MOK24

Hallo bibo, ein paar Fotos habe ich gefunden : http://home.arcor.de/m.kaufmann1/toppola/124-2452_IMG.JPG http://home.arcor.de/m.kaufmann1/toppola/DVC00012.JPG http://home.arcor.de/m.kaufmann1/toppola/DVC00013.JPG http://home.arcor.de/m.kaufmann1/toppola/DVC00014.JPG http://home.arcor.de/m.kaufmann1/toppola/DVC00023.JPG http://home.arcor.de/m.kaufmann1/toppola/DVC00024.JPG Gruß Martin

Da genau das in Europa vermutlich nie der Fall sein wird, weil das Auto (so ist es bisher geplant) hier nicht auf den Markt kommt, ist die ganze Diskussion eigentlich überflüssig :D Gruß Martin

@eldee: Die Front in dem Foto ist die vom Aero, der normale wird auch noch anders aussehen, nehme ich an... :shock:

Den 9²X gibts doch schon! Hier ist die offizielle Seite von Saab dazu : http://www.9-2x.saabusa.com/ Was Ihr bestimmt meint, ist der 9-7X, der als SUV auf einem GM-Geländewagen aufbauen soll :?: Es handelt sich beim 9²X übrigens um einen fast unverändert gebauten Subaru : http://www.automobilrevue.ch/pic/large/2320_932.jpg (Saab) http://www.subaru.de/impreza5-extgal3.jpg (Subaru) Gruß Martin

Hast Du´s schonmal bei http://www.sandtler.de probiert? Gruß Martin

Ich bin immer Sommer auch hier und da am Ring. Sagt Bescheid, wenn Ihr Euch trefft. Wenn ich Zeit habe, bin ich dabei. Habe auch "nur" 2 Stunden Anfahrt ... :?

Hallo lasse, C-Bus Clarion ist richtig. Es sollten also z.B. CDC 634 und CDC 635 passen. Gruß Martin

tapeworm, der Turbo muß ja nicht unbedingt im Saab sitzen .... Gruß Martin

Da ich nicht weiß, wo Martin ursprünglich her kommt, von mir auch noch ein paar Empfehlungen. http://www.wwat.de (und vermutlich alle Händler in deren Linkliste) und ACR Oberhausen. (über http://www.acr.ch) Gruß Martin

Also ich kenne mich nicht wirklich aus, aber ich weiß, daß es die Varianten HS5 und HS6 gegeben hat. Der HS6 war AFAIK die 195PS-Version des 900er Vollturbos. Außerdem hat es wohl auch einen getunten 9000er gegeben, aber davon weiß ich nur vom hörensagen. Warum nicht einfach mal unter http://www.heuschmid.de nachfragen ? Gruß Martin

Das hätte Saab dann schon vor einiger Zeit machen sollen, denn das Problem ist mindestens seit 1998 bekannt (9-3 und 9-5). Ich vermute, die sitzen das aus : wer meckert kriegt ein neues, die anderen halt nicht.

Hallo Luxi, diese Ausfälle im SID habe ich auch. Mein Händler hat auch sofort ein neues Display bestellt - ohne Große Diskussionen. Ist tatsächlich ein bekanntes Problem. Gruß Martin

Hi Erik, Du scheinst den ja zu kennen. Gibts da vielleicht eine Webseite, die sich mit dem Fahrzeug beschäftigt oder so? Und kennst Du vielleicht den Videoenthusiasten? Ich habe mehrere Videos mit diesem "Aero .." Schriftzug am anfang, gibts da vielleicht noch mehr von? Gruß Martin

Hallo Stefan, ich fahre den selben Wagen wie Du. Die Vorrichtung beeinhaltet AFAIK ein Mikro, Sprachausgabe über die Radiolautprecher, GSM-Antenne auf dem Dach und die komplette Verkabelung bis zum Seitenteil im Beifahrerfußraum. Benötigt wird nur eine Einbaukonsole plus Adapter. Sollte als Orginalteil bei Saab nicht teuer sein. Gruß Martin

Hier ein Weihnachtslied für Schwedenfans :lol: http://www.millan.net/funp/100/deerz2.swf Gruß Martin

Kann ich bei meinem im Moment nicht bestätigen. Gruß Martin

Ich meine erkannt zu haben, daß auch die Verstärker und das Woofer-Chassis von Alpine stammen. Ist das nicht richtig ? Gruß Martin

@wm69: Kann es sein, daß Du Alpine-Fan bist :?: :D

Ich versuche mich mal an einer Erklärung. Zuerstmal sind die 4*25 Watt, die als Ausgangsleistung auf jedem zweiten Steuerteil (= Radio) stehen, ein echter Witz. So viel Leistung geht schon deswegen nicht, weil die Stromzufuhr einfach nicht ausreicht, um so viel Leistung bereitzustellen. Realistisch sind wohl eher so 2*4 oder 4*3 Watt. (Bei jedem Hersteller ein bischen anders) Und damit kannst Du definitiv keinen Woofer betreiben :D Klangliche Vorteile spielen bei einem externen Verstärker auch eine Rolle, am meisten wohl die Stromstabilität. Wenn Du mal einen Amp mit einer 30´er Stromzuleitung gesehen hast, verstehst Du, warum da mehr rauskommt :) Und der dicke Woofer ist übrigens für einen ordentlichen Klang durchaus wichtig, zur "umta-umta"-Generation gehören die meisten Car-Hii-Freaks eher nicht. Gruß Martin PS : Wolfi, kann man das so stehen lassen ? 8)

Das kann im Saab noch was dauern - dieses Jahr nicht mehr. In meinem vorigen Fahrzeug sah das so aus : http://home.arcor.de/m.kaufmann1/PIC00023.jpg Gruß Martin

Hallo Wolfi, ich kenne die Preise - habe selber einen Görlich VK260 als Sub. :shock: Ist allerdings im Moment nicht eingebaut - mir fehlt der Rest der Anlage. Vor allem ein ordentlicher Verstärker. Aber ich arbeite dran :) Gruß Martin

Schöner Einbau ! Die TMT sehen mir allerdings nach Görlich aus - sind die vielleicht nur die HT von Microprecision? Ansonsten sehr schön - WWAT ist meiner Meinung nach sowieso eine der besseren Adressen. Gruß Martin

Warum eigentlich? Optisch finde ich den sehr gut gemacht. Gibt es teschnische Gründe? Oder ist der einfach zu teuer? Gruß Martin

Hm. Hört sich für mich so ähnlich an wie diese ganzen Textilluftfilter von K&N und so. Mehr Durchlaß = mehr Luft = mehr Sprit = mehr Leistung. Grundsätzlich habe ich davon keine Ahnung, aber ich meine immer, daß heutige Motoren mit modernem Motormanagment immer genau so viel Luft und Sprit einspritzen, wie sie brauchen. Egal, ob mehr Luft theoretisch da wäre oder nicht. Daher dürfte das nichts bringen, denke ich. So einen K&N habe ich (in meinem vorigen Auto) übrigens auch mal ausprobiert. Ergebnis : Null. Gruß Martin

Mein Video ist das von dem Saab-Treffen (41MB Realmedia). Und der einzige Grund, warum ich ein Poblem habe, das online zu stellen ist, daß die Qualität so besch...eiden ist :D Grundsätzlich habe ich ja ein Interese daran, daß sich das Video so viele Leute wie möglich ansehen. Ich habe noch mehrere dieser Videos von unterschiedlichen Treffen auf miniDV-Band. Ich müßte mich halt mal aufraffen und versuchen, die Dinger in eine ordentliche Qualität zu rendern, damit Du die in besserer Qualität anbieten kannst. Ist vielleicht was für lange Winterabende :lol: Aber laß es jetzt erstmal so stehen, Deine Erklärung auf saabscene war ja auch Ok. :daumenhoch: Gruß Martin