Dickes Blech

Danke für eure Tipps! Wollte sichergehen, dass der Vorderwagen nicht auseinanderklappt...

Hallo, zur Erneuerung des Servo-Rücklaufschlauches muss ich die Relais-Box im Motorraum vorklappen. Das geht offenbar nur nach Demontage der Domstrebe. Geht das einfach so, oder muss das Fahrzeug dabei irgendwie abgestützt werden? Danke für eure Hilfe Helmut

Man kann mit etwas Übung auch viel "zwischen den Zeilen" herauslesen, wie bei Arbeitszeugnissen. "Guter Originalzustand" = ungepflegt mit Wartungsstau "Keine Durchrostungen"= noch nicht, aber bald... usw.

Unterdruckschlauch zur Unterdruckdose porös?

Es ist ein Torx T55. Für diesen Zweck habe ich mir ein solides Exemplar von Hazet mit 1/2"-Antrieb geleistet, um diese erlesene 38-Euro-Schraube bloß nicht zu vergurken.

Die melden sich auf Rückfrage auch umgehend.

Du hast PN...

Will mich nur ganz kurz äußern. "Niedriges Niveau" und unangemessener Ton sind eine Sache. Strafrechtliche Relevanz (§90a,b, §130 StGB) eine andere. Wollte das nur mal zurechtrücken und bin jetzt wieder still.

Aus Vollkornschrot gebacken ist halt teurer.

Wir (meine Familie und ich) fahren schon am Mittwoch mit der Nachtfähre.

...oder 'ne Karosserie für seinen Segway?

Das Ding heißt Signaltongeber. Wurde bei mir - im Zuge der Pixelsanierung - von Domhöfer erneuert für extra 25,21€ + Steuer. Klingt jetzt ein bissi anders...

Boah, das sind ja voll die Eisreifen...

Zum fingerschonenden Öffnen des Deckels: - Stahlstift ca 1,5mm Dicke, wie er bei Nagelschellen verwendet wird. (Stahl - keinen weichen Eisennagel) - davon die Spitze abdremeln und die Kanten entgraten - in das kleine seitliche Loch auf der Rückseite des Schlüssels stecken - das ganze in einen Schraubstock mit Schonbacken (V-Nut, evtl. Lappen dazwischen) und vorsichtig zusammenpressen, bis sich der Deckel z.B. mit kl. Schraubenzieher - ich benutze mein Lieblingswerkzeug, einen "Wiha Bauteileausheber" - herausheben lässt.

"Leder geflegt" - gehen die Flegen auch wieder raus?

Stimmt, da muss man nach den Abmessungen gehen und nach der Anordnung der Pole (+/- links oder rechts). In meinem 9-3er sitzt die "YTR 3.7" mit 48Ah. Wichtig ist der breite Rand unten am Gehäuse, damit die Befestigung der Batteriehalterung greifen kann. Preise für die 3.7 sind sehr unterschiedlich, liegen zwischen 164 und 199 €.

Habe ein Ausbauproblem an der gleichen Stelle: Ein Vorbesitzer hat eine Kombination aus 1-DIN-Radio und Ablageschale (darüber) eingebaut. Ich will die Verkabelung des Radios ändern, dieses lässt sich jedoch nicht weit genug herausziehen. Also müsste die Ablageschale (zwischen Radio und Getränkehalter) raus. Die weigert sich jedoch hartnäckig. Zusammmendrücken (wegen Rastnasen), Ziehen etc. brachte bisher nichts. Gibt es da einen Trick? Oder muss ich fester ziehen...? Bin sehr dankbar für Hinweise. Cheers, Helmut

Einem Tipp von "Karl the Mechanic's Saab 99 tips page" folgend, verbaute ich 2007 sowas. Und gut is'...

Bremssättel hat bei mir die Dorfwerkstatt getauscht. Mit Bremsenprüfstand etc., was ich für essentiell halte.

Vergaserflanschdichtung?

Habe gerade den Campingplatz gebucht. Aus Sicherheitsgründen (CC-Kartendaten) machen die das nur telefonisch. Man wird automatisch nach der gewünschten Durchwahl (200) gefragt. Superfreundliche Abwicklung.

Bis jetzt nicht. Auf der Website steht auch was von akuten E-mail-Problemen.

Danke! Genau daran lag es. Auf einem Mac konnte ich den Menu-Zipfel schließlich sehen (unter Win ging's nicht). Anmeldung ist raus, Fähre gebucht, Campingplatz angefragt - denke, man sieht sich dort...

Hm, ich kriege immerzu die Fehlermeldung "Some of the entered data are not valid..." Wogegen ist das Formular denn bloß allergisch? Ist die "menu selection" wieder weggefallen oder kann nur ich sie nicht sehen?

Tödlich für - auch neue - Batterien ist das Zusammenwirkung von schlechtem Ladezustand und Kälte. Hat mich auch mal eine erst 6 Monate alte Varta gekostet. Im 9-3er hab ich seit fast 6 Jahren 'ne Optima Yellow Top SpiralCell. Nicht unverwundbar, aber robust.