katte

genau.. und da diesen post beachten... http://saab-cars.de/showthread.php?p=216704#post216704

oder wie hier (Probleme mit Öltemp-Anzeige.) beschrieben Öltemperatur direkt aus Blockkreislauf http://saab-cars.de/showthread.php?p=281731#post281731

So wie hier auf dem Bild zu sehen.. !!?? Hurtig: Größen von Öldruck- und Temp.-Geber

Vielleicht findest du hier noch ein paar Infos... Umbau 8V i auf Turbo 16V mit KAT Umbau 900i8V auf 900i16V: Gibt es hierzu bereits Erfahrungen

letze Erfassung der Special-Seite: 15 Januar 2008: http://web.archive.org/web/20080115122135/http://www.pjgh.pwp.blueyonder.co.uk/saab/specials/index.html im Oktober2007 hat er geschrieben das ihm das alles ein bischen viel wird usw. http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=40364&page=8&pp=20

Herzlichen Glückwunsch und alles Gute auch von mir!

*vorsichtig den Finger heb* bin gerne dabei... hoffe, dass ich es schaffe...

wer lesen kann ist klar im Vorteil.. hab ich total übersehen

da werfe ich gerne den ersten Stein.... da werfe ich ne ganze Kiesgrube!!!! und... das sollte aber sehr wohl was mit Bildung zu tun haben... und vorkommen sollten solche Sachen mal gar nicht... was haben sich hier alle aufgeregt über einen Thread bei dem einer die "Fahrerflucht" bei einem Einkaufsparkplatzrämpler beschrieben hat...

Moin und Willkommen im Forum! Ein paar Randinformationen wären hilfreich.... soll es ein Jungtimer sein (gehe ich im Moment nicht von aus), Automatik oder Schalter, Kombi oder Limo, eher in der Klasse eines (am Bsp. Audi) A3, A4, A5, A6, A8, lieber mit richtig Power, oder besser spritsparend, gebrauchtk, oder neu, vielleicht im Bereich der 50t€ oder darfs ein bischen mehr sein usw, etc, ... Gruß Katte

Den Führerschein sollten sie ihm nie wiedergeben... dann braucht er auch keinen Saab mehr....

hatte 2006 mal eine Preisanfrage bei STK Turbotechnik gestartet mit folgendem Ergebnis:

Viel Spaß dabei! Ich denke er ist die Reise wert...

ne das ist nicht nur fürs Auge.. es hat was mit der Stabilität bei größeren Gschwindigkeiten zu tun... (Vielleicht auch nur ein Vorwand von Saab, um den Aufpreis zu rechfertigen ) ich habs aber irgendwo gelesen.. aber wo werd nochmal suchen.. ich finds bestimmt wieder..

Nur so als Tipp... eine andere Alternative zu bispingen ist diese hier. Die Karts fahren 80 km/h und es gibt eine vollgas Schickane. Kostenpunkt : 1 Std 500€ insgesamt für die Bahn http://www.kartbahn-lueneburg.de/strecke.php

vernünftige AWT-Rep.. wenns geht mit Motor raus... kostet hier im Norden 400-500€.. ich habs selber gemacht und war mit 40€ dabei + Spur einstellen lassen...

ich denke wir bekommen keine 10 Leute mehr zusammen ich würde zwar auch mit Kevin alleine fahren, wird mir aber doch ein bischen teuer ich sag den Termin dann ab.. hörte sich so an als wenn ähnliches in Planung ist... ich wäre wohl dabei

auf jeden Fall ne seeehr nette Sache so eine Schrauberhöle will ich auch haben... dir fehlt aber neben einem dritten 901er noch eine Hebebühne... das ist ja fast noch wichtiger... PS: sehe gerade: du müsstest dann auch noch eben schnell die Decke erhöhen.. also doch lieber ne Grube schaufeln

kann ich machen.. aber eigentlich ist das doch Werbung für die und darüber müssten sie sich freuen.. aber wir wollen ja auch keine werbung machen.. ich nehme es raus...

ok.. ich habe also zu hause das richtige Lager liegen, aber den falschen Primärdeckel am Getriebe .. mist... dann werde ich mir mal den richtigen Primärdeckelkaufen wenn es den bei Aldi im 3er-Pack gibt...

kann man eigentlich mit Bestimmtheit sagen welches der beiden, auf dem Bild zu sehenden, Lager ein 89er TU 16s vorne hat? Oder ist das bei dem Baujahr immer unterschiedlich? http://saab-ersatzteile.de/shops/shop/pop_up.php?javascript_enabled=true&lang=de&bild_gross=3602_gr.jpg http://saab-ersatzteile.de/shops/shop/pop_up.php?javascript_enabled=true&lang=de&bild_gross=4922_gr.jpg

wieso? hab ich was nicht mitbekommen? was ist denn nu Männers.. das macht doch riesen Spaß!! 2 sind zu wenig...

verstehe.. ich hab das mit meiner Regierung schon abgeklärt

Rückwärtsgangrad? ist das wohl das Rad bei dem mir 1-2 Zähne fehlen, weshalb mein R-Gang manchmal rausspringt? kannst du mir dahingehend ein bischen was erklären? wie man das sehen kann (ob Zähne fehlen) und wie man das ggf. tauschen kann?

2008 meine natürlich