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weezle

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Alle Beiträge von weezle

  1. weezle hat auf ENZO's Thema geantwortet in 9000
    Als allgemeiner Tipp : bei autoscout gibts die Felgen in 26826 Weener für 590.- incl. Holztürauflagen Holzschalthebelverkleidung (Automatic) und noch ein ganzes Auto dazu.... weezle
  2. weezle hat auf toniturbo's Thema geantwortet in 9000
    Mein 9000 CD sah ganauso aus und der war mit Air-Flow Kit. Es stand auch Air-Flow hinten drauf. weezle
  3. @ Fellex : Wie lange hast Du denn das Auto schon ? Bei einem 16 Jahre alten (wahrscheinlich billigem) Auto und 7000 gefahrenen Kilometern den Vorbesitzer in die Verantwortung zu nehemn...ich weiß ja nicht..... Sei froh dass Du bei Ihm gekauft hast, die meisten anderen würden Dich wohl vom Hof jagen. Wann rutscht denn die Kuppkung ? Beim anfahren? bergauf fahren? schnellem fahren? immer ? gelegentlich ? weezle
  4. weezle hat auf Nadal85's Thema geantwortet in 9000
    Sehr schön, pack ihn in den Koffer und bring ihn mir mit... ;-) Der Engländer dieses mal 820 Pfund...auch nicht viel..... weezle
  5. Der Sitz ist für das Kind meiner Tochter... Ist jetzt eingebaut , nicht schwierig und bombenfest (mittels eingebauter Ratsche zum spannen des Dreipunktgurtes und zusätzlichen Befestigungen an den Sitzschienen des Beifahrersitzes. Dem Enkel gefällts.... weezle
  6. weezle hat auf dirom's Thema geantwortet in 9000
    Genau so ist es bei mir, mit dem kleinen Unterschied dass ich den Wischer mit dem Hebel in Halbstellung (Aus der Aus-Position leicht nach unten drücken ) in jeder momentanen Stellung stoppen kann. Das dürfte bei Kurzschluß im Motor doch nicht funktionieren , oder? weezle
  7. weezle hat auf dirom's Thema geantwortet in 9000
    Ich kram das hier mal wieder hervor, da wir momentan zeitweise beim 98 er Anni das gleiche Problem haben . Scheibenwischer hört nicht mehr auf zu wischen. Mal funktioniert er einwandfrei und dann wischt er wieder ständig, egal wie der Hebel steht. Die Waschfunktion funktioniert wie sie soll. Er stoppt nur wenn beim Hebel eine Zwischenstellung mit der Hand festgehalten wird...... An was liegt es? weezle
  8. Na ja selbst wenn das Auto unter 1000.- Euro kostet wird es wohl niemand geben der keine Fragen dazu hat. Man möchte schon wissen was funktioniert und was nicht. Ich an seiner Stelle würde aber auch nicht ins oder unters Auto kriechen und alle evtl. relevanten Stellen fotografieren.... Schade um die Zusatzinstrumente , hätte ich sehr gut gebrauchen können. weezle
  9. In der swissclassics ist eine sechseitige Kaufberatung über den 900 er. weezle
  10. Der Grüne ist zumindest mal individuell. Warum denn nicht ein 9000er Saab für junge Jahrgänge. Er ist weder tiefer noch breiter noch lauter u.s.w. Und er ist ein Einzelstück...es wird wohl keinen zweiten in dieser Farbe mehr geben. Gepflegt könnte er auch sein. (sieht zumindest so aus) Die Leuchten vorne werden Tagfahrleuchten sein. weezle
  11. weezle hat auf Nadal85's Thema geantwortet in 9000
    Ja , die 9000 Sport / S / Carlsson etc sind anscheinend mittlerweile schon so selten dass sich die Suche schon auf Europa ausdehnt...... weezle
  12. weezle hat auf DanSaab's Thema geantwortet in 9000
    Der Reboarder von meiner Tochter wurde gestern vom Fachgeschäft eingebaut. Der Händler benutzte die Laschen zur Befestigung. Es müsste doch rauszukriegen sein , ob die wirklich für Reboarder sind. Die mitgelieferten Laschen zum festschrauben an den Sitzschienen habe ich noch nicht gesehen.....sollen aber auch nicht stabiler aussehen. weezle
  13. Den Schimmel gibts schon mindestens 1 Jahr....... Soviel ich weiß auch massiv unter der Rückbank.... weezle
  14. weezle hat auf Nadal85's Thema geantwortet in 9000
    Das ist auch kein Auto zum totfahren sondern, wegen der Seltenheit , zum herrichten. Für solche Autos brauchts `Spinner` wie mich , die ein vielfaches vom Wert da reinstecken ..... Wenn ich noch Platz hätte...... Den weißen Franzosen gibts wohl auch noch.... weezle
  15. weezle hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 9000
    Lustig wirds mit dem goo....Übersetzer.... da versteh ich noch weniger als beim Originaltext..... weezle
  16. Kann ich erst berichten wenn meine Tochter den Sitz (Besafe izi ) geliefert bekommt. (ca. Ende Februar) Aufgrund der Unfallstatistiken hat sie sich für einen Reboarder entschieden. Wenn die bei uns überhaupt getestet werden schneiden sie meistens schlechter ab, da die Handhabung und der Einbau stark in die Bewertung mit einbezogen werden. Und Isofix gibts ja nicht bei den 9000 ern. weezle
  17. Das Alter des Autos spielt wohl keine Rolle. Es gibt immer mehr Leute die sich so einen Schaden einfach nicht leisten können. Die Versicherung zahlt zwar vorerst , aber am Schluß holen die sich das Geld über die Hochstufung der Prämien wieder. Außerdem , wer kennt schon einen Saab 9000 ?? weezle
  18. Und außerdem gibts die Reboarder auch bei uns zu kaufen. Ich glaube die heißen BeSafe izi oder so ähnlich und können auch (notfalls) vorwärts eingebaut werden. weezle
  19. Ein kurzer Bericht warum das 3x nix war wäre schön. CS Kotflügel rosten..einfach so. Wir haben den linken vorderen Kotflügel bei unserem ansonsten rostfreien 98er Anni auch tauschen müssen, sonst hätte es bald ähnlich ausgesehen. Es war unter dem Lack einfach Rost sowohl außen als auch innen und das ohne Lackbeschädigung. weezle
  20. Und immer wieder...PERMA BAG für innen und außen! 11 Jahre beste Erfahrungen damit. weezle
  21. weezle hat auf Saab9000..88's Thema geantwortet in 9000
    Ja, stock car, weiß ich noch, aber wie kriege ich das Auto wieder dahin... Außerdem wärs mir schon lieber wenns mein Mechaniker machen würde...weil ich noch zwei 9000er habe. weezle
  22. weezle hat auf Saab9000..88's Thema geantwortet in 9000
    Ich hänge mich hier mal dran. Nachdem ich ja erst einen schönen 4 stelligen Betrag in meinem 9000 CC versenkt habe (Schweißarbeiten u.s.w.) sieht es jetzt so aus als wäre die Zylinderkopfdichtung im Eimer. Zuerst mäßiger Kühlwasserverlust...halben Liter nachgefüllt. zwei Tage OK , dann während einer kurzen Fahrt wieder ..check radiator level...in Kurven. Im Stand viel weißer Rauch (es ist aber kalt draußen gewesen) Temperatur normal laut Anzeige. Zu hause leichtes zischeln im VOLLEN Ausgleichsbehälter. Am nächsten Morgen Behälter leer.... Die Meinungen bis jetzt : nicht mehr starten oder fahren. Deckel vom Behälter aufschrauben. Nun traut sich aber mein Mechaniker nicht so recht an das ganze ran (Kopf abnehmen , Steuerkette etc.) Ist das als normaler KFZ Meister (der das bei Saab noch nie gemacht hat) schwierig. Gibt es etwas besonderes zu beachten ? Spezialwerkzeug etc. Laut Rep.-Anleitung schafft das auch ein Hobbyschrauber..... weezle
  23. Was ist vom "seltenen Airflowkit" CD zu halten (seit heute in der Bucht)? Mein schöner ex 9000 Airflow CD Höchstgebot 400.- mit fast zwei Jahren Tüv, Euro 2 und voll fahrbereit.......oh je oh je. weezle
  24. Lass es, Steuerhinterziehung (siehe oben ) ist eine Straftat. Mein 9000 CC Turbo hatte bei Kauf einen leeren Kat und keinen Mitteltopf. Er war schon etwas schneller und vor allen dingen lauter......aber da gewöhnt man sich schnell dran. Alles vor Zulassung wieder serienmäßig...es lohnt nicht den Ärger zu riskieren . So groß ist der Unterschied nicht. weezle
  25. weezle hat auf weezle's Thema geantwortet in 9000
    Oh Mann....ich versinke im Boden.....der Schalter war auf aus...... Vor lauter Relais testen habe ich an den Schalter nicht mehr gedacht.... Vielen Dank an Euch. weezle

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