jo.gi

Ist ja nicht wie bei anderen armen Leuten ... Nachtrag: 110011 ist auch ´ne nette #

Bei dem aus #12 hatte ich vor zwei Jahren mal angefragt. Antwort: „Anlage ist für ein Jahr ausgebucht. Keine Annahme von Aufträgen.“

Aber nur bei der Plane. Mist. Dach oder Maschinenraum?

Die Leisten solltest Du genauso gut wie den Lack vor dem Verkleben reinigen. Keine Ahnung was in Glasreiniger so alles drin ist, ich würde wohl bei Bremsenreiniger bleiben. Aber bitte nichts „Schärferes“, wie Verdünnung oder Azeton, wenn Du mit 1K-Lack gearbeitet hast.

Spassig Bei der Entwicklung von dem großen Stromer mit Stern habe ich auch mehr als einmal den Satz gehört: „Bei T…. machen sie das soundso.“ Da wird immer noch sehr genau draufgeschaut, obwohl das Model 3, und noch mehr das Model S, eigentlich schon „alt“ sind. Auch wenn die Dinger mir optisch einfach nicht gefallen wollen, die haben in Fremont schon vieles gut gemacht. Vor allem für ein Erstlingswerk.

Die müßten die ECE 100 zugrundelegen. In der steht die Akkus müssen mindestens 420mm hinter der Vorderkante des Fahrzeugs (Stoßfänger) und 300mm vor der Hinterkante untergebracht sein. Falls es jemand nachlesen möchte (viele Buchstaben): https://op.europa.eu/de/publication-detail/-/publication/fd8e6b47-d767-11e4-9de8-01aa75ed71a1/language-de unter 6.4.2.2 , S.13. REESS = REchargeable Energy Storage System

Hej Gerrit Willkommen. Echt ärgerlich. Waschbenzin und Fön wären auch einen Versuch wert. Und dann vielleicht https://www.amazon.de/gp/product/B00CO89CE6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s02?ie=UTF8&psc=1

Sobald ich so `ne olle weiße Snoopy-Omega habe können wir drüber reden ...

Der 38. Juni Ich glaub` das ist wieder einer dieser Tage ...

Ich bin bislang nur einmal ein Auto mit Head-up-Display gefahren, und das hat mir gar nicht mal so schlecht gefallen. Liegt auch ein bisschen an meinem Sternzeichen Maulwurf, Aszendent Blindschleiche. Damit dürfte das Doppelbild aber eliminiert sein, auch wenn es Dich nicht stört. Dieser „verbotene“ Sichtbereich ist gar nicht so groß. Das Wischfeld des Scheibenwischers auf der Fahrerseite muß es freihalten. Wenn Du also nicht höher kommst als die höchste Stelle die die Unterkante des Wischers erreicht (kompliziert formuliert …) liegst Du ziemlich sicher außerhalb dieses Sichtbereichs. Und soweit scheint „Deine“ Position davon nicht weg zu sein.

Ich nehm`s Schnitzel ohne Spargel. Schönen Gruß ...

Wobei "clean" bei dem Exemplar aber auch relativ Relativ ist.

Kommt wohl drauf an was Du stattdessen dranschraubst ... Willkommen hier (Mir gefallen die Verkleidungen auch nicht unbedingt ) Aber falls es dazu kommt, also das Bewerfen, hebe die Zitrön-Teile mal auf. Könnte sein das es hier vielleicht Interessenten gibt.

Na komm, das sind doch Anfänger-Reifen. Think big … Gut, für `ne Zulassung müßtest du wahrscheinlich auswandern.

War mal eben noch was einkaufen. Mit dem Rad. Doof nur wenn es auf dem Rückweg anfängt zu regnen. Noch doofer wenn der Regen in Platzregen übergeht. Und nochmal dooferer wenn dann der Hagel auf den Schädel prasselt. Aua … Aber am Doofersten waren die Wassertropfen auf der Treppe, obwohl ich da noch gar nicht triefend langgegangen bin. Oben im Wohnzimmer war noch ein Fenster weit geöffnet …. Aber jetzt riecht der olle Dielenboden wie frisch gefeudelt. (Das ist der Balkon, nicht das Wohnzimmer.)

Ich kann mich da nur von der theoretischen Seite nähern, verdiene meine Brötchen mit Rohbau-Entwicklung. Da ist, vor allem bei der Bodengruppe, natürlich auch Korrosionsschutz ein Thema. Auch wenn es den praktischen Erfahrungen hier widerspricht, von irgendwelchen Auffälligkeiten an Schweißpunkten war da noch nie die Rede. Zumindest an der Außenseite.

Echt? Habe ich noch gar nicht bemerkt. (Mal wieder `n Tag Kurzarbeit)

Am Wochenende habe ich eine sehr tolle Erfahrung machen können. War zweimal essen in einem Restaurant. Wer es nicht (mehr) weiß, Restaurants sind Betriebe die sich darauf spezialisiert haben Nahrung zuzubereiten und in eigenen Räumlichkeiten oder auch unter freiem Himmel interessierten Mitmenschen anzubieten. Man sitzt dabei an eigens dafür bereitgestellten Tischen und wird bedient. Das heißt, man braucht nicht selber aufzustehen und in die Küche laufen. Eine schöne Idee, das werde ich wohl bald nochmal in Anspruch nehmen. Um diese Dienstleistung in Anspruch nehmen zu dürfen braucht`s einen Schnelltest. Der wird hier an verschiedenen Stellen angeboten. Hier in der Innenstadt stehen dafür an verschiedenen Stellen Zelte. Da wo wir waren sogar zwei direkt nebeneinander, mit abgetrennten Zugangswegen. Und 100m weiter noch eins. Auf die Frage was denn der Unterschied wäre hieß es nur: „Verschiedene Abrechnungsarten“. Die auszufüllenden Formulare waren identisch, mit Ausnahme einer E-Mail-Adresse. Auch der Betreiber der Zelte war laut „Impressum“ derselbe, eine GbR. Frage. Wer beauftragt eigentlich die/den Betreiber dieser Schnelltest-Zelte? Das ist ja sicher ein Geschäftsmodell und keine Wohlfahrt.

Und wie ist das Wetter?

Werden die nicht den Discountern zur Auflage gemacht. Gefühlt entsteht doch neben jedem neuen Aldi/Lidl/... auch ein neuer Kreisverkehr.

Glückwunsch. Von Kindersitzen hab ich keine Ahnung. -Mit „Gurtverlängerung Auto“ als Suchbegriff poppt beim Onlinewarenhaus mit A eine Art Gurtpeitschenverlängerung auf, aber ob die was taugt ??? -Hier ist von einem VoIvo-Teil die Rede. -Aber zu längeren Gurten kann ich was sagen. Wegen kürzerer Gurtpeitschen habe ich 3,5m-Gurte aus dem Zubehör verbaut (original sind es 3,2m). Einbaubericht steht hier und in den folgenden Beiträgen.

Nur `ne Idee, vorne unten am geschlossen Verdeck, zwischen Stoff und Spoilerkragen, gibt es einen Spalt. Da kann/darf Wasser durchlaufen. Darunter ist eine „Regenrinne“ aus Kunstleder die das Wasser ins Seitenteil führt. Das ist der Bereich wohin die hintere Seitenscheibe beim Öffnen verschwindet. Die großen Öffnungen im inneren Seitenteil (hinter dem Gurt) sind bei mir mit Folie verschlossen. Die Folie kann ich bei Dir nicht sehen, hast Du die schon weggenommen? Ansonsten kann ich mir schon vorstellen das es da rientropft.

Erinnert mich etwas an einen Satz aus dem Unterricht damals. Et situs vilate inisse tabernit. (Et sieht us wie Latein. Isset aber nit.) Interessant ist aber auch der frühe 9-3 mit Erstzulassung 6/90 da drüber.

Weiß jetzt nicht genau was mit „Fügungen“ gemeint ist. Die Schweißflansche? Was auf den Bildern „schön“ zu sehen ist, fast alle Roststellen beginnen an Blechkanten, entweder Beschnitt oder Loch. Selbst wenn beschichtete Bleche eingesetzt werden ist diese Beschichtung nur auf dem Ausgangsmaterial, also vor dem Umform- und Beschnittprozeß. Die Kanten sind also ungeschützt. Dazu kommt das die Schichtdicke beim Lackieren an „Ecken und Kanten“ dünner ist. (Hab auf die Schnelle nur das hier gefunden: https://www.stanitech.de/images/stories/aktuelles/lackhaftung-de.pdf Aber da ist es ganz nett dargestellt.)

Alte Autos unter Strom? Bekloppte Idee. (Das erinnert mich nämlich dran das ich mich langsam doch mal um neue Akkus kümmern muß)