Udo

Erst vor ein paar Wochen wurde ich mit der Zahl der Beiträge beschnitten. Damit kann ich leben, aber nun der Anfängertitel wo doch eher "Turbonaut" oder so was ähnliches dranstehen sollte. Udo

Boah und der Beitrag oben war anscheinend mein erster?

Liegt das an meinem PC, wurde der Bereich gelöscht oder sonstwas? Gruß Udo

Jesses, sen mir schnell ald gworda.

Lol Dir als Kind......Computer???? Gruß Udo

Sorry René, der Sonett wurde nachweislich doch auch in Schweden gebaut??? Warum habe ich dann damals Einfuhrsteuer (US-Import)für meinen Wagen bezahlt? Gruß Udo

Hallo Daniel, danke für Deine Antwort. Ich habe mir das vorher mal noch genau angeschaut und ich glaube, ich habe den Schuldigen entdeckt. Links oben auf dem Schalter sitzt der Stromanschluß und dieses Kabel war ziemlich lose. Ich werde es jetzt mal weiter testen, bin aber der Hoffnung, daß das mein Problem war. Gruß Udo

Also der rechte Wischer liegt an der Spitze nicht wirklich an. Steht ein paar Zentimeter über. Ansonsten habe ich mir ebenfalls überlegt, nur noch Billigteile zu kaufen. Die werfe ich nach einem halben Jahr weg und kauf mir wieder neue. Denn die bisher verwendeten Bosch heben nicht viel länger. Gruß Udo

Nennt sich Visioflex von Bosch. Gibts auch von SWF. Ich habe seit letzter Woche welche dran. Scheinen ganz ok zu sein, aber auch nicht gerade billig. Vielleicht nicht nach der Automarke, sondern nach der Länge (40cm) suchen. Gruß Udo

Hallo, das Ding hat Aussetzer bzw. einen Wackelkontakt. Das Radio habe ich schon raus. Kann man den Schalter einfach von hinten rausdrücken oder geht dann was kaputt? Gruß Udo

Ich kenne nur "zugelassen auf VN seit dem...." Also in meinem Fall: 4. Besitzer. Gruß Udo

Die Aussage verstehe ich nicht so ganz. Was hat der Erstbesitz mit der Versicherung zu tun? Gruß Udo

Dann will ich Euch mal neidisch machen: WGV 12.000 KM, Garage, no Kids SF 28 TK mit 150,- SB = 38,38 HP = 81,07 Summe: 119,45 Wer bietet weniger? Gruß Udo

Den Kupplungszug kann man damit ebenfalls schonen.

In meiner Bedienungsanleitung steht übrigens drin, man soll beim Hochschalten kuppeln. Beim Runterschalten braucht man die Kupplung nicht zu betätigen. Gruß Udo

Hallo Theo, da kann ich mir meinen Vorrednern nur anschließen. Wobei täglich....da nehme ich lieber den 900 oder den 9000. Bei vielen Bergabfahrten geht einem allerdings das dauernde "aufdieBremsestehen" schon etwas auf den Keks, denn der Wagen wird trotz des geringen Gewichtes ziemlich schnell und ich habe keinen Bock ein zweiter Carlsson auf dem Dach zu werden. Gruß Udo

Da kriegt man irgendwo bestimmt ein richtiges Auto dafür. Gruß Udo

So sieht's aus. Ich habe schon sowohl aus DK als auch aus S mit ner gelben Nummer Autos geholt. Allerdings wollte auch nie einer was von mir. Da hätte ich auch selbstgepinselte Tafeln dranmachen können. Gruß Udo

Sehr schön. Dann laß Dich in die Liste eintragen, falls ein Wagen vorhanden ist. Gruß Udo

Puh, ist schon etwas heftig. Ohne hier eine Wertung abgeben zu wollen: er mag den Preis ja wert sein, doch ich bezweifle, ob sich zu diesem Preis ein Käufer finden wird.

Sehr schöne Bilder. Da hast Du jetzt ein komplett neues Auto. Und Ersatzfahrzeuge stehen im Hintergrund auch noch rum. Gruß Udo

Schieb den Hebel auf dem Getriebe (da wo das Gestänge vom Wageninnern draufgeht) einfach in die andere Richtung. Sollte gut beim Blick in den Motorraum zu sehen sein. Gruß Udo

Nachdem hier soviel von Euch was zum Zweitakter zu sagen haben, wollte ich Euch mal an die Liste erinnern. Die sieht im Moment noch ziemlich dürftig aus. Gruß Udo

Ich habe gerade mal seit länger Zeit wieder auf der HP des Saab-Klubben vorbeigeschaut. Irgendwie tun mir noch immer die Augen weh. Die haben sich mal wieder selbst übertroffen. Und natürlich der ganze Text in schwedisch. Gruß Udo

Aber da gehören nur die rein, die auch fahren, nicht die Bausätze....