momix

Mein Tüv-Meister hat jedesmal Spass mit den alten Autos. Bekommt dann schonmal ne Einweisung in die Lenkradschaltung, nimmt sich Zeit für die CO Einstellung und freut sich über den guten Zustand. Also es gibt auch noch nette Prüfer.

Uli hatte es auf jeden Fall hübsch vorbereitet! Es heißt, auf dem Campingplatz soll es am Abend noch einige frühzeitige Abreisen gegeben haben wegen Geruchsbelästigungen... ...und was so ein richtiger Alteisenfan ist, hat dann auch probiert!(und drin behalten!)

na endlich! wir haben ein neues Schrauberthema! Vielleicht ist ja sogar die Ölwanne undicht!

bin auch wieder gut gelandet nach schönem Formationsflug mit Uli bis nach Giessen. In Summe vier Stunden über die Bundesstrassen ohne großen Verkehr. Ja, das Treffen ist immer wieder schön, vor allem die Ausflüge, insbesondere das Salzbergwerk. Würde ich sofort nochmal rein, am besten mit dem 95er!! Also dann, bis zum nächsten Jahr! Unsere Hütte ist auf jeden Fall gebucht! Video gibt's vielleicht vom Salzbergwerk, ansonsten war ein bischen wenig Alteisen anwesend... Aber ich muss erstmal in Urlaub!!

oh je, das kann ich nachempfinden! und dann noch so feige und weiterfahren...(falls es bemerkt wurde) ich kann das Thema hier vor meiner Tür. Da wird gefahren, als gäbe es kein morgen mehr. Auch 30 Zone!

bin in Urlaubsvorbereitung: am WE nach Eisenach und nächste Woche dann etwas in den Süden. Ende Juni sollte wieder passen! Gerne auch im WW!

Diesmal ohne mich!

Ich hatte beim 99er auch so meine Bedenken mit H und Gasanlage. Habe mich an eine Werkstatt gewendet, die genau diese Anlage in DE vertritt (OMVL) und die TÜV Prüfung machen kann. Alles überhaupt kein Thema. Die Anlage ist im Auto seit 2011 verbaut. Der Einzige, der gefragt hat, war der Versicherungsmann vom ADAC: Seit wann denn die Anlge eingebaut sei? 5 Jahre, OK, dann ist ja gut. Thema durch! Da das Auto aus NL kam hat die gesamte Abnahme inkl. H EUR 500,- gekostet.

bin leider anderweitig verplant!

ist der Kranz vom Auspuffrohr verbogen oder hat er beim Ein-/Ausbau eine Delle bekommen? Durch anziehen der Schrauben lässt sich dies dann nicht mehr ausgleichen.

Für mich ein super daily-driver. Vor allem das Gastanken macht Spass bei ca. 11l/100km.(gemischt Stadt /Land bei max 120km und Mittelgebirge) Ist zwar nicht der Sprinter, aber man kann so schön im 5-ten übers Land und durch die Stadt rollen. Die Servo vermisse ich nicht. Aber klar, einparken gibt Muckies!

Mal eingeplant!

so wie es aussieht, bin ich dabei!

das wird schon ein Schmuckstück!

1. SAAB-SOMMAR-UTFLYKT 2017-----Tour 1-----1.7.2017 Hiermit melde ich mich zu den o.g. Bedingungen verbindlich an .....Teilnehmer..................Zusage%.....Personen....Personen Abendessen...........Fahrzeug............. 01) saapido........................100%...............4.........................4..............................901 2dr. Sedan ´86 02)meki………………….100%..............2………………2……………………95/99 03) momix........................80% .......... 1/2.................. 1/2.........................95/99 04) 05) 06) 07) 08) 09) 10) 11) 12) 13) 14) 15) Warteliste--------------------Warteliste-------------------Warteliste--------------------Warteliste 16) 17) 18) 19) 20)

Ich hatte schon im Herbst bei Onno Kempink neue Scheinwerfer gesehen, die wesentlich tiefer im Reflektor waren und somit bessere Ausleuchtung bringen. Dabei waren auch die dazu erforderlichen Rahmen. Ist vielleicht auch noch eine Alternative.

Motor muss raus, sonst geht es nicht.

Mach das nicht. Scheibenantenne tut es auch.

Ich hatte keinerlei Probleme mit der Abnahme der Gasanlage. War damit in der Gasfachwerkstatt und die haben alle Abnahmen inkl. H gemacht. Anlage ist vor 5 Jahren eingebaut worden. Lediglich der Adac wollte erst keine Versicherung wegen der Anlag machen. Aber die Anlage (venturi) ist zeitgemäss, h-fähig -> so what?

Bezeichnend ist zudem das Vorstrafenregister von H.! und dann macht er auch noch den Proll im Gerichtssaal. Sorry, no mercy!

...und dann wieder große Freude!!

Ich hab auch mal wieder einen Klassiker: Plüschi war ja soweit hergerichtet, getüvt und vor 2 Wochen zugelassen, weil das Wetter so schön war. Erste grosse Ausfahrt (vorher nur mal über die Wirtschaftswege ne Runde ums Dorf) am letzten WE. Lief wie eine Nähmaschine, zumindest die ersten 50km. Dann an der Ampel im Stand ein fürchterliches Rumpeln im Standgas. Ich kenne diese tieffrequenten Geräusche, die man nicht wirklich orten kann, aber stets auf ein großes Thema hindeuten: Kurbelwellenschaden! Na ja, aber bei 148tkm mit nachweislicher Pflege und bei dem Motor: eigentlich unmöglich. Also mit leichtem Schweiss auf der Stirn wieder nach Hause, im Geiste schon das nächste Gourmetschraubertreffen zum B20 Motorausbau organisiert und zwischenzeitlich mit spitzen Ohren versucht das Rumpeln zu orten. Während der Fahrt, wie gesagt, alles bestens. Zu Hause angekommen, erstmal abgestellt, Rat von Meki noch eingeholt, der nach Beschreibung zu gleicher desaströsen Bewertung kam. Na dann... Karre bleibt erstmal stehen... Gestern hatten wir dann Treffen mit Ida und natürlich musste die Plüschi Anamnese nochmal verifiziert werden. :nurse:Ergebnis zunächst identisch, bis zu dem Zeitpunkt als wir den nicht laufenden Motor mal hin und her bewegten und ein metallisches Quietschen hörten. Was war passiert: vor Wochen hatte ich den Kondensator am Zündverteiler gewechselt. Der alte ist mir dann aber runtergefallen und ich war meiner Meinung er sei auf den Boden gefallen. Denkste! Er saß nun nett zwischen Motor und Bodenblech und übertrug natürlich jede Art von Schwingung an die Karosserie!! Nach Entfernen war alles wieder im Lack und Plüschi erfreut sich bester Gesundheit! Doch kein B20 Motorausbau...

eingeplant! Plüschi will sich mal vorstellen!

@rene: ich wusste, dass es irgend jemand bemerkt! Muss ich mir noch ansehen. Manchmal gehen sie auch sauber in Endstellung! Das KANN natürlich nicht so bleiben!

Bin bestimmt früher da!