ShotgunFacelift

Jaja, der Abstand...wie macht mans richtig...? Lässt du zu viel, glaubt jeder das als Einladung wahrzunehmen vor dir rein zu ziehen und dich auszubremsen Ich mein: Es ist auch nicht gerade die leichteste Disziplin beim Autofahren, die Überschussgeschwindigkeit eines sich von hinten nähernden Gefährts nur über Beobachtung im Spiegel abzuschätzen. Das schaffen die meisten ja durch die Frontscheibe schon kaum. Aber gerade dann sollte doch die Regel gelten: Lieber nochmal eine Sekunde länger beobachten! Auf der anderen Seite: Wir haben uns vielleicht schon so sehr an Audi, BMW und Benz-Rücklichter in unserem Kofferraum gewöhnt, dass alles Andere tatsächlich als Einladung zum Einscheren interpretiert wird

Mein AUX-Eingang verhält sich ganz ähnlich. Zusätzlich kriege ich auch noch sporadisch laute Knackgeräusche (die sind dann lauter als die Musik...)

Ich misch mich da auch mal ein...warum schreibt SAAB denn für die M+S Reifen kleinere Kombinationen vor, aus denen sich mal mindestens 3 bis zu 5,5% Umfangsdifferenz zu den 235/45 R18 Sommerreifen (Standard des XWD Aero) ergeben? Mochte das letzten Winter in Kombination mit dem manuellen 6-Gang Getriebe nicht so gern, die Gänge wurden gefühlt viel kürzer, viel öfter Schalten...ließ sich fast nur mit 1., 3. und 6. Gang fahren...und jetzt ist die Kiste auch noch gehirscht Hatte natürlich zugegebenermaßen auch die "kleinste" Kombination 205/55 R16 erwischt, das macht laut Reifenrechner schon bisschen was aus: Umfangsdifferenz: 5,5% +/- Bodenfreiheitsänderung: -1,85 cm Geschwindigkeitsabweichung in Prozent: 6%

Nachteile beim 3D-Druck dürften entweder mangelnde Hitzebeständigkeit oder Bruchfestigkeit sein, je nachdem welche Methode angewendet wird - oder bin ich da auf dem falschen Dampfer?

Würd schon gut aussehen...

Ist der Hirsch Standard bei den Aero XWD? Den Klang bei meiner Anlage finde ich auch sehr schön, leider nur wenn man hinter dem Auto steht - innen kriegt man etwas wenig mit

Genau, da habe ich ja auch geguckt.Felgen und Reifen (Michelin Alpin 4) sind ne tolle Kombination - die Kiste ist viel agiler und wendiger...klar, sind ja auch massig ungefederte Kilos weniger im Gegensatz zu den 18" Ronal Aero-Felgen...die sind ja bald doppelt so schwer. Den Tacho neu justieren kann vermutlich nur der freundliche, oder gibts günstige Möglichkeiten das als softwaretechnisch versierter Mensch selbst zu machen?

Ich habe die Räder in 16" ... Teilenr. 12787994 Reifen sind 205/55 R16 drauf. Jetzt hab ich aber doofe geguckt als ich in die Bedienungsanleitung geguckt hab. Gabs wohl schonmal jemanden, der diese Kombination eingetragen (auf einem 2008er XWD Aero Limo) gefahren ist? Erst lesen dann posten: COC sagt, die Kombination geht...

Hat sich schon jemand den hier vorbestellt? https://www.pace.car/de

Wer kauft denn neue Autos Ich hab mir jetzt mit 32 Lenzen einen 2008er 9.3 Aero gekauft, der riecht auch noch wie neu...mehr Neuwagenfeeling brauch ich nicht

Das lob ich mir

Hallöchen zusammen, als frischer 9.3 II Aero XWD Besitzer würde mich der Plan auch brennend interessieren! Fotos folgen bald...

Ich würd ja zu gern mal wissen wie der Spoiler auf einem silbernen Bruder aussieht, kann mir grad noch nicht so vorstellen, ob das optisch passt...

Das ist so nah, da müsste ich den Saab nichtmal anlassen...wenn der Termin passt, schaue ich auch mal rein, sage natürlich dann vorher bescheid.

Mal wieder der Involvement-Index: Saab erstaunlicherweise immernoch auf Platz 6! http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/involvement-index-tesla-fahrer-reden-viel-ueber-ihr-auto-zu-viel/12236080-2.html Zitat aus dem Artikel zu Saab: Auch der noch immer bankrotte schwedische Hersteller Saab hat wiederholt Verluste im Involvement gezeigt, konnte jedoch den 6. Platz in diesem Jahr noch halten. Hossiep: „Das ist umso erstaunlicher, bedenkt man, dass Saab seit Jahren kein neues Modell hervorgebracht hat.“ Der Involvement-Index gebe also ein besonders gutes Bild über den Bestand an Altfahrzeugen und die langjährige Bindung der Fahrer zu ihrer Marke.

Gabs den hier schon? Saab 99 turbo Gr.B Rallye Ex.Per Eklund

Bewegt sich denn der Servomotor wenn du schließt? Kann man hören...bei mir tut der es an einer Tür nur sporadisch, muss man immer wie ein Schießhund aufpassen wenn man zu schließt.

Bei der Autoversicherung, beim Strom und bald wohl auch bei den Banken gilt dasselbe: Dass Bestandskunden abwandern ist ein alter Hut und die tollen Vertriebsabteilungen rechtfertigen ihre eigenen Existenz eben durch die Anzahl an Neukunden. Die Kundenbindung ist als Kennzahl voll out...selbst schuld!

Hm, zumindest ich mach das nicht. Sonst fahren nicht soo viele andere mit dem Wagen. Vielleicht der böse Vorbesitzer...der ist allerdings auch schon 45.000km her...

Hmm nee das war das Bremspedal, nicht das Kupplungspedal...das war die 3. oder 4. Vollbremsung auf der Bahn von 200 auf 110 innerhalb weniger Minuten....

Mag am vorsichtigen Fahrstil liegen ;) Sie sagten der habe Flüssigkeit durchgelassen, darum auch erst im ausgebauten Zustand zu sehen. Schien ja ein schleichender Prozess gewesen zu sein.

Tach zusammen, Defekt kam vom kaputten Nehmerzylinder...Schwungrad war zum Glück noch nicht gravierend beschädigt. Teile (Kupplungssatz + Nehmerzylinder) ca. 300€ + Rep mit Flüssigkeiten 550€ Gruß David

Es war überhaupt keine Veränderung zu spüren, am Pedal hat sich alles angefühlt wie immer und ich halte meinen Linksfuß da schon für relativ sensibel...

Gut, dann lass ich die erstmal weg und muss ggfs nachordern. Weiss noch jemand etwas zu den Schrauben?

Stimmt, ich könnte ja jetzt auch ein Gebrauchtteil besorgen...ob sie neu muss weiss ich nicht - und ich denke der FSH auch nicht weil er mir sonst nicht einen KVA mit und einen ohne geschickt hätte...