katte

Gewisse Ähnlichkeiten sind bei allen Autos die heute gebaut werden - egal welche Marke - nicht von der Hand zu weisen... traurig genug... daher fahren wir ja die alten Kisten :)

Meiner ist aus Finnland und BJ 89.. abgesehen von dem kleinen Missgeschick mit dem Schweller ist er ja auch rosttechnisch in einem gutem Zustand.. Ich habe aber jetzt schon mehrmals von Saab 900I Werkstätten und Schraubern gehört das die 89er gar nicht so gut in Punkto Rost dastehen...!!?? Beziehen Sie das auf die nicht in Finnland gefertigten 89er oder ist der Ruf der Finnischen 89er besser als sie in Wirklichkeit sind? Oder haben die Schrauber alle keine Ahnung?? :D

@ JL900/0: Jo hast ja Recht.. Ich hatte mich auch schon gewundert das ich bei der Suche nichts finden konnte... Da hab ich wohl vorher zuviel im Bentley geschmökert ;)

:D na ja. mal sehen ob der noch ab kommt... heckscheibenwischermotor hab ich erstmal abgeklemmt.. vorne geht jetzt wieder... nachdem ich dann heute zum zweitenmal nach Tim gefahren bin um ein neues (gebrauchtest) Gestänge abzuholen... meines hat auf der Beifahrerseite gefressen.. da bewegte sich gar nichts mehr :( hatte ich umsonst den Knieschutz abgebaut.. war auch Quatsch auf das Relay zu schliessen.. ist mir aber erst später aufgefallen :D also leutz.. immer schön fetten ;) Danke und Gruß Karsten PS: wo bekomme ich denn ggf. so einen Stöpsel für die Heckscheibe?? ;)

Moin zusammen! Mir sind die Scheibenwischer (bei Platzregen in Bremen auf der Autobahn) mitten auf der Scheibe stehen geblieben... war nicht so schön.. die nächste Ausfahrt konnte ich nur erahnen... Wo befindet sich beim 900er Bj 89 wohl das Relay für den Scheibenwischermotor? Im Rep-Buch steht: neben dem Lenkrad hinter dem Instrumenten-Panel... Aber wo genau? Wie schwierig ist es daran zu kommen? Hat jemand schon mal Erfahrungen gesammelt? Den Motor hab ich schon gewechselt.. der ist es nicht.. Ausserdem funtioniert der Heckscheibenwisscher auch nicht mehr wirklich (klackt nur noch, bewgt sich aber nicht mehr)... daher tippe ich mal auf das Relay!!?? Gruß Karsten

Meins (vor einem Monat per PN bestellt) hast du ja noch im Hinterkopf, richtig?? :) Gruß Karsten

Verbindungen gibt es... siehe deren Website...

Bei Mobile.de: Rechte Maustaste->Grafik speichern unter... Hier: die Grafik und den Beschreibenden Text mitposten Das würde hier oftmals helfen. Links zu posten, die eh nach spätestens 2 Wochen tot sind hat überhaupt keinen Sinn. Ist mir schon öfter aufgefallen ;) Gruß Karsten

Das würde mich auch sehr interessieren! Beim Borgward Isabella hatte man 1960 alle Möglichkeiten sein Auto in allen Bereichen individuell zu gestalten - vom Innenraum, über Lackierung, Farben usw. Da gab es kaum Grenzen. In wie weit war das beim 90Ier möglich? Gruß Karsten

klokkerholm.com ist glaube ich ein Großhändler für Rep-Bleche usw. in Bönen (Ruhrgebiet). Habe auch schon mal bei denen angerufen. Sie haben mir sehr freundlich Einzelhändler für Rep-Beche in meiner Umgebung durchgegeben. Klokkerholm Karosseridele Deutschland GmbH Rudolf-Diesel-Str. 11 · D-59 199 Bönen Tel. +49 (0) 23 83 / 9 20 60-0 · Fax. +49 (0) 23 83 / 9 20 60-40 Gruß Karsten

Welche Farbe hat deine Innensausstattung denn??

Klick Thread: Beim Teutates... Gruß Karsten

die Entwürfe sind doch nicht von mir.... mein Beispielentwurf ist auf Seite1 und Modellunabhängig :p wenn du auf den link diese hier vielleicht?? klickst, siehst du ja auch das raoul_duke damals andere Entwürfe für neuere Modelle gepostet hat... edit: nur den für den VW T3 hat er vergessen :D

wieso? was ist damit?? gefällt nicht, oder wie

diese hier vielleicht??

Beim "900 Tu 8V 3 CC" weiss ich es nicht.. Mein "900 Tu 16v 3 CC" hat ein Leergewicht von 1263kg Gruß Karsten

gab es denn schon mal aufkleber für die Heckscheibe, kofferraumklappe o.ä. haben doch bestimmt ein paar Grafiker die so einen Aufkleber entwerfen können. Bin zwar Softwareentwickler und kein Grafiker, habe mich aber 5 min. bemüht. Kann man natürlich mehr draus machen.. nur so als Anregung Gruß Karsten

Meiner hat 320tkm auf der Uhr und verbraucht null Öl ! Ist da was nicht in Ordnung ? :)

@alex: Jo hab ich.. ach ja.. ich glaube er war ein Ölindustriegegner und wollte das ich denen beim Kauf von vollsynthetischem Öl nicht das Geld in den Rachen werfe, sondern lieber das günstige kaufe.. :D :D Na ja .. der Preis war auch ein Argument seinerseits.. aber er kam mir auch mit fachlicher Kompetenz..

dann such doch mal nach 10W40, 5W40, Motoröl usw... das geht dann schon :D Hab neulich mit einem Händler telefoniert, der meinte ich solle auf meinem 900er zwingend Mineralöl fahren und kein Synthetisches... mhh... warum ich das tun sollte muss ich nochmal nachlesen.. vielleicht weiss aber auch hier jemand etwas dazu... hab mir dann erstmal keine Gedanken mehr darüber gemacht.. bei mir steht ein Wechsel erst in 8000km an... Gruß Karsten

Dem schließ ich mich an! Jetzt freu dich erstmal!! :D Gruß Karsten

Hatte mal das gleiche Problem... bei meinem damaligen Radio konnte man die Plastikumrahmung "abklipsen", so dass die Klammern zu sehen waren.. das machte die ganze Sache einfacher.. vielleicht ist das Lösen der Front bei dir auch möglich!? Gruß Karsten

es geht um den Kaufpreis Alex.. nicht um den Unterhalt.. aber das kennst du ja auch :D mit freundlichen (die neue Kupplung aus der Portokasse zahlenden :( ) Grüßen Katte

da klink ich mich doch gleich mal mit ein :) Bin zwar begeisterter SAAB Fahrer und "Schrauber", aber trotzdem würde mich mal interessieren was ein guter Preis für eine Kupplung mit/ohne Einbau für einen '900T 16 S, Bj.89' ist? @nineunderzero: Herzlich Willkommen! Gruß Karsten

ich muss mal sehen ob ich das noch schaffe.. es hat sich Besuch angekündigt.. da muss ich noch schnell vorher den Putzlappen schwingen :( vielleicht schaffe ich es nachzukommen... @boris: verfluchte Tat... hab noch so schöne Fotos von uns 4 auf dem Rückweg gemacht... und dann sowas... so ein Ärger!! Katte