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Eigentlich hübscher Geradschnauzer Buchhalter "Dreier", für 800 CHF

Da ist man einmal kurz nicht auf dem Laufenden... ;-)

Mal wieder ein 99er, sogar ein EMS, wo Strudel bei 750 Euro doch schwach werden könnte, inklusive modriger Haube, Leichenkleid und getünchten Fussballfelgen.

Die machen da gerade eine Überarbeitung des Webshops, das dauert noch ein paar Tage...

Jetzt wo wir doch so korrekt sind - nur für die mittelalten - 1972-1976er Jahrgänge, damit auch nicht für den 90er, obwohl sich das Loch für die späteren Jahrgänge ab MJ 77 sicherlich vergrössern liesse... ;-)

Nur sind die "Kotflügel hinten" links und rechts definitiv keine 99er Blechteile, ich würde da eher mal in Richtung BMW tippen...

Der Hat ja gerade zwei Geschwisterchen in den Verkaufsbörsen - zum einen diesen aus 6/1972 http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqN,!k8E8ETefzoPBPDMOOdtww~~_19.JPG und diesen aus 1971. http://213.132.112.100/images/36/3670561302.jpg Scheinwerferwischer gab es offensichtlich ab 1971 auch mit 1700er (siehe Schweden) Bleibt nur die Frage ob es einen 1700er mit Kunststoffstossstangen (ab MJ 72) gab.

Der Grüne muss ein 72er MJ sein, welcher potentiell BJ 1971 ist, denn da gab es Kunststoffstossstangen, 1.85L Motor und die hohen Blinker.

gern doch, ich fänd mehr fotos vom 82er natürlich auch spannend...

Oder gleich den, ums Eck & am unteren Ende der Preisskala kaufen. - und sich auch über eine schöne Nicht-farbe und einen netteren Kühlergrill freuen.

Meine Rede....;-)

Und das Kühlsystem ist mit dem, je nach Baujahr mal hier mal da liegenden Entlüftungsnippel, ordnungsgemäss entlüftet? ;-)

Ich habe noch eine von einem 1974er 99er Sedan rumliegen, ist eine original Saab AHK, allerdings aus Schweden importiert...

Das ist natürlich ein 99er...

Und wieder einer weniger, ein ausgebrannter 1974er 99er in den Niederlanden.

Der Farbcode ist auf den Fotos ersichtlich: 231 - also Monte Carlo Gelb, also nicht umlackiert, über die ebenso erkennbare Fahrgestellnummer lässt sich doch vermutlich entziffern, ob MC oder nicht.

Wer lästert hier über Bottrop-Kirchhellen, immerhin war das mal knapp die gute alte Heimat.

Für die Steilschnauzer 16s Cabriolet Diskutierer..der sieht doch exakt so aus wie dieser aus ebendiesem zeitgenössischen Artikel - Achtung - pdf...Insofern würde die "Erste Serie" zumindest mal stimmen.

Schöner Artikel über einen 1969er Saab 96 im Tagesanzeiger... http://files.newsnetz.ch/bildlegende/45276/567434_pic_970x641.jpg

Erste Serie 900er Steilschnauzer Cabrio aus den USA

Drehzahlmesser, welcher Drehzahlmesser? ;-)

Pff...der 99er 2-Türer ist ja wohl der wohlproportionierteste Saab überhaupt - jawohljawohl, immer diese Geschmäckereien.

Ich weiss doch, aber Lindgrün klingt hübscher, frischer und weniger barock. Und am allerbesten sieht Marmorlindgrünweis am 99er Turbo Sedan aus, so!

Ui, ich bin ja ein grosser Freund des "Lindgrün" - aber warum nur Automatik, warum nur?

das hässliche, und das hübsche ganz hinten waren auch mal ein Pärchen, so wie die beiden im Vordergrund, das wollte ich nur sagen, und dass das gesamte Ensemble durch den Niedrigenergiewahnsinn und den deutschen Heimwerkerbaumarktwahn zunichtegemacht wurde (siehe schäbiges Haus in der Bildmitte) warte mal, bis die Kunststofffenstermafia zugeschlagen hat - jetzt eindeutig? ;-)