bantansai

seit heute weiß ich, Orio zur Zeit nicht lieferbar. Hoffe dann jetzt auf ein Restwochentagemodell. Extra mal 2 geordert.

Spekulation, alles über TECH2 Hausmittel erwartet eine fertige oder echt leere Karte. Über die 44 kann ich nur spekulieren, es gab eine Zufallsentstehung in 32MB über das alte WIS, diese Version hat u.U. Wege über RZ gefunden. Und kann mit MCE und Konsorten natürlich auf eine 32 MB Karte geschrieben werden. Eventuell mag wem auf gefallen sein, aktuelle Chinakarten lassen sich mit MCE nicht beschreiben, zum Beschreiben mit TIS2000 oder Global Tis habe ich festgestellt, auch dieses geht nach dem gescheiterten Schreibversuch mit MCE bei Abbruch %x nicht mehr. Abhilfe hier, mit MCE löschen, dann geht es. [mention=1613]scotty[/mention] hatte eine nette Karte, ich nicht brauchbares, habe unter W11 Bordmitteln eine Lösung gefunden. Mit Suse irgendwas hätte ich kapituliert.

kleine Frage, Luft erwartet 1000 und kaputte, tatsächlich etwas über 700, das schreit doch nach was?! Ohne gelesen zu haben, ich vermute aber stark [mention=800]patapaya[/mention] hat da den richtigen Riecher. Stecker mal abziehen, ich denke der LMM ist gestorben, und dieser wirft auch keine Fehler.

Ich fasse noch mal abschließend zusammen, vor knapp 2 Jahren verbaute ich die Viggenkupplung wollte in dem Zuge von manuell auf automatisch zurückrüsten, die Hausmarke bereitete mir in der Eröffnung beschriebenes Problem (ich gehe mal davon aus, daß ich sowas einbauen kann), dann orderte ich das damals etwa 50Euro Seil, perfekt zu verbauen, perfekte Funktion, bis Dienstag. Nun rutscht die Außenhülle munter durch die Klemmung. Ich gehe schlicht davon aus daß die Innenfeder in Spannung nicht mehr reicht die Walzen genügend auf die Außenhülle zu quetschen. Neu hat sie gar Kerben reingedrückt. Nun jetzt, meine Meinung, wollte das Seil etwas nachstellen und es war nichts mehr mit klemmen. @ Karterchen, das System hat ca.40K bei hauptsächlich Langstrecke. Seilrisse kenne ich bei meinen betreuten nur, dass irgengwann die Halkugel sauber abgefallen ist.

exakt so war es damals bei meinem mit der Hausmarkeasdf

Zum Anfang, irre ich oder läßt sich 10MB Files nicht offiziell auf 32MB Karten schreiben?! Ich für meinen Teil kenne einige mit 43er! Version für 32 MB, einige mit 10er Karten mit 44. Zur Zeit einen mit 44 auf 32er Karte. Mein TIS2000 2008 mit 44 mäkelt bei dem Wunsch diese auf eine 32MB Karte schreiben zu wollen. Butter bei die Fische, wie geht die 44.00 auf die 32MB Karte?

Der Auspuff hat schon mal nichts mit R900 zu tun

jepp, ich weiß, hatte ich bis Dienstag, ich hoffe es war ein Montagsmodell.

ohne Unkenrufe, ich habe die Hausmarke vor knapp 2 Jahren retourniert, funktionierte schlicht nicht. Nachdem nun nach knapp 2 Jahren auch der Mechanismus des original Saab aufgegeben hat, Versuche ich Orio, hat aber noch Lieferzeit. Bis da vergnüge ich mich mit einen Leihwagen :-)

Hast Du mal eine andere Bin versucht?

Die 44 bekommst Du nicht regulär auf eine 32MB Karte. Ließ mal: GM TECH2 SAAB kaufen aus Asien | Seite 42 | Saab-Cars

U, 1850mm, 120Bar

Eingangsfrage 15.5. Null feedback, auch nicht auf PN. Jegliche Angebote aus diesem Fred westliches Westfalen, ziehe ich zurück!

Danke Dir, habe es jetzt auch endlich geschafft das GlobalTis zum Laufen zu bekommen. Alte Software braucht auch alte Rechner/Betriebssysteme. Somit war der einzige Weg eine VM zu "bauen". War schon da für ovloV, schlicht um alles was Auto angeht erweitert. Da dieser Weg über das TIS aber ein Problem mit sich bringt, die Karte muß echt leer sein, ist sie nach Versuch sie mit MCE zu beschreiben aber nicht, zweitens, meine 44er für 32MB! Karte und schon gar nicht die ominöse 43er im TIS vorgesehen ist. Komischerweise, funktioniert das Löschen mit MCE und das Beschreiben mit in TIS hinterlegter FW klappt dann. Ich habe meinen 1. Urlaubstag "geopfert", um einen Weg zu finden, wirklich schlicht eine Bin auf eine Karte zu schreiben. Weg 1: das Tech ist Kartenleser und -schreiber, Softwarelösung ,"Tech2 Card writer". Weg2: Pcmcia slot, MCE schlicht in die Tonne treten und "card wear" von APsoft nutzen, ist trial (14 Tage) erhältlich. Ich werde mir eine Version kaufen und mit einem popels noch zu erwerbenden PCMCIA reader an USB testen. Zumindest stand jetzt, ich habe für mich den Weg gefunden ein recht neues NB mit W11 64bit mit allem wichtigen zu betreiben Der Grund scheint übrigens zu sein MCE erwartet die 32 Bit "zusammen" die Chinakracher "stückeln" wohl die Adressen Beim Suchen fand ich dieses vielleicht bekannte Video, sehr geil! recht teuer :-)

Hoffe auch auf ein Montagsmodell, wäre doof ein damals noch sehr teures Seil mit Haltbarkeit 2 Jahre ohne, dass es reißt. Verhält sich dann wie Auspuff ab Werk, und Ersatz durch Originalteil. Kann ich aus Audizeiten ein Lied singen, Saab nicht besser Bei dem Seil ja auch, das erste22 Jahre, aber dann... Auspuff hoffe ich ohne ABE auf Rakarör

Schau mal, das Klemmen soll ein bowdenzughülle 900 NG auf Dauer halten? klar zu sehen, wahrscheinlich wollte das Seil gestern nachstellen und hat kein Packend gefunden:-) Da paßt Tinas Beschreibung, es hat beim Treten geknackt als sei was gebrochen.

eine kleine Rastung tät ihres, eine reine Klemmring bei nachlassender Federspannung, das klappt nicht. ich meine die innere Feder

Ja, nach Einbau km-Stand 1 Km weiter stellen

die Feder längen und das Teil tät es wieder, hab ich kein Bock drauf

nein! so genial wie es schaut, kann die Verstellung nicht funktionieren, die innere Feder steht permanent unter Spannung und macht schlapp. reine Klemmring ohne ein Ansatz Rastung. Das Teil ist außer Verbaut Kernschrott

Sehr merkwürdig, Seil heile, es ist schlicht die Verstellung, es hat den Außenzug komplett eingezogen

ich behalte die Nerven, ist ja nicht meiner :-). Nur immer doof, wenn man Autos von doch sehr negativ gesinnten Menschen kostenlos betreut. Dieser Joker, den die haben nervt ab und an.

mach Mal den Leerlaufsteller sauber, wahrscheinlich hakt es da im wahrsten Sinne, gern auch mal die Leitung zum Taktventil Aktivkohle prüfen. Ganz wichtig bei der Fehlersuche, das Soll in der Firmware herstellen, eigendlich immer! alles erstmal auf Werkssoll, die Fahrzeuge haben leider mittlerweile einiges erleben dürfen.

Habe den grade erst ohne Kupplung 30 KM fahrend nach Hause geholt, warte auf die diesmal georderten Orio selbsteinstellend. Es sieht so aus vom Pedal ist das Seil bis zu Stelleinheit in Funktion, von da zur Kupplung auch, bleibt die Nachstellung, die Hülle scheint nicht mehr genügend fest Daß es u.U. an der B235R Kupplung liegt mag ich mir nicht vorstellen, um es mit Icesaab zu zitieren: "am Verdeck liegt es nicht" :-)

Nachtrag, nach 2 Jahren leichtgängig gerissen