Andiii

davon kann ich ein Lied singen..

Bin am Wochenende auch wieder in Hamburg zugange, vielleicht schaue ich mal vorbei.

Und ich dachte das hier wäre eine Art Browsergame

Ich meine die Farbe passt, aber andere Felgen waren montiert.

Ist das der Wagen den du neulich für deine Freunde inseriert hast Klaus?

Nachdem ich letztes Wochenende auf dem Melt! Festival schon mindestens 20 klassische 900 und 9000er gesehen habe (leider fast ausnahmslos aus den Niederlanden) hatte ich auf dem Heimweg die schönste 900 Begegnung überhaupt: Auf den letzten 250km tauchte plötzlich ein 900cc mit einer jungen Fahrerin am Steuer auf. Es handelte sich um eine exakte Kopie meines Autos. Rot, schwarzes Leder, kein Schiebedach, die Felgen und das Lenkrad hatte ich bis vor wenigen Monaten noch montiert also muss es sich ebenfalls um ein Italienimport handeln. Es folgte ein Formationsflug über sage und schreibe 200km in angenehmem Reisetempo. Mein Karlsruher Kennzeichen verriet ihr dann wohl dass ich am Walldorfer Kreuz eine andere Richtung einschlagen würde, daher wurde ich mit Warnblinkergruß verabschiedet.

Lange Standzeit? Vielleicht sind die Bremsen fest?

Motor tauschen - schön und gut, habe ich vor einem halben Jahr aus gleichem Grund auch gemacht. Aber ich verstehe nicht warum er dazu ein komplettes und intaktes Auto schlachten will, lediglich um an den Motorblock zu kommen... noch dazu wieder aus einem anfälligen Softturbo. Corni, ich hoffe du weißt, dass auch die frühen 9000er Blocks passen? Die Dinger gibts wie Sand am Meer, das sollte wirklich kein großes Problem darstellen einen zu finden. edit: im Gelben Forum bietet jemand ein paar Blöcke die ansonsten auf dem Schrott landen..

[ATTACH]64110.vB[/ATTACH] Siehst du den gelben Widerstand vorne links im Bild neben dem Servoölbehälter? Wenn du so einen hast ist es die Lucas Einspritzung.

Was für ein Einspritzsystem hast du denn? Bosch oder Lucas? Bei Letzterm ist das normal, haben wir hier vor ein paar Wochen schonmal besprochen. Die Lucas Anlage braucht wohl ein paar Tage bis sie sich "eingelernt" hat. edit: da war HFT wohl schneller.

Aus eigener Erfahrung kann ich dir von deinem Vorhaben nur abraten. Wenn es wirklich nur um die Überführung von deinem Wagen und nicht um das Finanzielle geht, dann lass es!

Fehlt da nicht noch das Winkelstück hinter dem Turbo?

Ein von HFT überarbeiteter Motor, siehe Und zu Rene: da kommt man mit genügend Pech auch ohne blauen Motor hin..

Diravi war eine Lenkung die unter anderem im Citroen CX verbaut war..

Der CX sieht ein bisschen aus wie beim Waschen eingegangen, aber den EX finde ich ziemlich schick.

Du hast dich verlesen, es handelt sich um "Boxsen"

Auf dem Weg nach Kaiserslautern keine einzige Saabsichtung, dafür 10 (zehn!) Prinzen aus dem Hause NSU, da ist wohl heute irgendwo ein Treffen

Spar dir das doch erstmal und prüfe zuerst deine eigene Lambdasonde. Von der Sonde gehen drei Drähte ab, bei dem dünnen Schwarzen misst du die Spannung. Diese sollte irgendwo zwischen 0,4 und 1V liegen (Sollte es da Unterschiede zum 16V geben, bitte korrigieren).

Heutige Sichtungen: Weißer beplankter 901 Aero mit 16^ Aeros auf der Autobahnabfahrt Kronau. Wenig später dann im Parkhaus des Nordwestzentrums Frankfurt ein weißes, ebenfalls beplanktes 901 Cabrio.

Habe heute mein Ledergestühl behandelt wie es Turbo9000 in #1 beschrieben hat. Einziger Unterschied bestand darin, dass ich bei der Seife auf Noname-Ware zurückgreifen musste, da die Stübben nicht vorrätig war. Sieht wirklich spitze aus, vielen Dank für die Anleitung! Werde in den nächsten Tagen mal Bilder davon posten.

Habe heute in Basel einen sehr schoenen 99 gesichtet.

Heute morgen gegen 09:30 in der Karlsruher Innenstadt: schickes schwarzes 900 Cabrio mit jungem, grüßendem Fahrer. Zufällig hier im Forum?

Abschleppstange? Es sollte aber auch am Seil ohne Bremskraftverstärker gehen. Auf die Servolenkung kannst du verzichten, als Ersatz für die Bremsleuchten könntest du einen Freund hinter dir herfahren lassen

Keine Angst, bei den Saugern ist das weniger kritisch

Kommt mir auch sehr bekannt vor.. http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/94003-900-ep-der-suedlaender-dsc04539.jpg War bei mir witzigerweise ebenfalls ein italienischer, schiebedachtloser LPT. Ist schon sehr ärgerlich wenn man den Karren von vorne bis hinten durchrepariert und er es einem dann mit einem Motorexitus dankt. Hoffe dein Renner kommt bald wieder auf die Straße!