MOK24

Frage: Wieviele Forumsmitglieder braucht man, um eine Glühbirne zu wechseln? Antwort: 216 Einen, der die Glühbrine auswechselt und in einem beliebigen Brett postet, daß sie ausgewechselt wurde. 14 die ähnliche Erfahrungen gemacht haben und vorschlagen, wie man die Birne anders hätte wechseln können. 25 Leute, die erst einmal vorschlagen Google zu benutzen 7 die auf Gefahren beim Wechseln hinweisen 1 Irrer der behauptet den Typ gekannt zu haben der die Glühbrine erfunden hat 8 die auf Tipp- und Grammatikfehler in den vorherigen Beiträgen hinweisen 12 die den Grammatikfanatikern ihren Hass entgegenschleudern und sie als arrogante Wichtigtuer beschimpfen 25 die die Rechtschreibfehler in den Hasspostings korrigieren 6 die darüber diskutieren, ob es Glühbirne oder Glühkörper heißt. 6 weitere die die vorherigen 6 als anal-fixiert beschimpfen. 3 Alt-Forumsmitglieder die wissen, daß die Glühbirnendiskussion vor zwei Jahren schonmal stattgefunden hat, Leute zitieren, die keiner mehr kennt, und dem Urheber der Beitragsfolge vorwerfen, das ganze geklaut zu haben um zu ähnlichem Ruhm zu gelangen wie der Typ damals. 32 die strengstens darauf hinweisen, daß die Glühbirnendiskussion nicht in dieses Brett gehört und woanders hätte gepostet werden müssen. 9 die sich unter Trollnicks einloggen und über die Kommentare ihrer erklärten Lieblingsforumsfeinde hermachen um die Gunst der Stunde zu nutzen, sie zu diskreditieren. 4 Freunde und Sympathisanten der angegriffenen Mitglieder, die die Trolle als feiges Pack bezeichnen das nicht den Mut hat, sich zu erkennen zu geben und Vermutungen darüber äußern, wer das jetzt geschrieben haben könnte. 8 die innherhalb von 1 Stunde 50 Beiträge posten. Alle vertreten zwar die gleichen Meinungen, reden aber die ganze Zeit aneinander vorbei und antworten sehr klug, obwohl sie sich die ganze Zeit zu fragen scheinen, wie das Gesagte jetzt eigentlich gemeint ist. 7 die nur durch die große Zahl der Postings auf die Diskussion aufmerksam geworden sind und von der Beitragsfolge gerade mal die letzten zwei Kommentare gelesen haben, um sich jetzt richtig ins Zeug zu legen, weil sie sich umbedingt an einer hitzigen Debatte beteiligen wollen. 9 die den 7 Vorherigen erklären das das alles entweder schon gesagt oder hinreichend wiederlegt wurde 2 die das Gebahren hier einem Kindergarten als würdig befinden weil hier überhaupt niemand Plan davon zu haben scheint, worum es denn eigentlich geht. 6 die sich darüber aufregen, daß die Glühbirne überhaupt gewechselt wurde... schließlich hätte man es erst ja noch eine Zeitlang im Dunkeln probieren können (3 davon verweisen dann auf ihre persönliche Erfahrung, und das man es durchaus auch monatelang ohne Glühbirne aushalten kann) 3 die sich darüber aufregen, daß einige das viel zu negativ sehen 8 die sie sich darüber aufregen, daß einige das viel zu positiv sehen 1 der nur mitmacht, weil dann die Anzahl der Antworten 172 beträgt, und das so eine schöne Zahl ist 1 Technikfreak, der behauptet, das man mit einem neuen Mod (plus ein bißchen Lötzinn und 10 cm Paketband) das Ding noch mindestens zwei Stunden zum Glühen gebracht hätte, bevor es dann endgültig seinen Geist aufgegeben hätte 17 die sich dann über die Geschwindigkeit des Forums beschweren und das dem neuen Mod anlasten 2 die auf den Chat verweisen, in dem das ganze Thema bereits ausführlich diskutiert wird

*vordiestirnklatsch* Ich hielt die Info für so neu, daß ich es nichtmal ausprobiert habe ... :shock:

http://www.heise.de/newsticker/meldung/57843 Hat sich jemand schon http://www.saab.aero sichern lassen? lacher lacher

Ausländerfeindlichkeit ...

Exakt ! http://www.nokianz.com/ Gruß Martin

Grade in der Düsseldorfer Umgebung fallen mir mindestens zwei Werkstätten ein, die für eine solche Aufgabe prädestiniert wären. Irgendeine Chance, das Fahrzeug im Rhein-/Ruhrgebiet pflegen zu lassen? Gruß Martin

Hallo Ruth, war damals bei saabzone.de herunterzuladen, aber der Link funzt nicht mehr. Ich habs aber glaube ich zu Hause. Hast Du einen FTP, auf den ich es uppen kann? Gruß Martin

Nein, absolut nicht. Bin selbst VW-geschädigt (mein Alter Herr hat über 40 Jahre da gearbeitet), das war mehr ne Anspielung aufs Winterauto von hb-ex ;-) Gruß Martin

Ich hab mir in der Dimension 215/45ZR17 den hier http://www.nokianz.com/ bestellt - der ist wenigstens aus Skandinavien, kann also für den Saab nur gut sein - oder ? :lol:

n T3 ? lacher

Zündkerzen? Gruß Martin (unser 2.3i benötigt Tempomat 140 unter 9 Liter, in der Stadt nicht mehr als 12)

Wegen der Viggen-Felgen ? ;-)

Mal n Sportwitz : Was ist der Unterschied zwischen Karstadt und dem BVB? Beide sind pleite, aber Karstadt hat die bessere Sportabteilung ….

Uah, das sehe ich ja jetzt erst! Stefan, WER WAR DAS ??? Gruß Martin

Alles im Lack soweit. Wegen der Reifen habe ich mich entschieden, demnächst mal einen Reifendienst aufzusuchen und um Rat zu fragen - wenn die es nicht wissen, wer dann? Ich werde dann berichten. Gruß martin

Wenn Du Dir den Schein oben mal anschaust : Ist das wirklich so? Die Reifengrösse steht schliesslich auch einmal komplett ohne Lastindex dort aufgeführt .. Gruß Martin

Kindersitz nach vorn? Mit Beifahrerairbag? :grim:

Nur warum? Wie man oben sehen kann, ist die Schüssel mit 200 km/h eingetragen .. Ich meine, H-Reifen gibts in der Größe eh nicht, daher ist das egal, aber verstanden hätte ich es trotzdem gern ;-)

Das bedeutet, daß sich 91W fahren muß? Aber warum stehts dann auch einmal ohne im Schein? Oder stehe ich irgendwie auf der Leitung? :?: Gruß Martin

OK, so ab April müssen neue Sommerreifen für den Diesel her. 215/45/17 ist klar, die sind ja jetzt auch drauf. Nach studieren des Fahrzeugschein weiss ich auch, dass es ZR - Reifen sein müssen. Das verstehe ich zwar nicht (ZR geht bis 270 km/h, richtig? Nur rennt der Diesel bei spätestens 210 im Begrenzer - warum also solch ein Geschwindigkeitsindex?). Aber egal, das kann ich akzeptieren. Was mich stutzig macht, ist folgendes : Im Fahrzeugschein steht ganz klar "215/45 ZR17 ODER 215/45 ZR17 91W". Hier mal ein Bild davon : http://home.arcor.de/m.kaufmann1/schein.jpg Müssen es jetzt also Reifen mit dem Tragfähigkeitsindex 91W sein oder nicht? Immerhin sind die ne ganze Ecke teurer und auch schwerer zu bekommen, einige Reifen gibts in dieser Kombination gar nicht ... ? Gruß Martin PS : Zugegeben, welchen Index die jetzt noch montierten Dunlop SP2000 haben habe ich nicht kontrolliert, aber mal angenommen die hätten NICHT den Index "91W" wüßte ich immer noch nicht sicher, ob das so sein MUß.

bibo hat allerdings nicht so einen Spoiler hinten. Vielleicht kann er trotzdem helfen? Stefaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan ..... ! :)

dito. :lol:

Gleichstand" Ein Kanadier sitzt beim Fruehstueck, Hoernchen, Marmelade, Kaffee. Kommt ein kaugummikauender Amerikaner und setzt sich an seinen Tisch. Dem Kanadier passt es nicht, er schaut ihn nicht mal an. Ploetzlich fragt der Ami: "Wenn Sie ihr Brot essen, essen Sie dann alles?" Sagt der Kanadier: "Ja, sicher!" Darauf der Ami: "Wir in USA essen nur das Weisse, die Rinde wird in Containern gesammelt, recycelt und als Hoernchen nach Kanada geschickt." Er kaut weiter auf seinem Kaugummi und macht grosse Blasen. Nach einer Weile fragt er: "Sie essen auch Marmelade in Kanada?" Der Kanadier: "Ja sicher!" Darauf der Ami: "Wir in USA nehmen nur das Fruchtinnere, die Kerne, Stiele und Schalen sammeln wir in Containern, recyceln das Ganze und schicken es dann als Marmelade nach Kanada!" Er kaut weiter auf seinem Kaugummi und laesst die Blasen platzen. Darauf der Kanadier: "Ihr Amerikaner, habt ihr auch Sex?" "Sure, na klar!" sagt der Ami. Fragt der Kanadier: "Was macht ihr mit den gebrauchten Kondomen?" "Die werfen wir natuerlich weg", sagt der Ami. Daraufhin der Kanadier: "Wir in Kanada machen das nicht. Wir sammeln die Kondome in Containern, recyceln sie und schicken sie dann als Kaugummis nach Amerika..."

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