Andiii

Hallo zusammen, nachdem an meinem grauen Achtventiler immer mehr Mängel und unschön reparierte Unfallschäden zum Vorschein kamen, musste langsam ein neuer 900 mit besserer Substanz her. Daher habe ich mir jetzt einen kirschroten 93er Softturbo zugelegt. Und so sieht das Teil aus: [ATTACH]56116.vB[/ATTACH][ATTACH]56117.vB[/ATTACH][ATTACH]56119.vB[/ATTACH] Der Wagen kommt ursprünglich aus Italien und ist, bis auf den Radlauf vorne rechts, praktisch rostfrei. Um mir die Kaufentscheidung zu erleichtern wollte ich den Wagen bei der Probefahrt zum Heidelberger Tüv bringen. Allerdings hatten die Herrschaften dort keine Zeit, und das obwohl ich vorher angerufen hatte! Also bin ich, eine Straße weiter, zum Suzuki Händler gefahren und habe dort den netten Mechaniker gefragt ob er mir den 900er eben hochbocken könnte, damit ich zumindest mal einen Blick drunter werfen kann. O-ton des Mechanikers: "Oh, ein Saab 900! Wie schön, ich habe früher bei Saab gearbeitet" Nach anfänglicher Euphorie war dann doch mehr an der Kiste hinüber als ich vermutet hatte. Ein neues Getriebe musste her, die Motorlager sowie die Limabuchsen waren verschlissen, Kupplungsleitung, Dämpfer vorne, Federn rundum, Keilriemen, Kupplung, Lüfter, Temperaturfühler, Zündung Und als wäre das nicht alles schon genug für den Anfang..... !.... jetzt ist mir nach knapp 1200km ein Krümmerbolzen abgerissen. Naja was soll ich sagen? Trotz allem liebe ich den Wagen sehr und ich freue mich auf jeden Meter den ich mit der Kiste zurücklegen kann. Für mich gibt es einfach kein zurück mehr.

Ist das dann ein Softturbo ohne Klopfregelung bei dem man einfach den Ladedruck erhöht hat?

Im Film "High Fidelity" sieht man mehrmals die Exfreundin des Hauptdarstellers ein graues 900 Turbo Cab fahren. http://www.imcdb.org/i003817.jpg

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=148133213&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&negativeFeatures=EXPORT&categories=Cabrio&tabNumber=1 Der dürfte wohl nicht lange drin stehen

300000 km? Mit so einer Zahl schockst du hier keinen

Am Samstag waren wir die Vorband von "Molotov Jive", einer schwedischen Indie Band. Und worüber spricht man backstage mit Schweden als Erstes, wenn man sich gerade erst einen 900er hat durchreparieren lassen? Bei dem Gespräch kam raus, dass fast alle mehr oder weniger in 900ern großgeworden sind. Leider war ich nicht mit meinem Roten dort, sonst hätte ich sie auf eine kleine Zeitreise eingeladen

und Klima

Mir wurde gesagt, die Lucas Anlage würde im Leerlauf ruhiger laufen. Kann das jemand bestätigen?

Wurde die 900 auf dem Handschuhfachdeckel eigentlich irgendwann abgeschafft oder habe ich einen Falschen auf meinem 93er?

oder einfach bei Amazon für 39,99€ versandkostenfrei ;)

Klar hat der 900er ein Lenkradschloss. Hast du etwa nicht den Film "Vincent will Meer" gesehen?

ernsthaft? was kann dabei passieren?

Glückwunsch, da hast du wohl alles richtig gemacht! Wäre schön wenn ich das auch mal behaupten könnte

sehr schön, danke!

Naja Aero Planken, Aero Felgen, alle Teile für den Umbau von Soft- auf Vollturbo, Leder. Viel konnte man da nun wirklich nicht verkehrt machen.

Sehe ich auch so. Das sieht in Verbindung mit den Felgen doch sehr amerikanisch aus.

Willkommen im Forum! Hat der Mann vom ADAC nichts zur Batterie gesagt? Konnte er die nicht testen? Ich würde bei der Zündung beginnen. Das sollte man ohnehin bei jedem neu erworbenen 900er tun. Auf jeden Fall mal Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe, Verteilerfinger, Luftfilter. Sag uns auch mal um welche Motorisierung es sich handelt. So kann dir vielleicht leichter geholfen werden.

Elferink? Scheinbar fahren wir in Zukunft nicht nur das gleiche Getriebe, sondern kämpfen aktuell auch noch mit dem gleichen Problem. Mein Rückwärtsgang springt raus (lässt sich aber festhalten) und beim Zurückschalten aus dem 3. in den 2. ertönen unschöne Geräusche. Kann dir nur den Rat geben der mir gegeben wurde, und den auch Ssason dir hier gegeben hat: Lass es gleich machen!

Gestern in Karlsruhe einen weißen 900 mit Aero Beplankung (diese zum Glück nicht in weiß) und den 16" Tiefbettaeros gesehen. Schönstes Auto der Welt <3

Okay, langsam erkenne ich bei dir ein Muster. Nächsten Monat steht dann der 902 vor deiner Haustür, richtig? Oder probierst du vorher noch alle Ausstattungsvarianten aus?

In der Serie "My Name Is Earl" kam neulich ein Saab vor, Folge "Stole Beer From A Golfer". Der Golfer, der wegen Earl, obdachlos war, musste fortan in seinem roten 9000er schlafen :)

2000€ klingt preiswert. Hat er etwas zur Laufleistung gesagt? Viel Spaß wieder mit dem Renner :)

Keine Ursache. Wieviel kostet so etwas, wenn man es machen lässt? Habe mir jetzt einen roten 900er mit nahezu perfektem Lack zugelegt und überlege jetzt ob ich ihn nicht auch folieren lassen Ich werde ihm, anders als die Vorbesitzer, nicht ständig eine Garage bieten können, was bedeutet, dass er nach und nach an Glanz verlieren wird. Außerdem finde ich Schwarze und Weiße einfach schöner (Forumsgolf hin oder her..)

Weiß mit schwarzem Aerokit und 16" Felgen: wunderschön! [ATTACH]54972.vB[/ATTACH]

Kenne ich auch, manchmal kommen aber solche Sätze wie: "Sagmal, hast du den gekauft weil er billig war oder gefällt er dir wirklich?!"