sturmtiger

*räusper* Falls ich mich noch in die Gegend hier wagen darf... @turbo9000: Haste ne Venturi-Anlage? Ggf. Probleme mit Backfire? Also dass das Gasgemisch sich beim Umschalten im Ansaugtrakt schon entzündet? Da haben die Benzen ein paar Probleme mit... Gut, dass ich keine Venturi hab Der Merzer läuft übrigens gut, auch wenn ich damit meinem alten 9k nicht wegfahren könnte (kA... Muss eh noch in die Werkstatt... Will mal Getriebeölwechsel, ein paar Kleinigkeiten, usw. machen lassen)... Vlt. is ne Kerze kaputt, merkt man beim 8-Ender ja nich so schnell Viele Grüße, Alex (der bei jedem Saab auf der Straße weiche Knie bekommt )

Hiho! Also das Shirt mit dem "Klima-Wandler" gefällt mir am besten ^^ Zumal die Kiste D3 hat und auf Gasbetrieb noch wesentlich weniger Schadstoffe ausstößt! Und da sag mal einer, ein großvolumiger 8-Ender wäre ein Klimakiller @aero84: Ich bin mich grad am KUGELN!!! "Agrarhaken"... WIE GEIL IST DAS DENN???!!! :biggrin::biggrin::biggrin: ... Gruß, Alex

9?!

Wir sind doch am Stammtisch, da geht das doch noch Und Übernahme bestimmt nicht ^^ Eher unfreiwilliges Abwerben Nee, quatsch! Hab mir den Benz ausgesucht, weil ich mal ein bisschen "andere" Luft schnappen wollte... Mein Dad hatte auch mal den W201 (190er) mit der 2,6er Maschine... Tolles Auto! Einzig und Allein die Automatik stört mich ein bisschen (etwas träge, vor allem beim Beschleunigen), was aber gewiss durch einen Ölwechsel behoben werden kann Und das "Econometer"... der geht nie in die Stellung, wo am wenigsten Sprit verbraucht wird! Selbst wenn man Bergrunter rollen lässt Aber dazu krieg ich gewiss am Wochenende beim "Schrauberkränzchen" mehr Info's... Da Treffen sich die Stern-Verrückten ^^ Wobei ich sagen muss, dass die in dem Forum wirklich noch etwas überdrehter sind als hier (ohne das böse zu meinen!)... Morgen werde ich mir dann nen halben Tag Urlaub nehmen um mal Alles genau unter die Lupe zu nehmen (Antenne fährt noch nicht ganz ein, beim Radio ist Zünd- und Dauerplus vertauscht, etc.) und die Kiste gründlich zu Waschen und Polieren (hat der Bitter nötig!). Evlt. mach ich den Sportauspuff noch drunter ^^ Mal sehen! Anschließend (oder davor) wird die Mühle zugelassen... Ach ja... was ich noch nicht erwähnt hab: Laufleistung: über 340.000 ^^ Die Motoren sind auch nicht schlecht Viele Grüße, Alex PS: Muss jetzt endlich den Server hier auf der Firma weiter aufsetzen... edit: Jetz muss ich ja doch nochmal! Nen 6.9er weggeworfen!!! OMFG! -.- In der Serie "Pushing Daisies" der Kerl fährt sowas *g* HAMMERGERÄT!!! Den gab's sogar von AMG noch aufgebohrt, wenn ich mich recht entsinne (Artikel in der Oldtimer Markt vor nicht allzulanger Zeit...)... Hat nen 8-Ender erstanden mit Luftfederung und allen Fissematenten (die hatten damals soviel Elektrik, dass die Ingenieure aus Platzmangen z.T. in die Türen verlegt haben!)... X jahre gestanden... Batterie dran, Zündung, Starten. Läuft... 30 Minuten später hatte Luftfederung wieder Druck und hat das Auto angehoben... Und dann auf eigener Achse überführt ^^ Und daheim ist dem dann aufgefallen, dass der nur auf 7 Pötten lief *lach*...

@aero: Jo, dass mit den Schienen hab ich auch schon gelesen... Und so viel Arbeit ist das wohl nicht, die zu wechseln. Muss mal schauen, wann ich Zeit dafür hab. Verbrauch hab ich noch nicht so wirklich ausrechnen können, da bisher wenig gefahren (ca. 300 km - davon hab ich bis jetzt 20 euro super, und 70 euro gas getankt, und tank ist noch halb voll (gas & benzin))... wg felgen: wat? nur alu's? warum das denn? hab stahlis dabei bekommen als winterräder... wg quer gehen: hat der vorbesitzer mich eindringlich vor gewarnt! ^^ vor allem bei nassen autobahn abfahrten, etc... aber ein bisschen hilfe gibts ja: asr... zwar nur beim anfahren, aber es funktioniert (auf'm nassen parkplatz getestet ^^) wg. forum: bin da angemeldet, was google als erstes bei "w126 forum" ausspuckt ^^ machen sandsäcke im winter eigentlich sinn?! @Alex P. @Peak: Dann vlt. ein anderes mal! Viel Spaß bei der DTM Gruß, Alex

Zu Allererst: @Gerd: Ich find den PT nicht schlecht! Den wollt ich - als der rausgekommen ist - auch mal haben Und ich mag Ami-Schlitten (aber eher die alten... 7 Liter Hubraum und mehr Die hören sich nur so geil an, weil der Sprit da unverbrannt durchläuft (Zitat von nem Kumpel))! @Janny: Danke für die Aufklärung, aber den kannte ich echt noch nicht @aero84: Ja was denn?! Ich bin auf öffentlichen Straßen bis Montag noch nie Automatik, geschweige denn solche Maße gefahren Und vom Preis her... Etwas mehr als die Hälfte von Deinem Unterpreis... Mit ein paar "Macken" (Klima muss befüllt werden, Blinker hinten waren ohne Funktion, Servopumpe undicht [Anmerkung: Falsche Schelle drauf - Idioten da!], kleine Rosterreien [ganz klein - Radläufe hinten. Soweit ich gesehen hab, noch nicht durch!], Außentemperaturanzeige ohne Funktion, und Motor ist etwas voll mit Ölnebel [ist bei meinen Saab's nicht anders], und halt so ein paar optische Sachen [die bei einem 18 Jahre alten Auto nicht ausbleiben])... Dafür aber mit nem Satz Winterräder, nem zusätzlichen Sportauspuff, nem zusätzlichen Sportfahrwerk und nem Satz Bremsbeläge für ne Kiste Bier extra Hatte eigentlich erst nen 420 SE im Blick, aber der war schon weg, also aus Frust den hier genommen @Kevin: Exakt! Ich will auch keine Superfetten coolen Pimp-Felgen... Die Gullideckel sind schon fein! Vlt. im Winter mal abschleifen und neu lackieren... mal sehen! @Sebastian: Danke! Unterhalt und vor allem Verbrauch sind bei moderater Fahrweise echt human! [edit:] Nur der Platz im Kofferraum ist leider durch den gewaltigen Gastank beschränkt... Aber irgendwas ist ja immer... [/edit] @Peak: Bin am WE damit in FFM! In Dieburg ist Schraubertreffen der W126-Fahrer Können ja mal ne Runde zusammen durch FFM cruisen und anschließend beim Tower ne Coke o.Ä. geniesen Viele Grüße, Alex

So wie ich's gesehen hab, ist da schon Wachs reingepumpt worden (in den Hohlräumen klebts )... Rost: Recht wenig vorhanden - wird sich drum gekümmert! Heckscheibenrahmen: Muss ich noch gucken... Gruß, Alex edit: Wg. eingebauter Vorfahrt... Bis gestern Abend hat's hinten noch nicht geblinkt ^^ Da war ein Kurzer in der Verkabelung für die AHK...

haha ^^ Aber "porno" sieht der schon ein bisserl aus Aber ich glaub wirklich, vorne kommen wieder Original-Blinkergläser dran (die weißen waren schon)... Trotzdem ein ganz anderes Feeling das Auto... Gigantische Außenmaße (5 Meter lang, 2 Meter breit ), usw. usw. usw. @ weezle: Jein... Soooooooo teuer sind die (je nachdem) nicht. Hab den hier recht günstig erstanden. Kostete in etwa so viel wie ein "guter" 9k Aero... @ Gerd: Hast Du dir auch was anderes zugelegt?!

Hi Ihr... *hust* Nuja... ähhhhm............ *HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUST* Da der 9k nicht mehr ohne weiteres durch'n TÜV kommt, hab ich mir ein anderes Wägelchen zugelegt... *schääääm* Und zwar wollt ich mir diesmal was ordentliches kaufen und hatte eigentlich nur drei Vorgaben an mich: 1. V8 (ein lange gehegter Traum) 2. Gasanlage (LPG) 3. Halbwegs guter Zustand... Nuja... folgendes ist dabei rumgekommen: Ein Mercedes... ...welcher ein Coupé ist... ...und 5 Liter Hubraum hat Ein 500 SEC. Tolles Auto! Ausstattungstechnisch auf Maximum (außer Sitzheizung ), Rost nur gering an den Radläufen. 130-Liter Gasanlage drin... D3-Steuer (kostet also nur geringfügig mehr wieder 9k mit Euro 1) und an Versicherung kostet der die Hälfte (!) Anbei ein paar (nicht von mir geschossene) Bilder... Ich hoffe, dass ihr mich nicht teert und federt... Hab ja noch zwei 900er Und die werden definitiv bleiben...!!! Und im Forum bleib ich natürlich auch weiterhin aktiv Aber es war schon eine harte Entscheidung... Kaum auf den Weg gemacht, die Kiste abzuholen, schon kommen einem zig Saabis entgegen, etc. pp. So long... Viele Grüße, Alex

WHOA! ...und ich dachte, D wäre schlimm...

WTF?! (So)Was geht?! Wo haste die Einzelteile denn her?! Brauchst ja ne Pumpe, die Düsen, usw... Gruß, Alex

ich nur, wenn ich das vorher wüsste, damit ich putzen und aufräumen kann

Aber nur, wenn man mit Methanol mischt, oder?! Wasser und Öl ansich verbindet sich doch nur recht ungern... Du fährst selbst damit? Selbst gebaut, oder System gekauft? Gruß, Alex

Genau! Wir kommen alle vorbei und nehmen das Kamerateam als Geiseln damit wir auf die Mißstände von Saab/GM aufmerksam machen können!!!

Je nachdem wann, könnte ich's noch schaffen mit nem 9000er und nem 900er aufzuschlagen... FFM ist ja nicht weit weg Und ich weiß ja noch in etwa die Ecke, wo Du wohnst... (oder zumindest meine Freundin *pfeiff*) Erzähl mal mehr!!! Viele Grüße, Alex

Das Zeug muss ja nicht permanent zusätzlich eingespritzt werden... Ein Schalter für den "Notfall" dran, und schon geht das ganze... Gruß, Alex

Warum ist das denn nur bedingt geeignet?! Ich hab bisher eigentlich nur gutes darüber gelesen...

edit: @JanJan: Wg. Wasser ansaugen: Mein Boxer hat mal nen guten Viertelliter gefärbtes Wasser auf einem Pott gezogen (war dabei die Vergaser zu synchronisieren)... Drehzahl ging bis auf 200 runter, es fing an weiß zu qualmen, kurz Gas gegeben... gut war

Am besten: Frontschreibe raus, Custom LLK rein, Kamera davor, Monitor dahinter, gut is

Da war ich halt schneller ne Quark... Back to Topic: Wenn ihr den LLK schon besprühen wollt, nehmt doch nen Feuerlöscher ^^ Keinen Pulverlöscher, sondern nen CO-Löscher... Ansonsten könnte man vlt. ja auch irgendwas mit ner ausgedienten Klimaanlage basteln?! Die kühlt auf jeden Fall unter Außentemperatur... Viele Grüße, Alex

Ich denke mal, es kommt auch auf die Menge der Kühlflüssigkeit an... Wenig Flüssigkeit erhitzt sich schneller, als viel Flüssigkeit...

Keine Angst, ich mach nicht alles nach, was da gezeigt wird

Kein Ding ^^ ich hab das mal bei den Ludolf's gesehen... Die haben damit so'n Schwarzes Plastikdach eingerieben (von so ner Karre, die nach Cabrio aussehen soll...), und da dachte ich mir, dass könnte bei meinem ausgegrauten Spoiler doch auch gehen... Und ich fand das Ergebnis ganz i.O. ABER: Probier's lieber erstmal an ner unauffälligen Stelle aus! Wenn's Dir nicht gefällt, kriegste das Zeug nurnoch schwierig wieder runter... Gruß, Alex

ok, dann hab ich das falsch verstanden... Sorry! Dann noch viel Spaß dabei

Ok, also wenn, dann auch ein anderer LLK?! Wie ist denn die Lösung mit dem Lüfter am LLK zu betrachten?! Gute Idee? Oder einfach nur Müll? Das wäre mir eig. noch lieber, weil ich da keinen anderen LLK verbasteln muss, und auch vorne nichts zu ändern brauche...