ATAQE

das hat doch so ziemlich jedes zweite Fahrzeug ? Da wird wohl die UV-Strahlung ihre Finger im Spiel haben.

ich war letzte woche dort und hab mich sehr gut unterhalten, in der zeit wo so viel negatives aus der ecke kam wurde der handel komplett aus der hand gegeben an jemanden der es nicht ganz so ernst genommen hat. nun haben es die beiden wieder alleine mit einem mechaniker übernommen. zum thema: es gibt keinen wechselintervall bei ketten das stimmt wohl, ebenso würde ich, wenn der motor eh draussen ist sicher nochmal absolut alles nachsehen bevor ich ihn einbaue (lager,kompression,kette) ob scheckheft hin oder her, ich bin da sehr skekptisch, jedoch kann man bei 600€ nicht viel falsch machen. ich drück auf jeden fall die daumen !

dann scheint das wohl kein einzelfall zu sein, in der berliner ecke hörte ich von einem ähnlichen schicksal.. der rest des kits läuft bei dir aber hoffentlich unauffällig ?

Nimm auf jeden Fall einen originalen spanner, ich hatte das große Pech einem defekten zu erwischen. Das Ergebnis kann man sich denken, aber neobrothers in uk war so großzügig einen neuen anzubieten.. nie wieder ! :(

sicher das es beim 3,0 nicht die VVP für die Standheizung ist ?

Sowas lässt man bei hochwertigen gewindefahrwerken machen, dazu gehört ein einfaches eibach ääh Hirsch sicher nicht. Auch wenn es einem für den Preis verkauft wird. Hol dir einen Satz guter Koni oder Bilstein und sei glücklich ...

Sprich das 57 ist das längere ?

Hat jemand Erfahrungswerte zwischen den beiden manuellen Aero Getrieben von 2000-2002 sammeln dürfen ? Mir geht es um die beiden folgenden: FM 55 507 FM 57 503 Welches ist länger übersetzt ? Fällt eines durch kurze bzw. lange Lebensdauer besonders auf ? Tausend Dank :) !

Na wer will ? :) https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-used-look-aus-tv-produktion-mit-tuev-bis-2020/806142907-216-955?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Schraub die blenden bzw. die Halterungen doch einfach mal ab und schau ob sie angeschlossen sind ?

Nein !

Wenn du erwartest das du die Teile nur zum Lackierer trägst und anschraubst muss ich dich enttäuschen. Wie immer sind bei solchen Teilen anpassungsarbeiten notwendig

Perfekt für die Morgendusche ...

Soeben in Rostock 3 !! 9000er mit Anhänger aus Oldenburg

nen diesel hab ich auf jeden fall noch rumstehen, nach dem dämpfer kann ich nächste woche mal schauen wenn ernshaftes interesse besteht

schwer zu sagen mit so einer datei ... ich würde zuerst mal schauen ob der krümmer richtig fest und dicht ist, der kann fiese geräusche erzeugen. ich gehe mal davon aus das der wagen "gut" gefahren wurde und zwischen 150 und 200 tkm gelaufen ist und mit dem empfohlenen 5w30 befüllt wurde ? da wird es mit sicherheit der klassische lagerschaden sein. wenn du verkaufen möchtest hätte ich interesse, wenn es denn wirklich ein "troll" ist

ja du kannst ein beliebiges steuergerät einschicken, deine VIN wird dann darauf geschrieben

gaaanz schwer zu finden, gaaanz schwer .... :) https://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=saab+32mb&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xsaab+tech2+32mb.TRS0&_nkw=saab+tech2+32mb&_sacat=0

Auf jeden Fall nicht am Geld, sonder immer am "Platz haben" oder "wenn er nicht so weit weg stehen würde" ;) Das einzige was in solchen Threads gesucht wird ist ein netter Plausch, so zumindest immer wieder mein Empfinden. Die Foren sind austauschbar ...

Alles ...

Ahk s müssen nicht mehr eingetragen werden

Leider nein

So sieht ein Auto aus das in der Stadt bewegt wird und an der Straße steht.

ABS Steuergerät ist ein ganz heißer Kandidat, 40€ und 30 minuten Arbeit stehen an ..

ich bestelle demnächst mal wieder einen satz schmiedekolben, falls intersse besteht sie "etwas" billiger zu bekommen, order ich dir gerne einen satz mit. zur beruhigung, bei mir waren bis jetzt alle saab motoren bei um die 200tkm im arsch, auch die von diesen "saab-spezialisten" von denen immer alle reden :) die hohen km-leistungen schaffen die wenigsten und ich würde sie als ausnahme bezeichnen, auch wenn das wieder keine hören will. ich denke für diese relativ kleinen, leistungsstarken und artgerecht bewegte motoren sind 200-300tkm schon ganz in ordnung.