Andiii

Tolles Video, wirklich sehr schön geworden! Ich wäre auch für eine Fortsetzung mit dem 900, musikalisch unterlegt mit dem Soundtrack aus Drive (2011). (Genialer Film übrigens...)

Dem kann ich mich nur anschließen. Dein Talent im Umgang mit der Technik ist wirklich äußerst beneidenswert.

Ist das ein Aufkleber der Berliner Band I Heart Sharks? Aber doch nicht auf der Stoßstange

Mein undichtes Lenkgetriebe wurde auch vor Kurzem gegen ein überholtes Teil ersetzt. Die ersten paar Tage mit dem neuen Teil waren wie gewohnt, doch plötzlich ging die Lenkung schwergängig. Habe dann einen Freund Probe fahren lassen, der schon viele 900er gefahren ist, aber der meinte das sei völlig normal. Allerdings fährt der auch die etwas älteren Modelle, meiner ist von '93. Bis heute hat sich leider daran nichts mehr geändert. Bin mir aber ganz sicher, dass ich den 900 früher mit dem kleinen Finger lenken konnte. Was sagen die Experten hier dazu? Ist das Teil möglicherweise kaputt(gegangen) oder ist die schwergängige Lenkung im 900 Serie? Noch ist nämlich Garantie drauf..

Hast du den Handschuhfachdeckel getauscht? Muss mir den auch umbedingt wieder holen, sieht einfach um einiges besser aus.

Ich wusste doch, dass ich dein Auto schonmal irgendwo gesehen habe.. Klasse, jetzt wurde ich auch mal in einer Sichtung erwähnt . Der Rote 900 gehört mir, ja. Bist du bis zum 13. Oktober wieder zurück? Da ist Saabtreffen in der Pfalz (Neustadt).

ach Horst, du bist der Beste Vielen vielen Dank, hat wunderbar geklappt! Danke natürlich auch an alle Anderen, in so einer Situation kann man jeden Tipp gut gebrauchen.

Bekomme den Schlüssel gar nicht erst ins Schloss, kann also auch nicht drehen. Du meinst den Silentblock, stimmts? Hatte auf dem Handy nur begrenzt die Möglichkeit nach Ursachen zu forschen, daher kam ich dort nicht auf die Idee. Wenn der Supermarkt in einer Stunde schließt fahre ich nochmal hin und lege mich drunter. Danke schonmal.

Hallo Leute, mir ist gerade etwas ganz Bloedes passiert, ich hoffe ihr koennt mir helfen. Wollte gerade das Auto auf einem Parkplatz abstellen, da springt mir der Rueckwaertsgang nach Ziehen des Schluessels wieder raus. Jetzt bekomme ich den Schluessel nicht mehr ins Schloss und der Schalthebel haengt irgendwo, wo sonst der vierte Gang ist und laesst sich nur ein paar Cm hoch und runter bewegen. Habt ihr eine Idee was ich versuchen koennte? Vor- und zurueckschieben brachte leider nichts.

Habe heute Morgen in Untergrombach einen silbernen 900 Turbo gesehen Kennzeichen KA-Y. Wunderschoenes Teil!

Auch wenn Videos hier nicht so gerne gesehen sind, das hier müsst ihr sehen! http://www.funnyordie.com/videos/80a71ef8cb/more-cowbell

Oh wie toll, wir haben fast die gleichen Nummernschilder KA-AB 9001 (geht leider nur vierstellig bei uns)

davon kann ich ein Lied singen..

Bin am Wochenende auch wieder in Hamburg zugange, vielleicht schaue ich mal vorbei.

Und ich dachte das hier wäre eine Art Browsergame

Ich meine die Farbe passt, aber andere Felgen waren montiert.

Ist das der Wagen den du neulich für deine Freunde inseriert hast Klaus?

Nachdem ich letztes Wochenende auf dem Melt! Festival schon mindestens 20 klassische 900 und 9000er gesehen habe (leider fast ausnahmslos aus den Niederlanden) hatte ich auf dem Heimweg die schönste 900 Begegnung überhaupt: Auf den letzten 250km tauchte plötzlich ein 900cc mit einer jungen Fahrerin am Steuer auf. Es handelte sich um eine exakte Kopie meines Autos. Rot, schwarzes Leder, kein Schiebedach, die Felgen und das Lenkrad hatte ich bis vor wenigen Monaten noch montiert also muss es sich ebenfalls um ein Italienimport handeln. Es folgte ein Formationsflug über sage und schreibe 200km in angenehmem Reisetempo. Mein Karlsruher Kennzeichen verriet ihr dann wohl dass ich am Walldorfer Kreuz eine andere Richtung einschlagen würde, daher wurde ich mit Warnblinkergruß verabschiedet.

Lange Standzeit? Vielleicht sind die Bremsen fest?

Motor tauschen - schön und gut, habe ich vor einem halben Jahr aus gleichem Grund auch gemacht. Aber ich verstehe nicht warum er dazu ein komplettes und intaktes Auto schlachten will, lediglich um an den Motorblock zu kommen... noch dazu wieder aus einem anfälligen Softturbo. Corni, ich hoffe du weißt, dass auch die frühen 9000er Blocks passen? Die Dinger gibts wie Sand am Meer, das sollte wirklich kein großes Problem darstellen einen zu finden. edit: im Gelben Forum bietet jemand ein paar Blöcke die ansonsten auf dem Schrott landen..

[ATTACH]64110.vB[/ATTACH] Siehst du den gelben Widerstand vorne links im Bild neben dem Servoölbehälter? Wenn du so einen hast ist es die Lucas Einspritzung.

Was für ein Einspritzsystem hast du denn? Bosch oder Lucas? Bei Letzterm ist das normal, haben wir hier vor ein paar Wochen schonmal besprochen. Die Lucas Anlage braucht wohl ein paar Tage bis sie sich "eingelernt" hat. edit: da war HFT wohl schneller.

Aus eigener Erfahrung kann ich dir von deinem Vorhaben nur abraten. Wenn es wirklich nur um die Überführung von deinem Wagen und nicht um das Finanzielle geht, dann lass es!

Fehlt da nicht noch das Winkelstück hinter dem Turbo?

Ein von HFT überarbeiteter Motor, siehe Und zu Rene: da kommt man mit genügend Pech auch ohne blauen Motor hin..