Schiri

Ich kann mir ehrlich gesagt nur die A 416 S von Bosch vorstellen, Wischer mit der Bezeichnung AR 416 S gibt es bei Bosch gar nicht. Die A 416 S werden für unsere Saabinen offiziell in der dazu passenden Serviceteile-Liste von Bosch geführt.

Bin durch Zufall hier mal wieder vorbei gekommen. Hat sich bei dir schon was getan in Richtung Aisin Navi-DVD? Würde mich auch brennend interessieren, seit 2008 hat sich selbst hier in der Ecke einiges an den Straßenführungen getan.

Hab den Effekt ebenfalls, find's auch bescheiden, aber kann man offensichtlich nix machen. :(

Erstmal vorweg: Die hauchzarten Anpassungen des Griffin-Designs gefallen mir, sehr sogar! Am letzten Wochenende hat mich aber der Schlag getroffen, als ich an einem Ford Focus (sic!) vorbei gelaufen bin: Das neue Nebelscheinwerfer-Design ist ja fast 1:1 dasselbe! Als kleiner Beweis: [ATTACH]53138.vB[/ATTACH] Ich hoffe, dass sich die SAAB-Designer nicht wirklich Anleihen bei Ford (:ahhhhh:AAAH, ich mag dieses Wort nicht!) geholt haben und dass die Ähnlichkeiten auf Zufall beruhen. Noch mehr hoffe ich, dass es auch in Zukunft dabei bleibt und SAAB designtechnisch nicht in der breiten Masse der Blechkarossen untergeht sondern weiterhin als Ausdruck von Individualität steht. Ich hoffe es...

Ein bisschen was anderes Wo's hier so hübsch um die Fahrertür geht, fällt mir meine Saabine wieder ein. Die quietscht ein wenig beim Öffnen und Schließen der Fahrertür, so als ob sich ein Gummiteil im Türscharnier verklemmt hat und Laut gibt. Nix schlimmes, ich bemerk's auch fast nicht mehr, aber ab und an nervt's mich halt schon. Hatte das von euch schon mal jemand? Für nen Tipp wär ich sehr dankbar!

War nur Schbass Bin auch wirklich beruhigt. Danke noch mal!

Dann wähne ich mich mal in trügerischer Sicherheit, dass ich genügend und nicht zu viel Öl in meiner Saabine habe. Danke dir!

Moinsen, werden über "Aktionen" -> "Alle Foren als gelesen markieren" alle Foren als gelesen markiert , erscheint oben rechts "Du hast ungelesene Beiträge". Gibt es ungelesene Beiträge, erscheint dort bspw. "Du hast 1ungelesene Post". Ergo hätte dort "Du hast 0 ungelesene Beiträge" oder "Du hast keine ungelesenen Beiträge" stehen sollen. Grüße!

Moin liebe Saabotöre, am Samstag habe ich mal einen kleinen Check bei meiner Saabine gemacht (Modell s. u.). Bei der Ölstandskontrolle bin ich mir allerdings ein bisschen unsicher, ob das so seine Richtigkeit hat. Ich habe sicher fünf, sechs Mal gemessen, immer war am flexiblen Teil des Stabs etwas Öl, der Großteil befindet sich aber zwischen den Markierungen. Jetzt frage ich mich, ob ich zu viel Öl geladen habe, oder ob das so in Ordnung geht. Die Messungen habe ich an der Tanke um die Ecke gemacht, der Motor war fast auf Betriebstemperatur und stand ca. fünf Minuten - also so, wie's im Motorraum auch angeschlagen ist, wie ich den Ölstand zu messen habe. Zur (ich gebe zu leidlichen) Veranschaulichung hab ich mit der High-End-Kamera meines Nokia E52 ein Foto vom Messstab gemacht. [ATTACH]52231.vB[/ATTACH] Leider erkennt man das Ölstand am flexiblen Teil des Stabs nicht sonderlich gut, aber vielleicht hilft's ja trotzdem bei der Deutung. Viele Grüße aus Lemgo!

Insofenr seltsam, als dass ich ja im SID die Klimaanlage nicht auf "Automatisch" sondern auf "Aus" gestellt habe und ich davon ausgehe, dass ich die Klimaanlage dann auf jeden Fall selbst zuschalten muss. Außerdem verstehe ich AUTO auch als automatische Regelung der Gebläsestufe.

So tat ich schon vor Wochen, der Kompressor bleibt dennoch nicht automatisch aus. Wenn du z. B. von AUTO auf das Frontscheibengebläse wechselst und später die AUTO-Taste drückst, damit die Gebläsestufe und die Temperatur automatisch eingeregelt werden, geht die AC OFF-Lampe aus, ergo ist der Kompressor wieder an. Seltsames Verhalten, aber nicht so tragisch, wenn man's weiß.

Aber guck dir die Wolken an! So war's bei mir damals auch: In einem ganzen Vierteljahr hab ich zweimal (sic!) die Sonne gesehen! Da kommen mir schon wieder die Tränen und ich bekomme das beklemmende Bedürfnis, mich hinter den nächstbesten Zug zu schmeißen! So, nu aber wieder ernst: Ist halt meine subjektive Wahrnehmung von damals gewesen. Vielleicht war ich auch einfach im falschen Winter am falschen Ort.

Strike!

Nein! Bloß nicht! Frühjahr, Sommer könnte ich mir in Schweden auch dolle vorstellen, aber der Winter in Halmstad hat mir echt gereicht. Wer bei den Lichtverhältnissen nicht fast dem Suizid verfällt, ist echt ein Wunder (hell wird's nicht vor 9, spätestens um 15 Uhr ist zappenduster, da wo normalerweise Tag sein sollte ist auch nur komisches schummeriges Licht - zumindest als ich da war)! Anyway, Land und Leute haben mich aber auch überzeugt. Ich war ein Semester (genau, das WINTERsemester) als Student in Schweden, und egal wo man hinkam wurde man immer nett und freundlich aufgenommen. Bei Problemen konnte ich wie selbstverständlich auf Englisch fragen, und keiner hat irritiert geguckt. Dennoch: Zu Behörden hatte ich keinen Kontakt und kann zur Bürokratie nix sagen, und hätte ich vor gehabt länger zu bleiben, hätte ich schon allein aus Höflichkeit die schwedische Sprache gelernt.

Läuft! :)

Meiner einer war am 27. über A2, A7 und A1 bis Lübeck unterwegs, anschließend über die 20 nach Usedom. Hat was länger gedauert bis Hamburg, weil generell die linke Spur auf den dreispurigen Bahnen in Niedersachsen nicht gestreut werden, aber die beiden anderen Spuren waren schwer in Ordnung und eisfrei. Hinter Hamburg war's alles gar kein Problem, wenn rechts und links der Schnee nicht zu sehen gewesen wäre hätte ich gedacht, es ist ein verregneter Herbsttag. Schlimm wurd's dann auf der A20 hinter Rostock. Da waren beide Spuren voll mit Schnee, an schneller als 100-120 war nicht zu denken. Zudem haben wir dann den letzten Rest (ca. 25 km) auf der Bahn hinter zwei Schneepflügen fest gesessen. Zurück am 29.12. war's dann bis Hamburg alles spitze geräumt und eisfrei - und dann ging's nach Niedersachsen rein. Um Soltau rum war die Bahn schick glatt, gab auch Stau, den wir über die B3 umfahren wollten. Kein gute Idee. Da ist mal überhaupt nichts geräumt, die Einfahrten zu den Kreisverkehren auf der Strecke in den Orten sind so dermaßen vereist, dass man kaum zum Stehen kommt. Mein Tipp: Auch wenn's im Radio wieder heißt, dass die Leute wegen Glatteis 5 km auf der Bahn stehen trotzdem vorsichtig die Strecke fahren, länger dauern als wenn man's über die nicht geräumten Landstraßen umfährt, wird's sicher nicht.

Sorry, Leute, bin grad erst über diesen Fred gestolpert, aber ***2012*** Seiten lang!!!???? HAMMOOO!!!!! :-D

Würd mich auch interessieren wie's bei dir ausgegangen, damit ich schon mal vorbereitet bin, falls mich ein ähnliches Schicksal ereilt.

Jajaaa, was man mit nem... äääh, sorry, ner Saab so alles machen kann...

Willkommen im Club, Leidensgenosse. Momentan gibt's hier in Ostwestfalen und südlichen Niedersachsen in den toom-Baumärkten -30°-Suppe für 3,99 im 5 Liter-Gebinde, ebenfalls im Marktkauf (zumindest Lemgo). Alternativ kann auch Sonax- und Nigrin-Zeugs bis -20° erstanden werden, allerdings zu Preisen jenseits von gut uns böse. Sonderbar: Bis letzte Woche hat der toom noch -15°-Brühe für 2,99 im 5 Liter-Kanister verkauft, von der ist mittlerweile nix mehr zu sehen. Zur 30°er-Mischung kann ich noch nichts sagen. Nach Josefs Ergüssen über die Selbstmischung habe ich vorausschauend nen Achtelliter Aldi-Zitronenspüli mit in die 15°er-Mischung gerührt, die dann ganz gut sauber macht. Ohne Spüli hab ich's bei meiner Saabine nicht probiert, aber bei meinem alten Wagen war die Putzleistung ohne nicht so dolle.

Meinst du eine solche? In der Tat frustrierend. Wenn ich mich recht entsinne, stand in einer AMS vom Oktober (glaube ich), dass so um die 50 Saabinchen im September neu zugelassen wurden. Lasse mich da gerne korrigieren, aber ich meine das war so in der Größenordnung. Immerhin haben die unseren Lieblingshersteller explizit ausgewiesen. Edit: Mein Gedächtnis funktioniert fast astrein. Bei kfz-betrieb online kann man komfortabel die KBA-Zulassungsdaten auswerten. Im September 2010 waren's 59 Saabinchen, im November immerhin glatte 100. Hooray!

Dito, alles ruhig. Das einzige, wo sich das TCS bemerkbar macht ist in der Tat nur durchs Aufblinken im SID.

Und deswegen liegen mein Schneebesen und Eiskratzer auch nicht im Kofferraum sondern hinterm Fahrersitz. 1. Sind die Spalte meiner Heckklappe länger und entsprechend aufwändiger schneefrei zu kriegen, damit nix rein fällt und 2. falls dann hinterm Fahrersitz doch ein wenig rein fällt, weil die Türspalte doch nicht hundertzentig mit dem Handschuh frei geworden sind, setze ICH mich schon mal nicht ins Feuchte.

Ich bin vom TCS in meinem SC MY08 auch mehr als begeistert! Hab meinen Augen heute morgen fast nicht getraut, als meine beste Hälfte ohne jegliche Probleme mit dem völlig eingeschneiten Auto vom übelst zugeschneiten Parkplatz gerollt ist. :-)

Während des Leckens! *duck und weg*