jo.gi

Irgendwo habe ich dies, und in genau diesem Zusammenhang, schon mal gehört. Warum bleibst Du bei Kontakten? Originalität? Glückwunsch zu den ersten Kilometern in der „neuen“ Klapperkiste. (Ein normaler R4 war Mamas erstes Auto, und als I-Dötzchen saßen mein Bruder und ich gerne im Kofferraum auf den Radkästen. Oder standen die letzten Meter im Dorf auch mal auf der Stoßstange, an den Heckklappenscharnieren konnte man sich so gut festhalten. )

Oha, da wirst du wohl nicht alleine sein. Als ich vor `ner Stunde da vorbeigeradelt bin strömte die Kundschaft. (Wenn alle Stricke reißen kenn ich noch eine rote CEE-Steckdose in relativer Nähe.)

Du Drängler. Lichthupenrowdy .....

Tach ...

Ok, Du erwähntest einen "Stromanschluß in der Arbeit". Bin davon ausgegangen das der auch genutzt werden kann.

Wo war doch gleich die blaue Dose mit Niveau?

Warum stellst Du dir nicht vor die Dinger „tauen auf“ während sie noch am Kabel hängen? Eher sehr unwahrscheinlich. „Akku verkapselt“, also ein großer Block, Ja. Größerer Demontageaufwand, auch Ja. Aber das da etwas „quasi aufgeschnitten“ muß um den zu tauschen würde ja bedeuten das im Werk nach der Batteriemontage noch etwas verschweißt/verklebt/unlösbar verbunden wird. Das macht kein Hersteller. Ist ja kein Smartphone. Bei der Zoe sieht das, auf die Schnelle gesucht, so aus:

Seid ihr nun bei den Fremdsprachen?

Exakt die Worte des (Oldtimer)-Gutachters.

https://revive-automotive.com/ Ist das Erstlingswerk und mir gefällt der Umbau auch, der macht wirklich einen ordentlichen Eindruck (, liegt allerdings auch „leicht“ außerhalb meines Budgets ).

Auto und Fahrstrecke könnten für mich passen. Nur bei der Uhrzeit bin ich unsicher . Trotzdem

Heute war ein Nachmittag der konvertierten Oldies. Den eigenen Wagen zur Halle getrailert, die Batterie macht die Grätsche. Dort waren dann ein 911 Targa und ein VW-Bus T2 zu Besuch. Also Haubentauchen und Probefahrt. Selber fahren mochte ich nicht, aber auch vom Beifahrersitz aus sind 2x90kW, kombiniert mit einem Zweigang-Getriebe im Porsche `ne echte Ansage. Ich weiß warum ich nicht selber fahren wollte … Aber auch der T2 mit E-Up-Technik und 60kW läuft richtig gut. Zeit zu Grübeln.

Wenn ein Wagen nicht seinen "regelmäßigen Standort" in Deutschland hat kann man hier ein Jahr mit den ausländischen Kennzeichen rumfahren. Vorausgesetzt natürlich das das Ding in dem entsprechenden Land wirklich zugelassen und eine Haftpflichtversicherung dafür abgeschlossen ist. Wie bei einer laaaaangen Urlaubsreise also. Sollten die da schon länger parken ist es vielleicht noch nicht aufgefallen.

PFLOCK ?

Hast Du noch (abgemeldete) Kennzeichen in der Garage? Dann kannst du ja an den HU-Stempeln üben.

Schraube Deine Erwartungen nicht zu hoch, die Sendung lief vor einigen Tagen schonmal. Es dreht sich in erster Linie um die beiden Reporter die mit einem Wohnmobil mitgefahren sind.

Blöde Sache mit der Hand. Solltest Du die Schere häufiger brauchen versuche doch mal sowas: https://www.derlinkshaender.de/Scheren

Ich weiß weshalb ich keine hellen Innenausstattungen mag. Tach zusammen.

Die Frage beantworten kann ich leider nicht. Hab` aber ´ne blöde Gegenfrage. Zündung war an?

Damals ( ) in der Ausbildung haben wir die Meterware Dichtungsprofil mit Sekundenkleber verbunden. An den Schnittflächen, nicht mit der Karosserie oder Glas. Laß die Dichtung ein paar Zentimeter länger als nötig und stauche sie beim Einbau zusammen. Damit gibt es etwas Reserve beim Schrumpfen.

Hast Du vorne rechts unter der Motorhaube über dem Kotflügel ein goldenes Aluteil mit Kühlrippen? => Lucas

Modellbau für große Jungs ...

Mein Vater hatte zwar weder Cabrio noch Mercedes, ...

Solltest Du mal machen lassen, lohnt sich. Ich hab meine Kiste damals nach der kundigen Einstellung erstmal nicht wiedererkannt. Aber ob wirklich jede „Spurbude“ diese Einstellplatten liegen hat …

Tach Da hab` ich den letzten (???, vermutlich eher nicht) Kurzarbeitstag genutzt wegen einem neuen Fahrrad mal den Händler um die Ecke aufzusuchen. Ergebnis: Liefertermin nicht nennbar, sicherlich aber nicht mehr dieses Jahr. Also noch weiter in die knackenden Pedale treten … Aber dafür scheint die Sonne.