apu99

oder über einen transmitter, der mehr power gibt als itrip, bspw. von airplay oder belkin. die werden dann auch gleichzeitig über den zigarettenanzünder aufgeladen. hmmm ... blöd, will meinen ipod nutzen!

hmmm ... was spricht denn gegen die icelink lösung? soll das dann heissen, ich müsste ein neues cd/radio einbauen?

hi thomas, ja, habe ich - zum glück erfolgreich. und trotz unbeliebtheit eines händlers genau dort gekauft. für mich stimmte halt so gut wie alles. meine "infos zur orientierung" sind genau deshalb, weil ich länger gesucht habe. so können andere suchenden (und leidenden) für sich den wert eines angebots einschätzen. kann noch empfehlen, weiterhin hier rat zu suchen, aht mir auch geholfen. danke nochmals an alle. apu @garfield: wo steht der wagen denn?

ja, denke auch, dass die farbe nicht egal sein darf. zur orientierung: ich hab ein 9-3er cab se bj 2000, 138000 km, 8fach bereift, neues windschott, neue armlehne, hirschtuning inkl. sehr schöner felgen, freisprechanlage, 2. hand, tüv/au neu, dekraprüfung (und dekrasiegel), 24monatige gewährleistung laut gesetz, 12monatige gebrauchtwagengarantie dazu, und und und ... für 9500 bekommen. apu

hallo leute, da dass werksradio zu guten empfang hat, kann ich meinen ipod nicht mehr über einen transmitter nutzen (was ich eh nie getan habe). nun die frage: wie kann ich möglichst schön & preisgünstig den ipod - am besten mit dock zum gelichzeitigen laden - an das cd/radio anschließen? preisgünstig bedeutet: max. 70euro. die icelink lösung ist wesentlich zu teuer. danke apu

112euro/schlüssel .... und will es jetzt schon nicht missen. der zv-fb-anhänger wäre mir auf dauer viel zu klobig.

soderle, vielen dank für die tolle unterstützung. der leidende apu hat sein cabrio gefunden. warten wollte ich nicht, das angebot war in meinen augen - widererwarten da saab-vertrags-händler - günstig. warten deshalb nicht, weil ich beruflich sehr viel zu tun habe und der alte saab an seine grenzen kam. und irgendwann muss et mal sein. wurde ein schwarzes 9-3er se von 2000, 135000km, 2. hand, beiges leder. ick freu mir.

danke, habs getan: 2 schlüssel, damit jeder seinen eigenen hat.

danke zusammen. bin jetzt bei mlp hängengeblieben. hörten sich gut an, und ich brauchte schnell eine versicherung. :)

ich mag keine schlüsselanhänger

überlege, bei nem gebrauchten direkt das pdc vom händler nachrüsten zu lassen. andererseits haben mich bisher die mietwagen mit pdc genervt. was kostet es bei einem händler? leider bin ich handwerklich grottenschlecht

stellt sich mir die frage: hab nen sabb gesehen, der hatte zwar eine fb-zv, allerdings mit nem kleinen gummikasten, nicht im schlüssel integriert. der schlüssel soll 100euro kosten - mit integrierter fb-zv. sind die 100euro realistisch?

ui, so um die 500euro wäre cool. allerdings gibts bei mir abzüge in der fehlenden garage sowie dem öd. dazu nutzt die lebenspartnerin das dingen mit. beim axa-online-rechner kam ich auf über 700euro - sehr viel. dann hör ich mich mal um.

hallo zusammen, welche versicherung empfiehlt ihr und welche ausweitung (vk, tk, sb) für ein 5jahre junges cabrio? danke apu99

was kostet eigentlich eine nachgerüstete pdc?

Immerhin ist es nur einer, dessen Bj. wäre vielleicht noch interessant, bei männlichem Geschlecht aber wahrscheinlich nicht sehr aussagekräftig. den satz verstehe ich nicht? schaue mir den wagen mal an, hör mal nach, und berichte :)

hi leute, immer noch auf der suche und lanngsam frustriert ist mir ein schwarzes cabrio, beiges leder, se über den weg gelaufen. hirsch getunt. allerdings schon 140000 km - in gerade ma 5 jahren. ein freund ist bei getunten autos skeptisch und meint, das sei ein raserauto. deshalb: - wann ist ein raserauto ein raserauto? - woran erkenne ich das? - welche nachteile hätte das? - sind 140000km in 5 jahren viel (oder spinn ich da a bisserl?) danke apu99

Hallo Zusammen, immer noch auf der Suche und in Überlegungen für ein Cabrio. Sind interessanter Sachen in Gedanken, preislich bin ich aber noch nicht überzeugt. Nun habe ich zufällig an der Tankstelle jemanden getroffen, der sein 98er Saab-Cabrio - weiß noch nicht, ob 900er oder 9-3er - verkaufen will. Scheint ein S-Modell zu sein, da keine Klimaautomatik. Gelaufen hat der Wagen 180.000. Kosten soll er so 7500euro (erstes Gespräch an der Tanke wohlgemerkt). Letzte Inspektion bei 175000. Deshalb eine generelle Frage: Lohnt sich überhaupt die Überlegung eines Wagens mit diesem Kilometerstand? Zwar würde ich mir auch lieber / gerne andere Saab´s mit wesentlich weniger Kilometer kaufen und anschauen, wenn die Preise etwas nach unten gehen würden. Bei solch einem Tacho sind die Preise weiter unten. Danke a.

danke :) gerade bei c&n angerufen. da muss wohl noch einiges gemacht werden. deshalb ist der preis nicht klar. mir wurde geraten, bis märz zu warten, dann würden die leute wieder mehr verkaufen. schaun mer mal.

muss man nur wissen, was der übliche preis ist ...

http://www.mobile.de/SIDiQG9GKqOYAUX.mOGBiKqRw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1138899218A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A8%81M-t-vCaMkQuSeVbZRZi_X_Y_x_yco~BSRA6B13E21800AGCPKWHinPublicB20E50939A2A0A0A0AD/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=4&bereich=pkw&id=11111111193844847& was denkt ihr? silber sieht man(n) ja selten ... edit: hab selber erst gesehen, dass es kein se ist. hier in der ecke steht noch ein 900se von 1996 mit 70000km und 1. hand für 8900euro. vielleicht ist der was? schade, dass es derzeit schwer ist, ein cab, das zu den vorstellungen passt, zu finden.

da stolpere ich doch auch mal rein. bin ja auch auf der suche. allerdings werde ich mir - sofern es unsere zeit zulässt - hoffentlich nächstens wochenende den hirsch von canta anschauen. bzgl. der versicherung sollte der unterschied nicht gravierend sein zu kleineren motoren. denke da an 40euro im jahr mehr?! wie sieht es denn genau mit dem verbrauch aus? vor allem fahre ich viel stadt, was verbraucht denn da der hirsch?

hi, hmmm ... tja, mal abwarten. allerdings lag der andere privatverkauf auch bei wenigen (55000) km, schwarz, 2. hand und 11500 vb. und eigentlich sollten/muessen es eher 10000 werden. tuning ist für mich eher unwichtig. trotzdem mit des kaisers worten: schaun mer mal...

hallom zusammen, bin wieder im lande. leider scheint sich das angebot nicht verbessert zu haben. vielleicht steht immer noch der angesprochene saab mit der erneuerten zylinderkopfdichtung bereit. anyone ein interessantes objekt in sicht? danke apu p.s.: muss/möchte so langsam mal was kaufen.

ja, klar, hab ich mal gelesen. allerdings bin ich kein schrauber, erst recht kein saab-schrauber. ich muss wegen jeder kleinigkeit zu ner werkstatt. deshalb sollte mein nächster wagen nicht der älteste sein. klar, wenn ich pech hab (das wird bestimmt so sein), werde ich auch mit nem 5 jahre jungen saab ständig in die werkstatt. aber deswegen auch ungerne von privat. darüber hinaus habe ich mich durch meinen job - fahre recht viel mietwagen - an eine gewissen bequemlichkeit gewöhnt: sicherheitsgefühl durch airbags, zv, klima, displays, viertürer / cabriofeeling ... ganz ehrlich: mein 900I gefällt mir super. sonst würde ich nicht seit jahren den spritverbrauch, ie macken und die autosteuer ertragen. doch so langsam will i net mehr. sicher: etwas in meinen alten saab investiert und es wird vielleicht ruhe geben für die nächsten monate. vielleicht auch sinds nur kleine wehwechen. preiswerter als meinen jetzigen kann ich keinen wagen fahren. wenn ich die kohle hätte, würde ich meinen 900er als zweitwagen halten.