katte

Na na.. jetzt nehmt ihr den Eintrag von Kerstin aber auch zu genau, oder nicht?? Den ;) hinter ihrem Beitrag habt ihr übersehen??? Edit: "Grufti for Moderator" .. meine Stimme hast du :D

:) :D ich lach mich schlapp :D :) für solche Beiträge lieb ich dieses Forum... macht so einige Theads die gerade nicht so friedlich ablaufen wieder wett...

Ochhhh das ist aber auch gemein.. aber lustiger als die Aktion mit der Briefbombe... Allgemein bin ich der Meinung, dass der Ton ab und zu rauher wird... !? Aber nicht so dramatisch das sofort Forumsregeln aufgestellt werden müssten...(nicht das diese Diskussion wieder aufkommt)... Ich würde mir auch wünschen das einige öfters erst denken und dann schreiben... auch ruhig mal ein paar Minuten warten, bevor auf einen Einträg angesäuert reagiert wird, um die erste Aufregung abflachen zu lassen. Gruß Karsten

der ist von einer Universität für Metallurgie (Wissenschaft von der Gewinnung und Verarbeitung von Metallen) in Krakau... dachte ich könnte dadurch Hoffnung schöpfen das jemand am Werk ist, der was von der Sache versteht :D :D :D Hab aber auch Vertrauen in dich und deinen Kollegen ;) Gruß Karsten

J.Kudlaty aus Krakau?

"Kauf ich!!!".. ist eindeutig :D

oh man.. ich mach mir ja langsam Sorgen.. wollte meine Kupplung auch nächstes oder übernächstes We tauschen... Hoffentlich läuft bei mir alles einigermaßen glatt... Fotos von dem Problem würden mich aber auch mal interessieren... Gruß Karsten

hab mich gerade erst eingelesen, aber grundsätzlich könnte ich auch einen Neuen brauchen... geht doch um einen Edelstahl-Krümmer für einen 901er turbo, oder hab ich komplett am Thema vorbeigelesen? :) Gruß Karsten

oh man.. das kann ja wohl nicht wahr sein!! da würd mich aber mal informieren wie das rechtlich aussieht...

Vielleicht sollten wir hier mal zum Verständnis die Beschreibung von Grufti hinzunehmen... http://www.forum-auto.de/technik/technik_kupplung.htm mit dem Sperring ist doch das "Spezialwerkzeug" gemeint... (die rote runde Linie)... EDIT: zwei d***e, ein Gedanke :)

Hab auch schon überlegt, ob ich eine nachrüsten sollte... Sicherer ist das ja schon.. und ich muss es nicht unbedingt haben das mir einer meinen 16s zusammenschiebt und ich nachher nur 1/3 von dem wiederbekomme was ich hineingesteckt habe. Bei mir ist nur das Problem mit dem Heckscheibenwischer.. jaja.. ist kein Problem.. einfach abbauen das Teil.. ich weiß..;).. dabei fällt mir ein.. hat noch jemand einen Heckscheibenwischermotor über?.. muss ja... ihr habt eure ja alle abgebaut.. :) Aber wo bekommt man die dritte Bremsleucht her?? gibt es sowas auch bei Flenner...?? Gibt es auch welche die man oben an die Heckscheibe montier? Gruß Karsten

Nochmal zum Thema: So wie ich das sehe gibt es die möglich Möglichkeit den Dachhimmel mit folgendem Kostenaufwand zu realisieren: in Eigenleistung 1. Velourlederimitat: ca. 40-50€ für den Stoff + Kleber und sonstiges geschätzt ca. 20€ 2. Alcantara: ca. 350€ für den Stoff + Kleber und sonstiges geschätzt ca. 20€ 3. Himmelstoff: ca. 150€ für den Stoff + Kleber und sonstiges geschätzt ca.20€ Himmel selber aus-einbauen, aber beziehen lassen: mit Himmelstoff: ca. 300€ mit Alcantara: ca. 500€ Ist das soweit richtig, oder lieg ich komplett daneben? Tim, du hattest gestern doch auf dem HH-Treffen noch Peise genannt... Gruß Karsten

Ich denke :) hab mich auf jeden Fall gewundert das jemand bei der Dämmerung und - durch parkenden LKW - leicht verdeckten Sicht den Saab erkennt und noch die Zeit hat die Lichthupe zu betätigen... das muss ein Saabkenner sein hab ich mir gedacht und hab dann auf Alex P. als Nachzügler geschlossen und ihm ne SMS geschrieben, dass wir nicht mehr im Champs sind... ich hatte dich erst im letzten Moment gesehen... konnt noch so gerade die Flosse hochkriegen :D Gruß Karsten

Moin.. Willkommen im Forum! Wenn du die Suche benutzt bekommst du mässig Einträge zum Thema Himmel! hier einige: Beim Teutates... Himmel festkleben wie?... Himmel nochmal... usw... Gruß Karsten

durfte neulich einen Vorteil der Ledersitze schätzen lernen.... eingesessener Kaugummi ist wesentlich leichter zu entfernen als aus Velour :D

Ich denke mal das nicht "Ouppie Frau" und auch nicht "Oppi Frau" oder richtiger "Opi-Frau" gemeint war, sondern "Yuppie-Frau", was dann wohl so viel bedeutet wie "beruflich erfolgreiche, gepflegte junge Person", oder "karrierebewusster, städtischer, junger Mensch mit gepflegtem, sportlichem Äußeren"... sicher bin ich mir aber auch nicht was IljaOblomow schreiben wollte ;) Das warst dann auch von meiner Seite aus zu dieser Diskussion... Gruß Karsten EDIT: Nu gut.. hat sich ja gerade geklärt :)

Moinsen! Den Ring braucht man ja auf jeden Fall, da ich keine Lust habe mir selber Einen zu biegen hab ich die 13€ dafür ausgegeben... wenn die Kupplung nicht mehr funktioniert braucht man ja noch anderes Spezialwerkzeug... meine geht noch, also denke ich komme ich mit dem Ring aus... Kupplung, Nehmerdichtsatz, Lager und Ring hab ich schon hier liegen.. Flenner sind ja immer schnell im versenden ;) Bentley hab ich immer im Auto.. von daher denke ich auch das ich das Problem wohl lösen werde :) Gruß Karsten

hört sich gut an... da bin ich dabei!

Ein Auto, was für Leute konzipiert wurde, die auf der Suche nach einem individuellem Vehicle sind, aber nicht wissen das es alte 900er gibt ;)

Wahrscheinlich haben die Nieten die in deiner Schwungscheibe "eingearbeitet" waren für den nötigen Grip gesorgt :D :D

Danke Gerd, da komme ich bestimmt gerne drauf zurück! :) Wie hoch ist denn wohl die Wahrscheinlichkeit das meine 310tkm gelaufene Schwungscheibe einen Planschliff benötigt? Nur eine ungefähre Angabe... :)

Nene... wir reden von einer 900er Kupplung... Ich wollte nur zum Ausdruck bringen das ich schon viel gelesen habe... ich brauch keine 9000er Kupplung.. soviel Power hab ich nicht und werde ich auch nicht bekommen... ich hab nur erwähnt, dass ich über den Einsatz einer 9000er gelesen habe, um die Diskussion die wir jetzt wieder haben zu verhindern :D Ich werde mir ne stink normale 900er Kupplung von Sachs besorgen.. Mir ist wichtiger was ich beim Einbau beachten muss wenn ich es selber mache, wie kompliziert das ist... Den Ausbau hat Gerd ja ausreichend beschrieben. Nebenher dachte ich jemand kann mir was über die Kupplung bei Ebay erzählen. aber wenn die bei Flenner das gleiche kostet, kann ich sie auch da bestellen. edit: jup Alex... wir kennen unsere Schiffchen ja... :D

Moinsen zusammen Meine Kupplung wird sich langsam aber sicher verabschieden.. jetzt rutscht sie auch schon im 4ten Gang :( Jetzt habe ich schon alle Threads durchsucht, mir die Anleitung von Gerd zum Ausbau durchgelesen. Ich weiss jetzt wo die Vorteile einer 9k Kupplung liegen (mir reicht aber eine normale für den 900er), wie schwer verschiedene Kupplungen sind, wieviel Nm sie noch mitmachen, das Sachs zu empfehlen ist, das ich die Dichtungen des Nehmerzylinders und die Lager wechseln muss (auch das Pilotlager), usw. :) Frag ich mich jetzt nurnoch kann man sie grundsätzlich selber wechseln, oder ist dazu SuperKupplungsSchrauberKnowHow gefragt. Worauf ist beim Einbau zu achten? Dazu habe ich gar nichts gefunden. Ich muss jetzt nicht hören das der Wechsel durch eine Fachwerkstatt besser ist. Ich möchte nur mal in die Runde fragen ob es große Probleme gegeben hat, oder ob die Mehrheit die Kupplung erfolgreich selber gewechselt hat... Da ich im Netz bei Flenner & Co.. keine Preise finden kann, oder nicht dabei steht ob es eine Sachs-Kupplung ist, hab ich bei eböy mal nachgeschaut... Ist der Preis (173€) O.K? Ebay-Kupplung Was kostet der Sachs-Satz bei Flenner, hat jemand schon mal Erfahrung mit Ebay-Kupplungen gemacht? Gruß Karsten

Moin! Willkommen! Schau doch mal bei mobile.de ... autoscout24.de ... quoka.de da findest du im Moment auch einige 91er Automatik... zwar nicht mit der geringen Laufleistung, aber das ist ja dann schon mal ein Anhaltspunkt.. Gruß Karsten