katte

sry... habe ich nicht drauf geachtet...

vielleicht hilft dir die grafik von gerd bei der Suche.. Kühlwasser wechseln

Gestern 20:15 Lombardsbrücke HH... Weißer 901i huckepack auf einem ADAC-LKW... ein sehr sehr seltenes Bild... Kennzeichen PI irgendetwas...

wann quitscht es denn? wenn das Pedal getreten ist, beim treten, loslassen, oder beides? langes quitschen wie beim Keilriemen, oder nur kurz einmal? wärend der Fahrt, oder auch im Stand... usw.?

da habe ich auch schon geschaut.. ich habe aber einen CC und brauche eine Aero-Stoßstangenhülle für vorne und nicht für hinten

woher nehmen wenn nicht stehlen??

hab ich doch geschrieben ...

da häng ich mich gleich mal ein... bei meiner Aero-Stoßstange vorne blättert der Lack ab... 250€ möchte der Lackierer dafür haben... bin am überlegen selber zu lackieren... Gerät habe ich... was muss ich beachten? erst alles schön fein abschleifen... Primer drauf, trocknen lassen... mit 800er Körnung Nass schleifen... 2x-3x dünn dann Lack drauf... danach Klarlack... und polieren... (brauche ich Elastifizierer..?) habe ich was vergessen? macht das überhaupt Sinn? wieviel Lack brauche ich denn wohl? 0,5l? da bezahlte ich ja schön für Lack, Primer, Klarlack und Schleifpapier 100€, oder?

Moin Axel und Willkommen bei uns im Forum! hier mal zwei Beiträge im Forum zum Thema! Wie baue ich die Antriebswelle aus? Antriebswellenmanschetten

mhh.. ich habe keine Probleme.. ausser das der R-Gang rausspringt ein bischen wackeln ist doch o.k... mein Schalthebel wackelt aber nicht wirklich viel.. dafür gebe ich auf keinen Fall 250€ aus...

jetzt steckt aber bitte nicht alle 901-Fahrer in einen Topf!

die Entwicklung dieses Threads ist genau das was Andre90 braucht

Moin und Willkommen bei uns! mit Hilfe der Suche kannst du vielleicht auch etwas heraus bekommen.. Leerlauf - Motor geht spontan aus Es geht aus und ruckelt!! Der Wagen geht immer aus... Motor läuft zu niedrig und geht aus? 900er ohne Standgas! Hilfe! Leerlauf unstetig - Nebenluft - Dichtung Ölpeilstab viel Erfolg!!

den Schaltknauf kann man einfach mit ein bischen Kraft abziehen.. ansonsten findest du hier alles zum Ausbau http://saab-cars.de/showthread.php?p=216704#post216704 http://saab-cars.de/showthread.php?p=123361#post123361

sehe ich auch so.. meine erstes Fahrzeug mit 18 war eine Yamaha RD350LC... offen... schlimmer gehts nicht viel Spaß mit dem Wagen!!!!!

allllllllllllsooooooo... ich fahre heute noch mal ganz schnell in die Waschbox... meiner ist auch voll von dem schei*..

http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=91516&postcount=8 und dieses bild sollten dir helfen...

habe in meinem 901er auch ein Becker Mexico CC mit Drehknöpfen und 6-fach Wechsler unter dem Beifahrersitz.. passt super zum 901er...

Das sich der Zahnkranz mit dem Ritzel am motor "verkantet" hat ist warscheinlich... durch das Zuschlagen der Tür hat sich die "Verkantung" gelöst und er geht wieder.. alles eine Frage der Zeit bis er wieder nicht geht...

Oftmals sind die Zähne des Zahnkranzes oder die des Motors oder beide so ausgelutscht, dass sie sich "verkeilen".. dann geht nichts mehr.. wenn beide Zahnräder aus sind... am besten ist es dann beide zu tauschen.. heisst ggf.: neuen Motor und einen Austauschzahnkranz... siehe auch hier... http://www.forum-auto.de/technik/technik_ffh.htm hier gibt es Austauschzahnkränze und Mototen: http://skandix.de oder http://www.partsforsaabs.com/default.php?cPath=127_150

:top: ... mehr kann ich dazu nicht sagen ...

oder hier im forum auch von gerd... Hinterradbremse einstellen!

Nö .. kein Plan von.. habe ich das erstemal gehört das es ein A auf Ampeln gibt... Auszug... aus dem Internet z.B. hier Das A auf der Ampel sorgt für "grüne Welle"

Auszug: Das "A" ist für den Linienbusverkehr, der Busfahrer kann diese über Funk bzw. Infrarot steuern. Dabei muss der Bus nicht an der Ampel sein. Er kann auch weit entfernt sein, aber sich auf die Ampel zu bewegend. Das A ist eine Anforderung, damit der Bus schneller Grün bekommt.

Hinterradbremse einstellen!