superpete82

Und welchen Farbcode hat Saabine nun? Saab 931, Bj. 06/01, Design Edition (schwarz-blaue Sitze)

Leute Leute... Ihr macht mir das Leben schwer... Ich war gerade bei Västervik und ich habe mir einmal die schwarze Lehne angeschaut. Nach meinem Dafürhalten passt die sehr gut zu den Sitzen. Die sieht einen Tick schwärzer aus, aber die vorhandene Bestuhlung hat ja auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel. Und nun kommst du, Saab-Peter... Kannst du vllt auch noch einmal ein Bild machen und hier posten oder mir per Nachricht schicken? Sonst muss ich nachher beide bestellen... Hinsichtlich der Qualität war ich auch überzeugt. Sie hat ein wenig Spiel nach links und rechts wenn man dran wackelt, aber nicht mehr oder weniger als das Serienklappfach.

Ich habe mir die Seite der Jungs gerade mal angeschaut und dabei ist mir folgende Modifikation aufgefallen: http://www.saab-tuners.com/en/hardware/trionic-7-turbo-faster-response-modification Jetzt habe ich dunkel in Erinnerung, dass dies hier schon einmal behandelt wurde und im Ergebnis nicht so gut für die Motorhaltbarkeit (oder Turbohaltbarkeit?) ist? Finde aber in der Suche nichts... Sagt das jemandem was?!

Als Preis für eine Hohlraumversiegelung finde ich das auch ok. Nur der Preis für die Unterbodenbehandlung (€ 375,00) stört mich etwas, zumal ich anderes Angebot (ebenfalls auf Wachsbasis) habe, welches nur € 200,00 kosten soll... :S

@Klaus: Sprachlos?!

Kannst du davon vllt einmal ein Bild hier posten oder mir schicken!? Ich hätte vom Gefühl auch eher zu der grauen Variante tendiert...

Lederfarbe scheint ja auch zu passen?! Wo kann man das denn noch herkriegen, bei Skandix geht nix mehr... http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/innenraum/sitze/armlehne-beige/1005176/

Kein Problem: Kostet (vom gleichen Anbieter) € 475,00. Sei dann aber nur "eine halbe" Sache... Auf Wachs-Basis habe ich ein Angebot für € 170,00. Aber das Fett soll ja besser sein, deshalb tendiere ich eher dazu.

Wo hast du die Lehne her? Ist das mit dem Verschrauben einfach? Das Originalfach bleibt aber bestehen? Du meinst, die Lehne hat kein zusätzliches Fach wie das von mir verlinkte Produkt?

Hallo Zusammen, ich will das Thema nochmal in Ansehung des letzten Posts hervorholen: Habe mir nun ein Angebot machen lassen, € 900,00 für Hohlraumversiegelung Mike Sanders Fett und Unterbodenschutz auf Wachsbasis samt Beseitigung von Rost vorne an irgendso nem Blech/Schweller unter/ neben der Klimaleitung... Ich bin Techniklaie und kann bzw. will (weil ich nichts kaputt machen will) nichts selber machen. Jetzt sind 900 Euronen ja ne Stange Geld für ne Präventivmaßnahme. Tue ich dem Wagen (Garagenfahrzeug) damit was Gutes, oder zerstöre ich damit auch in Teilen den bestehenden Rostschutz (à la Benway)? Danke für eure Empfehlungen!

Hallo Zusammen, vielen Dank für die Hinweise. Das Teil scheint demgemäß nicht völlig unbrauchbar zu sein. Ich werde es mir mal zur Ansicht bestellen. :) Wo knarzt denn die Lehne, bzw. wo muss ich da Moosgummi hinflickeln? Beste Grüße, Philipp

Also ich habe keine Ahnung, aber ich drück die Daumen... hört sich ja nach ner heftigen OP an, die ihr da vorgenommen habt!

Hallo Zusammen, würde gerne folgende Mittelarmlehne in meine Saabine verpflanzen, falls ich keine originale an Land ziehen kann: http://www.ebay.de/itm/Mittelarmlehne-SAAB-9-3-900s-se-Armlehne-Armrest-SAAB-/390165488040?pt=DE_Autoteile&hash=item5ad7ace1a8 Gibt es hier schon Erfahrungswerte hinsichtlich Qualität, Paßgenauigkeit und Lederfarbe? Danke und schönen Abend noch!

hoffentlich liest der Anbieter hier nicht mit...

Wieviel wäre denn so ein Wagen in Antizipation von gewissen Standschäden (Flüssigkeitenwechsel, neuer Satz Reifen, Verdeckpflege??) noch realistisch wert?

Der Eigentümer schreibt, er habe das Fahrzeug bereits mit defektem Turbolader vom Voreigentümer übernommen. Kann es vllt helfen zu erfahren, wie viele Kilometer der Wagen mit diesem Defekt gefahren wurde? Nach meiner - laienhaften - Ansicht kann es bei einer satten Kilometeranzahl nicht so schlimm mit dem Defekt sein und ich würde mich AERO-Manns These anschließen...

@Tom_81: Ist das Ironie oder ernst gewesen mit dem Innenraum? Ich finde, der sieht eher medioker aus... Am meisten irritiert mich das offene Dach und der verstaubte Innenraum. Das sieht für mich so aus, als ob das Dach die ganze Zeit geöffnet war. Und das wiederum ist nach meiner Einschätzung für selbiges nicht die beste Position?!

Na dann bin ich beruhigt, dass ich keine überzogenen Ansprüche habe... :)

Hallo Zusammen, ich surfe gerade im Netz und finde folgendes Fahrzeug: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-0i-turbo-cabrio-se-vordorf/166595146.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&categories=Cabrio Ich dachte, ich teile das mal. Auch wenn ich irgendwie mehr von einem Wagen mit so wenig Laufleistung erwartet hätte... LG & schönen Abend noch, P.

Wo bleibt denn da der Spaß?!

Hallo Majoja, bei dem von dir verlinkten irritiert mich etwas das schwarze Verdeck zu den bicolor sitzen. Ich dachte, die Design Edition gäbe es nur mit bunten Dächern?! Dach einmal neu gekommen? LG

Hallo Klaus, danke für deine Ausführungen. Eine Frage habe ich aber noch: Wenn jeder Wachs aushärtet und jeder Hersteller mit Wachs konserviert, hat doch auch jedes Auto irgendwann einmal bei nachfolgenden Hohlraumversiegelung die von dir skizzierten Probleme, oder habe ich nun einen Knick in der Logik?! :D LG

@Patapaya: 1. Antwort: Lange. Soll mal mein Oldtimer werden... :D 2. Antwort: Machen lassen. Soll ja auch was bringen... :P @StRudel: Danke für den Tipp mit den alten Autos. Darauf hätte ich auch selber kommen können... Das Angebot mit Fett (Mike Sanders) kommt auf insgesamt 750 Euro. Dabei wird der Wagen teilweise auseinandergebaut und eine CD als Nachweis mitgegeben. Ein weiteres Angebot mit Wachs kommt auf insgesamt 370 Euro. Der Wagen wird wohl nicht so sehr zerlegt, da das Wachs sich eben besser vernebeln lässt. Angeblich ist diese Arbeit aber auch wieder Erstausrüsterqualität, d.h. auch die Hersteller konservieren mit Wachs. Und bei dem Kurs kann man die Konservierung ja auch mal alle 10 Jahre wiederholen lassen.

Hallo Zusammen, ich würde gerne meiner Saabin zu Weihnachten etwas Gutes tun und Ihr eine Hohlraumversiegelung spendieren (http://www.autohaus-rosenfeld-mh.de/7.html). Nun bin ich auch auf die Sinnhaftigkeit einer Unterbodenversiegelung (Hohlraumversiegelung sei im Prinzip nur die eine Seite der Medaille) hingewiesen worden. Wie sind Eure Erfahrungen mit diesen Konservierungsmethoden? Macht dies schon Sinn, bei einem 931 Bj. 2001? Sind die aufgerufenen Preise im Rahmen? Muss man auf etwas besonderes achten? Ich habe mich gerade schlau gemacht. Es gibt wohl zwei Arten der Hohlraumkonservierung. Die ist eine ist mit Wachs, die andere mit Fett (Mike Sander). Wachs hat den Vorteil, es vernebelt schneller und kriecht deshalb in die kleinste Ritze, fließt im Sommer (wenn der Wagen heiss wird) sogar noch ein wenig nach. Fett ist wohl stabiler und rutschfester. Was tun, sprach Zeus? Lieben Dank für Euer Feedback und Frohe Weihnachten!

Jetzt bin ich neugierig... was war damit? Die Bilder sehen doch gut aus?! :)