Alle Beiträge von weezle
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Restaurierung/Rost am 9000er (Karosserie)
Ich habe auch lange überlegt , aber unter die Verstrebung am Dach kommt nur etwas dass gut kriecht.. Ich werde die Oberseite des Himmels mit Bootslack (wie JR empfohlem hat) streichen und an den Rändern eine feine Kante mit Klebeband formen... Dann bleibt das Fett hoffentlich oben...... wenn nicht..... lieber einen Fettfleck als ein Loch im Dach.. weezle
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Anni in Paderborn
Irgendwann wirst Du dich entscheiden müssen, dieser entspricht doch voll Deiner Suche.... Gibts da eine Händlergarantie....dann nix wie hin und kaufen. Wer ewig wartet, der wartet auch mal zu lange. Es kann immer mal einen besseren geben, es kann aber auch sehr lange dauern bis wieder einer auftaucht. Und kaputt gehen kann immer mal was......bei meinem Anni aktuell ABS-Sensor vorne rechts.....trotz top Zustand vollem Scheckheft und Rechnungen von der Bestellung bis zum letzten Kundendienst im November...... weezle der sehr lange nach einem brauchbaren schwarzen 9000 CC Turbo S gesucht hat , und dann einen nicht ganz so guten genommen hat. Weitere Angebote seitdem.....null komma nix...
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Restaurierung/Rost am 9000er (Karosserie)
Wenns um die Kosten solcher Aktionen geht ist das meiner Meinung nach nicht teuer. (ausgenommen WSS) Schleifpads, paar Dosen Fluid-Film, Owatrol Öl, MS und noch ein paar Kleinigkeiten...ca. 200.-Euro. Aber es macht viel Arbeit... und ist eben nur ein vorübergehendes Aufhalten von Rost. Dafür kriegen das auch Nicht-Mechaniker wie Ich hin . Eine richtige Sanierung der Stellen , sprengt leider jeden Kostenrahmen. weezle
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Anni in Paderborn
19 Seiten Vorschläge Ablehnungen ....u.s.w. Was suchst Du denn jetzt eigentlich GENAU für ein Auto ?? Modell ? Farbe ? Getriebeart ? Höchstfahrleistung ? Ausstattung ? Turbo ? Wenn man weiß was man will , läßt sich danach suchen. Plus eventueller kleiner Kompromisse..... Sonst ist das doch uferlos. weezle
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Was haltet ihr vom Renault Twizy?
Zu nix zu gebrauchen außer im Sommer zum See zu fahren. Einkaufen...nix da quasi offen. Bei schlechtem Wetter wird man nass. Im Winter beschlägt die Scheibe und man friert sich zu Tode. Für die Landstraße zu langsam. Geschlossen mit Heizung und heizbarer Frontscheibe 100km/h schnell und einer bei jeder Witterung erreichbaren Reichweite von 80 km und das Ding wäre eine gute Alternative zur Bahn oder für die Fahrt zur Bahn. Für mich jedenfalls (ca. 20 km einfache Strecke, bzw 2 km zum Bahnhof) weezle
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Restaurierung/Rost am 9000er (Karosserie)
Hallo, danke für die Infos. Also Blechdeckel muss zwingend raus...Mist... Bekommt man Ihn dann ohne Spezialwerkzeug wieder rein oder nicht....??? (Das ist dann die entscheidende Frage denn der nächste Saab-Service ist 70 km entfernt..) Zum Dach. Ich hatte die ganze Einheit schon draußen und es war auch etwas Rost vorhanden (Unter einer Querverstrebung am hinteren Schiebedachausschnitt. ) Entrosten unmöglich.. da Zugang nur durch ein paar kleine Löcher in der Verstrebung.....ansonsten hohl aber verschweißt mit der Dachhaut. Naja... Fluid-Film und MS wirds schon eine Weile zurückhalten , hoffe ich. Man kann es auch wirklich nur bei ausgebauter Einheit sehen. Bilder habe ich davon leider keine gemacht. Ich habe mir schon überlegt sollte, ich mir einmal einen richtig teuren 9000er zulegen vorher eine kleine Hohlraumkamera zu kaufen. Ich denke diese 100.- bis 200.- Euro würden sich lohnen. weezle weezle
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Restaurierung/Rost am 9000er (Karosserie)
Ist MJ 90. Das mit den Klammern abzwicken funktioniert auch nicht.....brechen genauso.....zumindest gleich die erste. Habe jetzt eine andere Lösung gefunden..... Weiß denn wirklich keiner wie man den Schiebedachhimmel abbekommt...??? ich verzweifle langsam daran.... weezle
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Anni in Paderborn
Je mehr ich hier lese desto mehr muss ich feststellen dass mein 98er Anniversary (1. Hand ) für 2700,00 wohl ein richtiges Schnäppchen war... :-) Warum DEN eine zeitlang keiner haben wollte..??? Wolltest Du den nicht oder hast Du im April noch keinen gesucht? (Den gabs in der Nähe von Husum) Oder hast Du den besichtigt? weezle
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Restaurierung/Rost am 9000er (Karosserie)
MJ sollte 90 sein, wurde mir gesagt... Fg-Nr.: YS3CD55L3L1012782. Und wo kriegt man dann wieder passende Klammern her? weezle
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Restaurierung/Rost am 9000er (Karosserie)
Danke, das habe ich schon gefunden, blicke aber trotzdem nicht durch, oder bin einfach zu dumm.... Mal Fotos vom gekippten Dach von innen nach außen gesehen (2) Und von außen nach innen. (1) Was muss jetzt wie ausgehängt werden...??? weezle http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=101119&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=101118&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=101117&thumb=1 - - - Aktualisiert - - - Und gleich noch ein Problem ... Wie kriegt man diese Dinger ab die die Stofftüreinsätze hinter der Türerkleidung halten. (Möchte den Stoff neu ankleben) weezle http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=101120&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=101121&thumb=1
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Restaurierung/Rost am 9000er (Karosserie)
Ich suche leider immer noch nach der Ausbaumöglichkeit... (sieh oben Beitrag 15 / 2. Teil...) Ich krieg diese Lamellen einfach nicht raus.....$%$&%/&(//)/)(/(&/)(=)?=(&&$ weezle
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Handschuhfachschloss
Ich würde auch auf das Absperren verzichten. siehe oben.. weezle
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Restaurierung/Rost am 9000er (Karosserie)
Ich habe heute auch Fluid-Film angewendet, geht wirklich ganz einfach und wird schon eine Weile was bringen. In die Schweller kommt man gut rein , ist ein großer runder Gummistopfen vorne und hinten an der Innenseite unter dem Teppichrand. Seitenteile li. und re. hinten innen, einfach den Teppich zurückschlagen. Bei den Türen baut man am besten die Verkleidungen ab. Wie kommt man in die A-Säulen ? Außerdem kriege ich diese Schiebedachverkleidung (die zwei grünlichen Teile) einfach nicht ab, trotz der sehr ausführlichen Anleitung. Ich habe die Clipse an der vorderen Lamelle gelöst, die hintere Lamelle hängt trotzdem noch fest. Anschließend das Dach ganz zurückgefahren, wieder kein Erfolg. Beide Lamellen sind mit einem Stahlband verbunden. Man müsste doch das Ganze einfach nach vorne rausziehen können , oder ? weezle
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Rost am Front-Scheibenrahmen
Ruf doch einfach an und frage detailiert nach Mängeln. Und sollten wirklich noch 4 Türen dabei sein ...frag einfach , warum! weezle
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Rost am Front-Scheibenrahmen
Für Saabs kann man auch weit fahren. 9000 CC Turbo....Nähe Aachen = ca. 600km 9000 CC Turbo S.... Lahstedt = fast 700 km. 9000 CS Anniv. 98er 1. Hand ....bei Husum = 1000km. weezle
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Restaurierung/Rost am 9000er (Karosserie)
Weiter gehts mit Fragen . Die Schiebedachkassette muß raus und der Ausschnitt ( siehe Bild ) neu mit Dachhimmel bezogen werden . Wie kommt der Himmel da dran ? Kann man die grünen Teile irgendwie rausnehmen zum beziehen? Es war leider kein Himmel mehr dran deswegen weiß ich das jetzt nicht. weezle http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=98930&thumb=1
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Restaurierung/Rost am 9000er (Karosserie)
Also meine Frage bezog sich auf die Gummi/Schaumstoffmatte im Fahrerfußraum. Ich krieg das Teil nicht raus........um zum abschleifen vollflächig ans Bodenblech zu kommen. Wer erwähnte eine Motorhaube ? weezle
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Restaurierung/Rost am 9000er (Karosserie)
Rostpickel sollten immer abgeschliffen werden um zu sehen wie tief der Rost schon sitzt. Fertan oder andere Rostumwandler sind für innen nur sehr bedingt geeignet da sie nach dem Aufragen sehr gründlich mit Wasser abgewaschen werden müssen. Und innen läuft die Soße dann in sämtliche Ritzen und Falze und man kriegt das nicht mehr raus. Mir wurde Owatrol-Öl empfohlen. Ich lasse mich aber auch gerne eines besseren belehren. weezle
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Restaurierung/Rost am 9000er (Karosserie)
Danke, wie kriege ich vorne diese Gummi/Schaumstoffmatte raus? hängt vorne oben fest....muß etwas abgebaut werden ? weezle
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Restaurierung/Rost am 9000er (Karosserie)
Es geht weiter, je mehr ich auseinanderbaue desto, schrecklicher wird es. Ich schreibe in diesen Beitrag jetzt alle meine Fragen /Probleme die bei der Wiederherstellung eines vernünftigen Zustands wohl noch auftauchen werden. Am Wochenende habe ich mal unter die Fahrerfußraumdämmmatte (3m?) geschaut..... Würdet ihr den Rest der Matte auch noch rauskratzen , und wie würdet ihr das dann behandeln. ? Wozu ist diese Kerbe unter dem hinteren Türgummi da? (war leidlich mit Tape zugeklebt) Stoßdämpferaufnahme hinter rechts OK aber ein paar Zentimeter weiter hinten ......seht selbst. Schweißen ist wohl nicht so einfach da darunter eine Art Schlauch ist (Vom Tank ?) weezle http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=99570&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=99571&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=99572&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=99573&thumb=1
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Ausparkschaden - kann man es reparieren?
Der weezle wohnt im Chiemgau. Der Kostenvoranschlag beläuft sich auf voraussichtlich 2449,50 Euro. Die HUK reguliert den Schaden.....mal sehen welchen Zeitwert sie für das Auto ansetzen...? Dieser Kotflügel und die Stoßstange sahen vorher sehr sehr gut aus, (Ohne Kratzer Dellchen oder sonstwas..) weshalb wir auch keine `günstigen` Teile ( die eigentlich sowieso nicht zu bekommen sind) da dranbauen möchten. Ein sehr guter Karosseriebauer ist mir bekannt. Also ist das Innenleben der Stoßstange aus Metall, oder? Ich habe da leider gar keine Ahnung. weezle
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Ausparkschaden - kann man es reparieren?
Danke, schlußendlich muß das meine Tochter entscheiden (ist Ihr Auto) Mal sehen was die Versicherung bereit ist dafür zu bezahlen. (98er Anni 270000km 1. Hand regelmäßig gewartet (auch Ketten )alle Rechnungen von der Bestellung bis zum letzten Kundendienst (11/2011) vorhanden und bis auf einen rostigen Kotflügel sehr guter Zustand) Gebrauchtteile wären natürlich OK aber, Aero-oder Anniteile sind nicht leicht oder gar nicht zu bekommen. In der passenden Farbe ist nicht mal ein Kotflügel (rostfrei) zu bekommen..... Ich denke eine Reparatur die man nicht sofort erkennt wäre wohl das Optimale. weezle
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Ausparkschaden - kann man es reparieren?
Danke schon mal für die Antworten. Ist einen Reparatur möglich oder nur Austausch? (Bzw. kriegt man die Stoßstange wieder in die ursprüngliche Form zurück?) weezle
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Ausparkschaden - kann man es reparieren?
Hallo, leider hat jemand beim ausparken den 98er 9000 CS Anniversary angefahren. Läßt sich das wieder herausdrücken (vom Fachmann) oder müssen http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=99439&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=99438&thumb=1 hier Kotflügel und Stoßstange erneuert werden. Verursacherin ist bekannt und geständig. Die Saab-Vertretung veranschlgt ca. 2100.- Euro an Kosten wenn darunter nicht noch mehr kaputt ist. Was befindet sich den darunter ? weezle
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Kopfstütze ausbauem
Das Problem mit eigentlich zu kurzen Kopfstützen haben wir auch. Die Frage aber ist , darf man da rumschweißen...?? Wenns bei einem evtl. Unfall dann bricht ist genau das Gegenteil erreicht. vielleicht kann J.R. oder ein anderes kompetentes ( Vermutungen bringen da nicht weiter) Mitglied das beantworten. weezle