saab-wisher

Also mit MS Edge scheint es zu klappen ..... aber eben konnte ich da keine Bilder in eine Unterhaltung einfügen. Bin jetzt wieder auf die "normale" Version gewechselt, da ging das.

Muss leider korrigieren, muss aus Chrome immer wieder neu anmelden. Probiere es mal mit MS Edge.

Windows Phon mit 8.1 sowie Notebook Win10 und Chrom geht bei mir bis jetzt tadellos.

Da waren Könner am Werk .

Zunächst auch mein Mitgefühl. Wir hängen so sehr an unseren Kisten, dass ich Deinen Frust gut nachvollziehen kann. Aber bitte bleib auf dem Boden, es ist anscheinend nichts weiter passiert und Schaden kann man ersetzen. Es gibt zum Glück noch einige von unseren Lieblingen. OT kann ich erkennen .... unsensibel und/oder taktlos nicht.

Häng mich da mal dran. Momentan wird bei meinem 2,0t derzeit 315tkm, mit SKR Stage1 seit km-Stand 250tkm, die ZKD gewechselt. Am Motor selbst war lauftechnisch nichts ungewöhnliches festzustellen. Alles ruhig und wie es sein soll. Lediglich die Wasserverluste durch div. Schläuche haben mich genervt und ich hatte auch die ZKD in Verdacht. Nun taucht folgende Frage auf: Gibt es definitiv ein Grenzmaß am Kettenspanner und wo liegt das? Die 11 mm im Beitrag #62 von Klaus sind m.W. aus dem 900er Handbuch, oder?. Für den 9k habe ich bisher nirgends was gefunden. Mein Kettenspanner hat momentan 12,3mm. Ketten und Führungen sind im einsehbaren Bereich völlig unauffällig. Geräusche hat er auch keine gemacht. Normalerweise sage ich dann weiterfahren. Den zusätzlichen Aufwand und die Kosten mit den Ketten würde ich mir gerne ersparen. Was meint ihr?

....und ohne Licht, aber das kannst Du bei denen glaub ich gar nicht mehr ausschalten.

Vermute mal das ist ein US, zum Meilen-Tacho die Automatik und die kpl. Clarion-Anlage. Der Verkäufer ist ein großer Händler von Old- und Youngtimer in Ystadt. Letztes Jahr dort gewesen. Ist schon ein wenig komisch, die geringe Laufleistung und der Sitzzustand. Aber sonst kann man nichts negatives erkennen oder ist da was an der vorderen Stoßstange?

Genau, siehe z.B. hier: http://www.saab-cars.de/threads/haltebaender-kraftstofftank.13832/page-3#post-274938

Das habe ich ja nie in Frage gestellt. Die Erde dreht sich immer noch etwa alle 24 h einmal um ihre Achse. Aber Zeitzonen bräuchte man deshalb nicht zwingend und die damit verbundene Diskussion z.B. hier im Fred. Weshalb gibt es denn Zeitzonen, bloß weil z.B. der Büroalltag um 7 oder um 8 beginnen muss? Selbstverständlich hilft es wenn es nur eine Zeitskala auf der Welt gäbe. Und dass der Tag 24h hat (auf der Erde), können wir ja auch so belassen. Es ist alles nur eine Frage der Gewohnheit. Aber mir ist das ja eh egal, habe ich doch seit ein paar Jahren meine eigene Zeitskala:biggrin:.

Laut Wikipedia derzeit 37 Sekunden .... da kann schon viel passieren. Aber darum geht es mir nicht. Stellt Euch vor, überall auf der Welt hätten wir dieselbe Zeitskala. Mensch, das wär doch super einfach z. B. wenn man reist. Oder wenn ein Artikel irgendwo per Versand auf den Weg geht, oder ..... Allen Fahrplänen der Welt läge dieselbe Zeitskala zugrunde. Super einfach für jeden Menschen. Je schneller und weiter wir uns oder die Waren oder die Informationen sich über den Globus bewegen um so notwendiger wird so etwas.

Ja richtig, jetzt wo Du es sagst. Aber ganz so meine ich das doch nicht. Die UTC arbeitet immer noch mit Tagen und damit mit dem Problem der Korrektur. Tage rühren ja von der Erddrehung her, daher wäre es ja mal interessant was mit der Zeitrechnung passiert, wenn sich die Erddrehung merklich ändern würde, dies ist ja eigentlich ohne weiteres möglich. Dafür gibt es aber auch schon was, ich glaube es ist die sog. Internationale Atomzeit (TAI). Allerdings driften die beiden Zeitskalen logischerweise immer weiter auseinander. Die TAI kommt der von mir eingeworfenen Idee (stammt ja nicht von mir) schon ziemlich nahe. Nur interessiert das niemand auf der Erde. In SF-Filmen kommt man allerdings ohne eine unabhängige "Sternenzeit" nicht aus. Dort interessieren nur zwei voneinander abhängige Größen: Raum (bzw. Ort) und Zeit. Ohne das Eine auch nicht das Andere. Womit wir wieder bei unseren geliebten Saabs angelangt sind, die uns genau das ermöglichen.

Wieso, Ihr müsstet ja nur die Zeiten des Arbeitsbeginns den Verschiebungen anpassen und alles wäre rein nach Sonnenstand wieder beim Alten.

Wenn wir hier schon diskutieren ob diese oder jene Zeitzone zu bevorzugen wäre, fange ich da jetzt mal ein wenig zu "spinnen" an, ich mein im positiven Sinne. Die Zeit als solches ist ja eine völlig unabhängige Größe in der Natur und sie ist für alle gleich und geht immer voran. Ein Zurückstellen bzw. Vorstellen einer Uhr ist vor diesem Hintergrund ja sowieso Quatsch. Wenn es von so großem Nutzen ist, dass man sich in der gleichen "Zeitzone" befindet, könnte man ja auch und dies nicht zuletzt wegen der zunehmenden Globalisierung der Wirtschaft und der Gesellschaft, eine einzige Zeitzone definieren, z.B. GEZ=globale Einheitszeit. Was spielt es denn schon für eine große Rolle ob der Sonnenaufgang um 6 Uhr oder um 18 Uhr ist. Ich sähe da zumindest für mich keinen großen Aufwand mit der Umstellung. Die Zeiten des Arbeitsbeginns sind heute schon im Wesentlichen vom Beruf abhängig und könnten einfach entsprechend definiert werden. Ebenso alles andere. Ein Wechsel der Zeitzone z.B. bei Reisen gäbe es dann nicht. Ich fände das richtig gut. Wie seht Ihr das? Aber sowas kommt ja eh niemals. Es sei denn die Menschheit begibt sich irgendwann auf die Reise zu neuen Welten.

Jetzt bei TopGear eine Folge mit u.a. "Das Ende von Saab" bei NITRO.

Weil dieses Wort öfter vorkommt: Jeder der hier in diesem Fred kommentiert, ist in irgendeiner Form ein "Weltverbesserer". Dabei schließe ich mich explizit ein . Wenn ich mir den täglichen Verkehrswahnsinn heute so betrachte, halte ich es sinngemäß wie Karl Valentin: Wenn die von Süden/Westen Kommenden sich mit den von Norden/Osten Kommenden absprechen würden, dann könnte jeweils der Eine den Job des Anderen machen und es bräuchte sich keiner auf den Weg machen .

Warum? Was ist daran kritisch, abgesehen von der Frage, wie der Umbau durchgeführt wurde?

Das war heute, .... upps gestern, richtig schön. Jetzt kenne ich auch mal Carls Wirtshaus. das war ja richtig rappelvoll.

Eine Frage des Standortes und damit des Blickwinkels ....

OT: Hier noch was zu den Kommunikationshindernissen auf "Boarisch": Host me ?

Ist außerdem so groß, dass sie nicht zwischen die Zahne gerät.

Seh ich genau so. Es ist das Verhalten, z.B. das Missachten von Überholverboten. Ein Thema das mich schon länger nervt: Ich wohne hier in einer Kleinstadt am inneren Rand des alten Stadtgebietes. Angrenzend nur Wohngebiete mit großenteils engen Straßen, vielen geparkten Fahrzeugen, engen spitzen Kreuzungen, praktisch keine Wendemöglichkeiten, aufgrund der Topographie Straßenverläufe mit starken Höhenänderungen insbesondere an Kreuzungen. Nun meine Beobachtung in den letzten 5 Jahren seit ich als Ruheständler zu Hause bin: Immer mehr lange LKW mit Auflieger nicht selten voll beladen, zu 80% mit osteuropäischen Kennzeichen, die hier reinfahren und offensichtlich Straßendurchfahrten suchen. Einer kam nicht mehr durch die Kurve an einer Kreuzung wegen vorschriftsmäßig (!) geparkter Fahrzeuge. Der Höhepunkt war ein LKW der über eine solche Kreuzung mit stark verändertem Höhenniveau aufgesessen ist, und nicht mehr vor und zurück konnte. Man musste mit einem mobilen 40t-Kranfahzeug nachhelfen. Was ist der Grund für diese Entwicklung? Die fahren m.E. zumeist nach Google-Maps, also kein vernünftiges LKW-Navi. Hat mir einer auf Nachfrage mal bestätigt. Auch so ein Verhalten gehört entsprechend geahndet.

Da hab ich mit den selben Symptomen zwei Hinweise für Dich, evtl weißt Du das aber schon: 1. Wenn es am dicken oberen Anschluss am Kühler schwitzt, Vorsicht beim Nachziehen der Schlauchschelle. Der Stutzen könnte schon derart angefault sein dass er dabei vollends bricht. bei mir ist er zum Glück beim Einparken über eine Bordsteinkante gebrochen. Jetzt schwitzt es am relativ neuen Kühler schon wieder. 2. Bist Du sicher dass es nur der Kühler bzw. die Anschlussstutzen sind? Verluste kann es auch mit jeweils kleinen Mengen an vielen Stellen geben (siehe mein Beitrag #19). Genau nachsehen.

Bei mir zur Zeit in Fahrtrichtung links unter dem vielen Geschläuch oder vielleicht leckt doch die Kopfdichtung etwas nach außen. Auf jeden Fall verliert er immer ein wenig im lauwarmen Zustand sowohl beim Aufheizen als auch beim Abkühlen.

Wart mal ab, wie viele am Ende wirklich dabei sind. Ich hab vor auch zu kommen. Gilt das jetzt bei Dir? Du stellst den Grill? Wie machen wir das mit den Getränken? Grillgut bringt jeder mit und 'nen Roten kann ich mitbringen.