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superpete82

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Alle Beiträge von superpete82

  1. Stefan Nelius stockt seine personellen Kapazitäten auf und zieht in diesem Zuge nach BO-Wattenscheid direkt an die A40.
  2. Ich hatte das Problem auch einmal. Des Rätsels Lösung war ein nicht korrekt verschlossener Tankdeckel. :biggrin: Anhand der zeitlichen Dauer deines Problems gehe ich aber davon aus, dass du zwischenzeitlich nachgetankt hast...?! Viel Erfolg bei der Fehlerbehebung!
  3. Kriegt man wohl die 18 Zoll Räder eingetragen?
  4. Hallo Zusammen! Bei meiner Saabine (031 CV) surrt der Lüfter der Klima in den ersten beiden Stufen. Je höher ich die Lüftung drehe, desto leiser wird das Surren/Fiepen. Ob es nur übertönt wird, oder selber verschwindet, kann ich nicht mit Sicherheit sagen. Liegt aber bestimmt am Lüfter, da es auch da ist wenn ich die Klima auf "econ" habe. Plane nun am WE eine längere Fahrt und das Geräusch nervt etwas. Hat hier jemand ne Idee, wie ich das mit Bordmitteln schnell beseitige?! Danke und LG! P.S. Und jetzt kriege ich den Titel nicht mehr korrigiert... :biggrin:
  5. Das interessiert mich auch, bitte ebenfalls um Nachricht in den Essener Süden... :D
  6. Ohne Rechtsberatung erteilen zu wollen: Das Einlegen eines Einspruchs (aus meiner Sicht mit Begründung empfehlenswert, sofern man "unschuldig" ist), löst weiteren Verwaltungsaufwand aus. Dieser wird dir dann in Rechnung gestellt. Sofern auch nach Einspruch die Behörde bei Ihrer Meinung bleibt, geht es ans Amtsgericht. Dieses terminiert dann (eventuell nach weiterer Anhörung). Bis zum realen Termin kann man die Sache beenden. Hat dann nur weitere Kosten an der Backe. Gruß
  7. Empfänger wird wohl dieser hier sein... http://www.saab-cars.de/threads/saab-cabrio-93-99-2-0i.53600/
  8. Also ich habe mal den Lackierer meines Vertrauens gefragt wegen meines 931 CV und der sprach von 2500 - 3000 Euro unter Freunden und über den Winter, sprich wenn Zeit da ist. 1200, selbst 1400 Euro kommen mir arg günstig vor. Es sei denn, Cabrio und Limo unterscheiden sich im Hinblick auf die Arbeiten.
  9. Ich kann dir bei Bedarf eine Werkstatt im Ruhrgebiet empfehlen, aber ich denke, dass ist zu weit weg?!
  10. Anbieter "Dirk Stabernack"... Ein Schelm, wer Böses dabei denkt...
  11. Tut mir leid zu hören.
  12. Bumms gehabt?
  13. superpete82 hat auf turbosaabi's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Der Mensch aus Essen hatte sich dazu bereits gemeldet... Danke Dir nochmal!
  14. superpete82 hat auf turbosaabi's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    So sah es bei mir letztens auch aus. Schlauch war ab und ich dachte, irgendwer hätte mir meinen Hirsch gemopst. Schlauch drauf, Hirsch da!
  15. superpete82 hat auf turbosaabi's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Das kam mir nach meinem Hirsch-Tuning auch so vor. Die Leistungsentfaltung ist sehr linear. Zieh einmal aus dem 2. Gang richtig durch. Wenn du da keinen Unterschied merkst, ist vllt etwas faul...
  16. superpete82 hat auf schubbi's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo Frank, schade, dass deine schöne Saabine den Dienst quittiert hat. Wohin (sprich zu welcher Marke/Modell) sieht es dich jetzt? Danke noch einmal für deine Hilfe und Erfahrung damals! LG Philipp
  17. Hallo Zusammen! Weiß jemand, wie diese Leitung hier heisst und wo ich sie beziehen könnte? Ich tausche gerade die Ventile aus, hoffe aber, am Ende noch genügend Leitung über zu haben... Die Ventile stecken verteufelt fest in der Leitung, ich musste das Messer bemühen. Ich bekam den Tipp (danke nochmal an den Tippgeber ), dass der Leistungsverlust mit defekten Rückschlagventilen zu tun haben könnte. Nun habe ich mal voller Hingebung an der Leitung gesogen bzw. reingepustet. Der Durchlass bzw. die Blockade in die andere Richtung funktionierten tadellos. Heißt dass, dass die Ventile nicht defekt sind, oder kann ich schlichtweg mit dem Mund nicht den nötigen Druck aufbauen? Danke & LG!
  18. Hallo Joseph! Du liegst mit deiner Vermutung goldrichtig. Bei mir fallen die Rampen immer ab. Wo man selbige herbekommt, kann ich dir leider nicht sagen. Viel Erfolg!
  19. Hallo Zusammen! Aufgrund eines bislang noch ungeklärten Leistungsverlustes bei meinem gehirschten 2.0t stelle ich mir gerade folgende Frage: Sofern der Antrieb keinerlei Ladedruck aufbauen würde, wieviel PS hätte so ein T7 ca. noch? Wäre dies vergleichbar mit den 131 Pferdchen des Saugers? Oder doch weniger? Vllt hat ja jemand einen "best guess" den er hier teilen mag. LG P.
  20. Ein schönes Auto! Herzlichen Glückwunsch und viel Spass beim !
  21. Dann halt uns hier auf dem Laufenden...! :D Vibrationsproblem gelöst? Würde mich freuen!
  22. Jetzt vibriert er nicht mehr? Wieso dann Verkauf? Oder hast du Lust auf was Neues?
  23. Wie ich sehe, willst du verkaufen. Was soll denn der Nachfolger werden?!
  24. superpete82 hat auf superpete82's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ahhh... danke majoja02, das mit der Entheiratung hatte ich glatt vergessen. Wann genau erfolg denn dieser zwischenzeitliche Schritt?
  25. superpete82 hat auf superpete82's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    @[uSER=7351]mobile-bid[/uSER]: Was hast du denn per Tech2 programmieren/ "anlernen" müssen? @[mention=3353]majoja02[/mention]: Für dumme wie mich: Zündschlüssel auf erste Stufe meinst du? @all: Ich habe Zugriff auf Tech2. Also geht das ohne MIU und Kilometerzähler tauschen? Der neue Tacho soll auch weniger gelaufen haben als mein aktueller, ein Hochstellen ist demnach möglich. Du meinst also, aus dem "C" mache ich dann ein "N"? Ist das der gleiche Code beim B205 wie beim B204? Wo oder wie finde ich das heraus?

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