v8power

Also ich habe dann die 2m Version. Bin am Bremspedal rein, und dann rüber zur Mittelkonsole.

Hier habe ich meine her: Super Laden. http://www.waffenschmiede.at/home/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=19&category_id=12&option=com_virtuemart&Itemid=30&lang=de Nimm die Einschweisslösung, ich hatt ne Zeit lang die Schellenlösung, jedoch ist es mit der Zeit undicht geworden. Ausserdem lässt es sich nicht 100%ig anziehen. Wenn ich diese Anzeigen früher gefunden hätte, hätte ich alle von denen gekauft. Die haben Min/Max, Alarm und son kram.

Hehe, ja ich weiss das, ich habe sogar einen hier liegen...... Jedoch ist es da nicht möglich den Rohling zu wechseln, bedeutet: 150€ bei Saab liegen lassen.

Das weiss ich leider nicht, war bei dem Set dabei. Das hat gereicht. Aber 2m sollten reichen.

Hallo, und wie macht er des mit dem hinteren Teil? Also das Loch mit den 3 Zapfen? Grüße

Dankeschön. Ja habe den Aschenbecher umgebaut. http://img442.imageshack.us/img442/1677/img0551pu.jpg

Hi, nein noch nicht angemeldet. Erst das Schlüsselproblem erledigen. Naja, gegen schweissen habe ich ansich nichts. Muss nur richtig gemacht werden. Aber das wäre eine Option.

So jetzt sind die 2 Anzeigen sauber verbaut. Super lesbar und nicht störend. http://img146.imageshack.us/img146/5140/img0541a.jpg http://img89.imageshack.us/img89/553/img0554vv.jpg

Hallo, danke für die Tips. Hier mal einige Bilder: http://img23.imageshack.us/img23/2588/img0561c0.jpg Ausgeklappt: http://img843.imageshack.us/img843/536/img0560ha.jpg So sieht der Schlüssel aus: http://img39.imageshack.us/img39/5032/img0555lo.jpg http://img560.imageshack.us/img560/6492/img0559j.jpg Jetzt ist die Frage wo ich so ein Rohling her bekomme. http://img560.imageshack.us/img560/980/img0558p.jpg

Also meine Parktronic ist auch sehr unempfindlich, keine Probleme mit Schnee und Co.

Hallo, ich habe mir in der Bucht einen günstigen Klappschlüssel ersteigert. Nun wollte ich bei Saab einen neuen Schlüsselrohling kaufen, den gäbe es aber anscheinend nicht. Nur komplett. (150€) Das kann doch eigentlich nicht sein, den Rohling habe ich ausgebaut............sollte doch eigentlich zum tauschen sein. Weiss da jemand genau bescheid, oder kennt sogar eine Bezugsquelle für die Rohlinge? Würde ja bedeuten das wenn man den Schlüssel irgendwie beschädigt, jedes mal 150€ hinlegen muss. Bis jetzt konnte ich bei jedem Auto den Rohling seperat bestellen..... Grüße

Wolte ich auch grad schreiben........ Hab da schon 3 mal was reparieren müssen, immer ein anderer Grund...... Und trocken wischen ist blöd..... Meine Scheibenversiegelung werde ich demnächst auffrischen......

Würden die an einen 2000er passen? Wenn ja, Preis?

Das Entfernen hat für mich rein optische Gründe. Ich merke jedoch gerade bei den bestehenden Wetterverhältnissen das man teilweise nach hinten nur verschwommen sieht. (Da die scheibe sehr schmutzig wird) Aber stören tut es mich (noch) nicht, auch beim Parken bis jetzt alles ok. (Dank Parktronic) Mal schauen wie ich "morgen" darüber denke.. :)

Mal was neues, kein Scheibenwischer mehr...... http://img203.imageshack.us/img203/7181/img0401zb.jpg und nochmal eine Ladung Profi Produkte für den Winterschutz. Versiegelt wird mit Tech Wax 2.0 oder LG oder, oder......mal schauen auf was ich Lust habe. http://img257.imageshack.us/img257/1659/img0470ro.jpg

Ich danke dir Stefan! Dann war das doch das richtige Teil bei Saab......lustig, 25€ für ein paar cm Schlauch.... Grüße

Hallo, ich möchte gerne das Rückschlagventil tauschen das hinter dem ZKD verläuft. (das weisse) Ich habe leider gerade kein Bild zu Hand..... Der Schlauch läuft von der DK zum ZKD Nippel. Bei Opel/Saab sagen die man muss den ganzen Schlauch bestellen für 30€. Auf dem Bild das er mir gezeigt hat (KW-Entlüftung) sah es für mich aber wie etwas anderes aus..hiess auch nicht Ventil sondern einfach Schlauch. Grüße

Keine Kommunikation mit dem Abs Steuergerät möglich.....das ist Typisch für den Fehler. Aber lass dich nicht von dem sporadischen Auftreten verwirren. Bei mir fing es so an das es kam, und dann wieder ein paar Tage ruhe war. Wurde dann immer schlimmer bis zum Totalausfall. Wie gesagt, bau es aus und schicke es zu BBA-Reman.

GGHH hat recht, tu was er sagt. Warst du schonmal mit dem anstehenden Problem beim Auslesen? Dann sollte keine Kommunikation mit dem ABS-ECU möglich sein.

Lasst euch nicht vom äusseren der werkstatt täuschen! Das sind Profis, und zwar Symphatische. Das mit der Wartezeit hätte ich dir aber sagen können......

Sollte keine Problem sein. 225/40 wäre sowieso die richtige TÜV größe....

hin bekommen schon....aber für wie lange?

Jup, endlich kein "gebimmel-bammel" in der Mittelkonsole mehr....

Heute noch ein kleines Spielzeug bekommen..... http://img833.imageshack.us/img833/9136/img0243ac.jpg http://img171.imageshack.us/img171/8674/img0244zv.jpg

ich habe hinten noch massive Scheiben. Ab welchem Baujahr sind es denn die größeren Belüfteten? Passen die Sättel und Co. an einen 2000er Aero? Grüße