jo.gi

Hat mir heute eine Kollegin gezeigt: Ritter Sport "Midsommar" https://www.derwesten.de/panorama/knaeckebroed-und-koettbullar-ritter-sport-landet-facebook-hit-mit-ikea-schokolade-midsommar-id211061481.html

Das Ding mit den Sicherungen bedeutet aber doch Du mußt wieder auf Rauchentwicklung warten, oder? Und den Entstehungsort bei zusammengebauter Instrumententafel zu orten stelle ich mir schwierig vor. Bei mir waren es Anfang des Jahres die Leiterbahnen, turbos Vorschlag mit dem Blick durch die Lautsprecheröffnung würde ich auf jeden Fall zuerst versuchen.

Wofür steinigen? Dafür, das Du soviel Lesestoff bereitgestellt hast? Nix da, Danke. Da werde ich mich erstmal durcharbeiten.

Es soll ein Einsteiger-Dreibein sein, was machen die Kids damit? Ich glaube nicht das er einen bestimmten Zweck im Sinn hat. Es dürfte eher darum gehen mal was Neues zu probieren. Der Jung ist mittlerweile 1,80m, da ist die Höhe die SAABY angegeben hat wohl schon notwendig. Und die Preisklasse? Vielleicht liege ich ja falsch, aber ich finde 100€ für ein Geburtstagsgeschenk schon ziemlich viel. Oder ist das zu altmodisch gedacht?

Kann vielleicht jemand bei der Suche nach einem Stativ weiterhelfen? Es ist ein Geburtstagswunsch zum 16. vom Patenkind, wird also sein Erstes. Der Junge hat tatsächlich Spaß am Photographieren (Bridgekamera) und auch ein Auge für Motive. Und ich stehe nun da und habe keine Ahnung worauf zu achten ist. Jörg

904, beim 910 gingen die Türen bis ins Dach. Ein wunderschönes Autochen.

Am Verdeckkasten (dieses große teppichbezogene Kunststoffteil) sind an den Seiten Gummistrapse mit einem Metallhaken. Bei der Demontage lümmelten die sich ungenutzt in dem Kasten. Gehören die zur Befestigung des Verdeckkastens, oder dienen sie einem anderen Zweck?

Wobei „Tuning“ in diesem Fall aber nichts mit angespachtelten Plastikteilen zu tun hat. Das sind schon „amtliche“ Fahrzeuge mit Großserientechnik.

Touareg ist richtig. Bekommt `nen Elektromotor, Projekt eines Kumpels.

Neumodisches Teufelszeug (für einen 900er-Fahrer ), egal ob Auto oder Mopped. Kaum schraubt man 3 Plastikteile ab sieht es gleich nach Totalschaden aus.

Mittlerweile läßt sich der Gurthalter doch etwas hängen. Man merkt, daß er für eine andere Einbaulage konzipiert war.

Habe eine "konfessionsübergreifende" Garage , 900 und 912.

Schau mal hier: http://www.saab-cars.de/threads/poti-fuer-instrumentenbeleuchtung.3033/#post-51263 Wenn das Lenkrad ab ist geht es entspannter.

Meinen wir dieselbe Stelle???

Wenn Du noch einen Pfadfinder brauchst, Mönchwasen liegt "umme" Ecke.

Das mit dem (zu) spät erkennen wundert mich nicht. Ohne Not hätte ich das Verkleidungs-Gedöns wohl auch nicht herausgenommen. Aufgefallen ist eine kleine rostige Laufspur im Radkasten, da war es aber schon zu spät. Damit verunsicherst Du mich etwas. In dem „Hohlraum“ dahinter habe ich das Hinterrad vermutet, soll heißen das Loch direkt im Radhausblech. Ist das an der Stelle gedoppelt? Oder ist der „Deckel“ oben gemeint, da ist der Flansch mitbetroffen. Korrosionsschutz an der Stelle kann ich im Moment wohl noch etwas zurückstellen.

Das mit der Rauchentwicklung hatte ich auch vor Kurzem (verschmorte Leiterbahn). Die LEDs waren garantiert unschuldig dran, die kamen erst danach rein. Eigentlich mag ich an die als Auslöser garnicht glauben. (Schmorgrund bei mir war die Beleuchtung eines nicht originalen Außenthermometers, hilft Dir hier also wohl nicht weiter.)

Da hat die Karre grade mal die 300Tkm hinter sich gebracht und nun so was (CV `90, Radhaus HI RE). Da hat sich wohl `ne ganze Weile Feuchtigkeit unter der Dämmung gemütlich gemacht. Frage: Ist diese alubeschichtete Dämmatte original oder nachgeklebt. Auf jeden Fall fliegt die jetzt raus.

Hübsch Wird die original oder individualisiert?

Etwas "unrund".

Heut im Porsche-Museum, Kirche und Staat mal nicht getrennt.

Ob man kaufen darf weiß ich auch nicht. Aber, ich fahre auch mit einer selbstgebrannten Sicherungskopie. Das funktioniert grundsätzlich auch, bis das Radio mal vom Strom genommen wird. Danach wird die Kopie nicht „anerkannt“ und es muß zuerst einmal das Original eingelegt werden. Irgendetwas wurde nicht mitkopiert. Und da dies bei zwei Navis und zwei Software-Versionen der Fall ist liegt es wohl nicht an meinen bescheidenen Kopierkünsten. Solltest Du ein Update installieren hänge die Batterie währenddessen vielleicht an ein Erhaltungsladegerät. Ich mußte dabei leider eine gaaaaanz blöde Erfahrung machen.

Hoffentlich, denn wenn hätte mein Wagen den auch.

Ein Wartburg, oder?

`Tschuldige, aber was ist denn der „Fehler“? Habe ich da was überlesen? Das der eine Lüfter nicht anspringt (Klima) ist richtig wenn Klima aus. Das der Wagen im Stand so warm wird das der andere Lüfter abspringt ist normal, das dieser Lüfter Abkühlung verschafft ist gut, und das hattest Du ja geschrieben. Bis hierhin hört sich doch alles gut an. Springt der Lüfter im normalen Fahrbetrieb denn auch ungewöhnlich oft an? Also nicht Stau/Ampel/Hochsommer? Oder stört Dich die Anzeige auf dem Thermometer? Wie genau die nach 30J. ist weiß man nicht. Vielleicht kann man die mit ausgebautem Fühler, sep. Thermometer und Tauchsieder mal überprüfen.