weezle

Hallo Kami, sobald ich meine Felgen wieder mal sehe schreib ich dir alles was draufsteht. Gutachten bräuchte ich dann entweder für einen 9000 2.0 Turbo CC Bj. 90 oder für einen 9000 2.3 Turbo CD Bj. 91 weezle

Kennzeichnungen..? Die Felgen lagern leider gerade nicht bei mir. Aus dem Kopf weiß ich nur 7/5 Zoll 16 H2 Und Lochkreis 4 x108 glaube ich. (jedenfalls passend für 9000 er) weezle

Da hat der Josef mal nicht recht... Ich habe die Felgen auch in 7/5 X 16 und laut Anruf bei Heuschmid sollte ich vorbeikommen und bei Ihnen könnte man die Felgen dann eintragen lassen...... Also wenn jemand eine Abe oder Gutachten dafür hat...könnte ich auch gebrauchen. Dann könnte ich mir den Weg (sollte ich die Felgen wirklich mal ans Auto schrauben) dahin sparen. An wen soll man sich wenden? weezle

Jetzt werde ich mal meinen Senf dazugeben. Was ich zu Anfang der Pleite schon gesagt habe. Kein Hersteller kann mit nur einem zu großen unzeitgemäßen Main-Stream-Auto ohne Werkstattnetz überleben. Sie hätten ein unkompliziertes (sowenig Elektronic wie möglich) altaugstaugliches (wo man auch mal herausschauen kann) aber dennoch bei Bedarf schnelles (Turbo) und komfortables bezahlbares (Siehe Dacia) Vom Design eigenständiges (keine abgelutschte Seifenform) Auto bauen sollen das jeder haben möchte. Und übrigens: Die Elektronicprobleme löst nicht jede Boschwerkstatt , die tauschen auch nur teure Teile aus und verlangen viel Geld auch wenn das auto danach weiterhin nicht richtig läuft. Und wer nicht inder Lage ist sein Licht und seinen Scheibenwischer u.s.w. selbst zu bedienen oder auch mal geradeaus zu fahren und selbstständig vor einem Hindernis zu bremsen...der sollte nicht Autofahren. Jetzt höre ich lieber wieder auf........ weezle

Für wieviel Euro würdest Du ihn denn abgeben... Der kann doch die Rücksitze umlegen , oder ? weezle

Wie kann man denn ein `geliebtes` Auto schlachten......? Würde mich auch interessieren was ihm fehlt dem armem Saab. weezle

Mischbereifung (also zwar gleiche Größe aber unterschiedliche Fabrikate) sind immer ein Problem und nie aussagekräftig. Und die besseren Reifen sollten immer hinten montiert werden, es sei denn man fährt gerne quer um die Ecken was mir bei sehr !! übersichtlichen Straßen auch Spaß macht (aber nicht mit den Saabs) weezle

Über eine Yountimer/Liebhaberfahrzeugversicherung läßt sich alles versichern. Auch ein Wiederherstellungswert oder Wert in Euro. Die hätten sogar meinen 9000 CC genommen . Bei Zustandsnote 3 (mit Rost an den Radläufen ists wohl eher 4) sogar noch sehr günstig. Bedingung : Anderes Alltagsauto Garage Es war die OCC weezle

Na Na , schön ruhig bleiben hier. Meine Meinung, mit wenig bis kein Geld sollte man weder 900er noch 9000er fahren. Denn auch bei Top-Gepflegten Exemplaren kann von jetzt auf gleich die Zündbox der Nehmerzylinder oder sonstwas kaputtgehen. Und wenn ich +/- 400.- im Monat habe und das dann fürs Auto brauche wovon lebe ich dann noch ?? Im übrigen bin ich Lucas Meinung und lese auch lieber ganze Sätze ohne ungebräuchliche Abkürzungen. weezle

Unterhalt (Steuer und Versicherung) ist nicht teuer 93 er 9000 hat normalerweise Euro 2 oder läßt sich umschlüsseln Teuer wirds nur wenn was kaputt geht und Defekte gibts bei dem Alter schon (von billig bis sehr teuer) Kaufberatung genau durchlesen. Billig muß man sich leisten können...! weezle

Natürlich hat Turbo9000 recht beide mit Redbox ist wieder ein Unterschied vorhanden. Aber man gewöhnt sich schnell an mehr Leistung und deshalb lohnt sich meiner Meinung nach ein aufwändiger Umbau nicht. Und zum schnell fahren (nicht nur geradeaus) eignet sich ein 9000 er nur bedingt. weezle

Motorumbau rentiert sich kaum. So groß ist der Unterschied auf Dauer nicht. Ich fahre den 2.0 Turbo 16v und den 2.3 Turbo (163 und 194 PS) Wenn der 2.0 perfekt läuft ist der nicht viel langsamer und mit rotem Steuergerät fast gleich schnell. weezle

Also ich kaufe die Bild-Klassik regelmäßig. Und ja, als es noch weniger Ausgaben pro Jahr gab war sie besser...so what.. Bei dem Artikel war der Saab wohl technisch nicht einwandfrei...wie könnte man sonst einen 220er w124 als flotteres Auto bezeichnen. Ich habe den mal probegefahren .. kam mir vor wie einen Wanderdüne.....im Vergleich zu meinem 9000 CCTurbo. Vom Niveau würde ich sagen...einfach ..einfach zu lesen ..kurzweilig.. immer noch besser als in der Motor-Klassik zum Tausendstenmal Storys über Mercedes Porsche Ferrari u.s.w. zu lesen. Und die Youngtimer aus dem selben Verlag bezeichne ich als Mercedes-Blatt...... Deshalb beide Abos gekündigt weezle

vielleicht so als allgemeiner Tipp. Wenns immer heißt Klima kühlt nicht, muß `nur` neu befüllt werden stimmt das meistens oder fast immer nicht. Denn wenns nur daran liegen würde wäre doch jeder dumm vor dem Verkaufen die 50.- bis 100.- nicht zu investieren....um dann einen besseren Preis zu bekommen oder leichter zu verkaufen zu können. weezle

Das kommt daher das die neuen Autos speziell auf den Chrashtest zugeschneidert sind. Bei höheren Geschwindigkeiten sieht die Sache oft ganz anders aus. Und wenn ich mich recht erinnere wurde beim 9000er sogar ein Elch auf die Windschutzscheibe losgelassen...... Und laut Prospekt ist der schon recht massiv gebaut der Saab. weezle

Es gibt immer solche und solche Autos, aber günstig verkauft werden oft nur die mit Problemen. Es soll ja auch 9000er mit TCS aber ohne TCS-Probleme geben..... Über Renault-Fahrwerke sag ich besser nix. weezle

Zum Fiat Stilo: hatte eine Arbeitskollegin von mir . Der war zwei oder drei Jahre alt... nach drei Jahren völlig genervt verkauft wegen der Elektronic.... Ständige Fehleranzeigen...Bitte Motor abstellen....Abs-Ausfall....u.s.w. Sie fährt jetzt mein Golf I Cabrio und Golf IV.. Mit dem Renault Laguna ist es übrigens dasselbe....ständiges Elektronik-generve.... Der damalige genervte Besitzer fährt jetzt Ford Maverik V6 Ein Stadtauto ist der 9000er definitv nicht. Was ist jetzt eigentlich genau kaputt ? Fällt das Pedal durch ? Leitung geplatzt ? Günstige Autos sind meistens nicht umsonst günstig......das hat schon seinen Grund. weezle

Josef hat wie immer recht, Platzproblem , Entfernungsproblem, später wohl Ersatzteilproblem. Als Beispiel für Zubehör: vor ein paar Jahren gabs die 16 er Cross-Spoke noch fast geschenkt und jetzt... Ebenso Lederlenkrad ohne Airbag....das letzte in der Bucht....knapp 100.- Euro...ich habe meins noch für 25.- gekauft, mit Nabe! Zu dem Auto, ein nicht fahrbereites ist immer ein Problem solange es noch genügend fahrbereite gibt. weezle

Dafür tankt ihr in Ö aber auch erheblich billiger als wir......(mich ausgeschlossen, ich habs nicht weit :-) ) Zurück zum Thema: für so einen Blödsinn sollte unsere Politikidiot.. eigentlich in Regreß genommen werden und für entstandene Kosten haften. Und bei den Versicherungen ist von Rabatten für mehrere Fahrzeuge die Rede....... Die kommen dann zu den anderen blödsinnigen Rabatten noch dazu....viel billiger wird das aber nicht werden. weezle

Als Tipp , wenn Du den Ausleiher nicht so gut kennst. macht einen Vertrag wer für Schäden am Auto aufkommt. Damit meine ich nicht nur evtl. Unfälle sondern so ganz banal Motor-Getrieb-Kupplungs-schäden oder dgl.... Ist besser man regelt das VORHER ! weezle

Ich würde erstmal schauen was wirklich kaputt ist. Wenns nur der Geberzylinder oder der Schlauch ist dann ist es nicht tragisch. Und wenn das Teil ohne vorherige Anzeichen von jetzt auf gleich über den Jordan ist, kanns schon sein das nur der Schlauch geplatzt ist. (hatte ich bei meinem auch schon) Verschenken für 300.- (das allein sind evtl. schon die Räder mit Di-Box wert ) kannst du ihn immer noch. weezle

Der Meinung bin ich auch. Die bekannten Mängel sond doch im Preis bereits inbegriffen. Versteckte oder nicht bekannte ..OK das gibt Abzug aber doch nicht Kratzer oder Beulen bei einem 20 Jahre alten Auto......?? Außerdem er will ihn verkaufen , also macht er ihn schön....ist doch normal . Also gnauestens begutachten Probe fahren und kaufen wenn der Saab was taugt. Wenn er gut ist ists ein Schnäppchen. Wenn mein Wunsch 9000er zu kaufen wäre würde ich auch 5000.- dafür zahlen...... weezle

Hatte ich mich den alten Ladegeräten auch manchmal. Habe mir eine neues Cetek gekauft ca. 50 .- Euro. Kann immer dran bleiben solange mal will und durch die pulsierende Ladung werden sogar manche schon ausrangierten Batterien wieder fit. (selbst ausprobiert....und hat funktioniert...) Batterie kann auch im Auto eingebaut bleiben. weezle

Ich finde unser ganzes Wahlsystem gelinde gesagt etwas merkwürdig. Ein grüner Ministerpräsident (mit wieviel % der Stimmen ?) Fast 40 % der Stimmen und abgewählt....? Koalitionen sollte es nicht geben. Die Partei mit den meisten Stimmen regiert und fertig. Dann würden mal Tatsachen geschaffen und nicht ständig faule Kompromisse. Übrigens auch auf Bundesebene , und da sollte auch kein Bundes-rat-tag-irgendwas blokieren können. Die Partei die ich wähle regiert oder regiert nicht und aus. Bei diesem ganzen wer mit wem und vielleicht doch oder nur unter bestimmten Bedingugnen ist doch von vornherein schon Mist. Als Wähler weiß man doch fast nie was hinterher herauskommt. Grün rot links schwarz gelb blau kariert........ weezle

Mein 2.3 er auch und es macht viel Spaß.............. Wobei etwas vom Schrecken verloren ginge könnte man die DK reparieren. weezle