weezle

Ich würde eher behaupten das da noch das alte drin ist , das hat lange dicht gehalten. Das neue Zeugs ist bestimmt nach drei Jahren weg.... weezle

Also so eine Holland-Aktion finde ich totalen Quatsch. Man raubt den ernsthaften Interessenten (zumindest denjenigen die nicht um die Ecke wohnen) damit die Zeit die es braucht so ein Auto zu besichtigen und den Kauf vorzubereiten. Dann doch gleich die Bucht mit Mindestpreis. Der Käufermarkt für alte 9000er ist sehr klein und damit auch weit verstreut. Also fahr in Ruhe zum Tüv und nenn deinen Preis, dann wirst du sehen ob und welche Angebote kommen. Nur so am Rande, über 2000.- wurde meines Wissens noch kein 9000 CC verkauft, eher weit darunter, und war er auch noch so gut. Es war mal ein luxuriöses Auto und wenns ans reparieren geht wirds wieder luxuriös. Außerdem sind die Preise in mobile u.s.w. meistens Wunschvorstellungen. Nichtsdestotrotz hast Du fast etwas einmaliges , also probier es. weezle

Davon gehe ich stark aus. Auch haben wollen. Was soll er denn jetzt kosten ? Meine Einschätzung habe ich ja schon geschrieben. (in tadellosem Zustand und mit neu Tüv und wenn wirklich alles funktioniert) weezle

Da es hier ja anscheinend einige Interessenten gibt wäre das ganz gut. Danke schon mal. weezle

Meine Rede, richtig gute!!! Turbo CC mit so wenig Km habe ich schon ewig nicht mehr gesehen. Der Tipp vom Stock-Car bezüglich der Fotos ist deswegen sehr gut. Ich denke für dieses Auto wird es (obiges vorausgesetzt) auch Interessenten und nicht nur Schnäppchenjäger geben. In ca. 6 Jahren bestimmt ein sehr seltener Oldtimer. weezle

Ich denke er will einen 9000er kaufen (hätte er sonst bei dir angerufen..??) Der 9-5 Vergleich soll wohl zum Preis drücken hergenommen werden , wenn sich sonst nichts findet. Hier neueres Auto gleicher Preis da muß deine alte Kiste dann schon erheblich billiger sein......oder so. weezle

Das einzige was ich vom Aero möchte wären die Sitze. 2 Liter und 150 PS (zurückgehirscht) hätten für meine Tochter gereicht. Übrigens ist er in Mobile immer noch vorhanden??? weezle

An so einem (wirklich rostfreiem) habe ich immer Interesse. Aktuell könnte ich sogar wieder einen gebrauchen. Ich würde ihn unter 2000.- Euro nicht hergeben vorsugesetzt es funktioniert wirklich alles. Es gibt genügend für 300.- aufwärts, aber keinen in sehr gutem Zustand. Da die rostfreien CC immer seltener (zudem mit der Kilometerleistung) werden wirst du das meiner Meinung nach auch bekommen. Fotos vom Zustand wären aber schon hilfreich. weezle

Glaubt er wirklich ein neues Auto hätte keine Macken und Problemchen..... Ich hatte mal ein fast neuen (9 Monate alt) Audi A2 ...das war nix...der hat uns nur genervt... Und ich glaube auch das er es bitter bereuen wird....wie wir damals als wir unseren 9000er gegen den Audi getauscht haben.. weezle

So wirds wohl sein . Ich hatte auch Interesse angemeldet (vor ca. 2 Tagen) eine Antwort habe ich nicht mehr bekommen. Ausschlaggebend war für mich das Foto vom Kofferraum (wenn der so aussieht wurde Wert auf Pflege und Sauberkeit gelegt) Warum wird er denn verkauft ? weezle

Der fehlende KAT wurde doch nachgerüstet, glaube ich. Sonst war er doch sehr zufrieden mit seinem Auto und gibt es auch nicht mehr her...... Einen 90 PS Audi mit Null-Ausstattung mit einem 170 PS Turbo mit Vollausstattung zu vergleichen und zu meckern der alte sei lahm grenzt schon an Schwachsinn . Hätten sie mal einen RS 2 mit Vollausstattung genommen sähe das ganz anders aus. Obwohl ich mit Audi seit meinem A2 seelig überhaupt nichts mehr am Hut habe.... weezle

Hat hier einer einen Testbericht vom 9000 2.0 Turbo CC aus Bj. 90 und/oder eines 2.0 Turbo S CC aus Bj. 90?? Wenn ja, bitte melden. Der 2.0 Turbo S hat mit Red-Box übrigens 143 Kw und 225 Km/H in den Papieren stehen. weezle

Hat hier einer einen Test des 2.0 CC Turbo aus Bj 90 und /oder eines 2.0 CC Turbo S aus Bj 90??? Wenn ja, bitte melden Der S hat mit Red-Box übrigens 143 Kw in den Papieren stehen. weezle

wenn schon schnell, dann eine Weineck-Cobra.......mit ca. 10 Liter HUBRAUM Von Lotus gabs mal für den 340 er beheizbare Klamotten Schuhe und Handschuhe und da das Teil gänzlich ohne Scheiben oder Türen ist, ist ein Helm ohnehin obligatorisch. weezle

@ turbo 9000 wärst noch ein paar km weitergefahren hättest du 3 9000er gesehen....nämlich meine....... weezle

Wenn er dir gefällt , kauf ihn, wenn nicht laß es. Das wäre für mich entscheidend, kaputtgehen kann immer etwas, bei jedem. Die guten werden immer weniger....... gute CC gibts schon so gut wie keine mehr.......CS noch ein paar mehr aber vermutlich auch nicht mehr lange. Ob deinen alten aber noch jemand haben will ist fraglich. Vermutlich wird er dann in der Bucht landen ........ weezle

Das Auto habe ich nicht gemeint.......wie kommt der Strudel darauf..?? Einzig das Gewicht könnte stimmen...die Größe vielleicht .....und die etwas andere Bauweise... weezle

Mir geht es hier nur um die Optik... Der 850 er ist ein Elektronicmonster...weiß ich Für den Quattro gibt es leider nur sehr schwer Ersatzteile....weiß ich auch... Der Maserati Quattroporte ist auch noch sehr schön (nicht der Neue.....welches BJ weiß ich jetzt nicht auswendig)) aber die Qualität..... Die neuen Autos sehen für mich aus wie aufgblasene Staubsauger mit Insektengesicht... So das wars jetzt mit meiner Meinung , andere dürfen sehr gerne eine andere haben. weezle

@ Hardy, nicht angegriffen fühlen. Ich kann den neuen Autos einfach nichts abgewinnen. Ich finde die alten einfach schöner (z. B.: 500 SEC 850 BMW Audi Quattro u.s.w.) Wenn du das Auto nicht kaufst ist das natürlich was anderes. Ich habe mir in meinem bald 50 jährigem Leben erst zwei neue Autos gekauft. Einen Nissan Terrano (erste Serie) und eins das ich immer noch habe. (Es war gebraucht genauso teuer wie neu, ich glaube ich habe das fast oder direkt letzte davon gekauft ) und das fahre ich immer noch mit wachsender Begeisterung . Und als ich meinen ersten 9000 CC gekauft habe , gabs die neu schon nicht mehr. weezle

Der Verbrauch ist doch nicht alles. Der Anschaffungspreis gehört schon auch dazu. Also sehr guter 9000 er, meinetwegen mit Gasumbau ca. 5000.- 7000.- Euro. Im Vergleich 116 d ca. 25000.- Euro mindestens....man möchte ja Klima und Radio haben.... Da fahre ich mit einem 9000 er mindestens genauso komfortabel und kann sogar noch Passagiere und Gepäck mitnehmen. Und für ca. 18000.- Differenz kann ich sehr sehr viel Gas oder Benzin verfahren. Und die Plastik- und Elektronickiste hält eh nur 10 bis max 15 Jahre ...länger dürfen die gar nicht und werden zwischendurch regelmäßig per Computer in die Werkstatt geholt , denn die muß auch ausgelastet werden.... weezle fährt kein Gas , rentiert sich für ihn nicht!

Alle meine Autos (5) lassen sich nur per Schlüssel öffnen...und ich finde das gut so. weezle

Soll ich das jetzt schreiben...???? Also gut der eine Schlüssel hat einen Anhänger mit Saab-Scania Emblem der andere einen mit dem Schriftzug SAAB ...also sehr leicht zu unterscheiden....eigentlich... weezle

Das ist was, die Aussagen über den Zustand betrifft leider öfters so. Der Klassiker schlechthin , die nicht befüllte Klima . Als da wären auch noch diverse Mängel die der Verkäufer nicht als solche empfindet...Zitat Verkäufer: hie und da blinkt oder scheppert mal was oder der Gang springt raus was ihn aber weiter nicht gestört hat und er es deswegen im Vorfeld auch nicht gesagt hat.... :-( Aber es gibt auch ehrliche, die dann aber auf ihrem Auto sitzen bleiben oder es für 200.- bis 300.- in der Bucht verschleudern. weezle

Kleine Anekdote am Rande. Eine wahre Geschichte. Samstag 14.00 Uhr Sonnenschein. Unser Turbo S ist von Schnee befreit. Weezle möchte den Innenraum auf Feuchtigkeit, Schimmel etc. Kontrollieren und durchlüften. Also Schlüssel nehmen und raus, Schlüssel ins Türschloß, rumdrehen, nix rührt sich. Erster Gedanke, vielleicht noch zugefroren. Weiteres Vorgehen. Schloß Beifahrertür Schloß Heckklappe....nix geht... Also erstmal Enteisungsspray in alle Schlösser.....warten...probieren....lassen sich keinen Milimeter bewegen. Genervte Ratlosigkeit. Zweiter Gedanke , Batterie leer ZV blockiert....kann aber eigentlich nicht sein. Noch mehr Spray rein , warten....probieren ... wieder nix.....Frust. Erstmal aufgeben , zurück ins Haus. Meine Frau rät...Ruhe bewahren... und nicht den Humor verlieren.... Mein Gedanke ...scheiß alte Kisten..... Sie redet dem Saab gut zu, und möchte es auch probieren. Meine genervte Antwort: Viel Spaß .. Also nimmt sie den Schlüssel vom Brett , geht raus und sperrt den Saab ganz einfach auf. Weezle möchte am liebsten im Boden versinken.....???!!! Die Lösung des Problems: Er hatte den FALSCHEN Saab-Schlüssel Fazit : erst denken , dann handeln und dann erst aufregen... weezle

Wenn du noch Fragen hast schreib mir eine PN. weezle