessenten suchen."

Meine Frage zielte eher auf die immer teurer werdenen Spritpreise - Stichwort "Downsizing". Der 2,8 mag kein schlechter Motor sein - aber leider bereits überholt und absolut nicht mehr Zeitgemäß. Drum der zusatz "Spitzentechnologie" war irreführend. ;)

Hab ich was verpasst!?

Vermutlich witterte GM jetzt endgültig Konkurenz bei den Verkaufzahlen.... man möge sich den Pfahltest von oben genau ansehen. Beim Frontalcrash - wie eine Burg! Nicht mal ein Verziehen oder Stauchen der hinteren Tür beim Aufprall zu sehen. Und für was das alles... Damit der Astra jetzt aktive Kopfstützen hat?

Da hat sich wohl der Fehlerteufel eingeschlichen! 2009 nicht 2010 Und für GM war das doch nicht unerwartet.... sonder wenn dann schon beschlossene Sache. Ich kann nur hoffen jeder GM Turbolader der nicht in einem Saab steckt verreckt demnächst kurzfristig!

Von ganzem Herzen -> DANKE! ...kann ich bitte mal einen "Sonderdankebutton" haben! Glauben die in Detroit eigentlich jetzt das Saabfahrer künftig Insignia fahren wollen? Idioten, Ignoranten, Buchhalter. Mehr fällt mir gerade nicht ein ohne wirklich ausfallend zu werden! Und wieder haben die Amis den Karren vor die Wand gefahren! http://www.saabsunited.com/upload/images2009/12/new_saab_9-5_achieves_5-star_euroncap_rating/2010Saab9-5crashtest1.jpg

Bin immer noch der Meinung Saab bleibt bei GM

Dem schließe ich mich dankend an! DANKE! DANKE! DANKE! *hüstel* welchen aktuellen 9-5er meinst Du denn. Kann nur der Kombi sein - die Limousine wird ja nicht mehr produziert! Den Rest erspare ich mir jetzt...

Sehe nix!?

Erst ab MY 2004 !

Interessant auch, das die Dachlinie im Gegensatz zur Limousine kaum abfällt. Auf den Erlkönigbildern ist das sehr gut zu erkennen. Das schafft nicht nur Kopffreiheit hinten sondern Kofferraum. Entgegen dem Trend vom Insignia oder Passat, welche hinten doch deutlich nach unten gehen. Sabbere hier schon endlich mal "echte" Fotos zu sehen.