olof

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=53966&item=7902053315&rd=1

Ich habe heute abend den 3.0 TiD Probe gefahren. Hier meine Erkenntnisse: 1. Ich möchte den Wagen in keinem Fall mit einer kleineren Maschine fahren. Selbst mit 176 PS/350 NM wirkt er nicht gerade sportlich. 2. Etwas enttäuschend fand ich insbesondere das Drehmoment unterhalb 1800 U/min. Klartext: Bei 80 in den 5. schalten geht nicht, da bewegt sich wirklich rein gar nichts. Und im 2. Gang um die Ecke rollen und dann zügig beschleunigen ist auch kaum drin. 3. Aber dann: Im Drehzahlbereich ab 1800 ist der Vorschub schon als genial zu bezeichnen, und er hört auch überhaupt nicht auf! Cool! :D 4. Nichts desto trotz: Die Drehmomentschwäche finde ich insb. im Stadtverkehr mehr als lästig. 5. Die Motorengeräusche sind praktisch nicht wahrnehmbar. Da sind Welten zwischen meinem 9-3 2,2 TiD (Modell 2002) und dem 9-5 3.0TiD! 6. Der Wagen hatte einen km-Stand von ca. 1000. Angeblich wird er eingefahren noch etwas spritziger. Ansonsten ein tolles Auto! Schauen wir mal!

ja, aber die Laufleistung? Bei mobile.de sind im Moment auch ein paar gute Angebote unter 9000 Euro (unbesehen wohlgemerkt...)

Tja, der original Kunststoff wirft (insb. am Handschuhfach) leicht Blasen. Ansonsten gibt es nichts dran auszusetzen.

Häh? Ich dachte die sind mit solchen "Klammern" eingehängt!? :shock: :?:

Und so wird's gemacht: http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/0,1518,298219,00.html

http://www.mitt-eget.com/saab/faq_audio.shtml

Über folgenden Link: http://www.motor-talk.de/t305687/f246/s/thread.html stoßt Ihr auf diese Seite: http://www.mitt-eget.com/ und die ist gut!!! (Andere Foren sind mitunter auch ganz brauchbar... :D )

Seit wann ist querposten verboten!? :shock: Das habe ich ja noch nie erlebt! Das probier ich gleich mal aus: http://www.motor-talk.de/t285058/f242/s/thread.html Und jetzt bin ich mal gespannt... :lol:

Uargh, waren die Cabrios teuer!!! War mir gar nicht bewusst.

Mein Cabrio ist jetzt seit 10 Tagen in der Werkstatt, weil so eine blöde Billig-Scheibe nicht passt! (Splintex, oder so ähnlich). Der Meister hat schon zwei ausprobiert, und auch mit der (leider gesprungenen) Originalscheibe verglichen - die Maße weichen wohl erheblich ab, ich habe es mir allerdings nicht selbst angesehen. Jetzt hat er (endlich) eine Originalscheibe bestellt, läuft ja eh über die Kasko. Habt Ihr so was auch schon erlebt? :beafro:

Ich bin ja auch noch am überlegen, ob ich mir nur den 2,2 TiD hole, und als Ausgleich mein Cabriolet behalte... Aber ich bin mit diesem Motor im 9-3 nie richtig warm geworden.

Wozu ist der Center-Speaker überhaupt gut? Ist doch kein Doby Surround !?

Kein Kommentar zum Tuning ;) Aber ich wünsche Dir viel Glück mit dem Auto!

Ja, das sieht komisch aus. Bin mal gespannt auf die Antworten! Deine alte Dichtung sieht ja auch so aus, als ob jemand die Öffungen an Zylinder 2-4 vergrößert hättee.

Prinzesschen hat versprochen, bis Sonntag nächster Woche zu posten! Bis dahin schon mal schöne Grüße von ihr!

Von der Höchstgeschwindigkeit mal abgesehen, fährt sich der 2,2 TiD nicht schlechter als der 2.0t (ich kenne die beiden allerdings nur aus dem 9-3). Der Diesel hat mehr Drehmoment, und zieht eigentlich ganz gut durch. Der Benziner wirkt aber einfach spritziger, auf dem Papier / technische Werte sieht man diesen Unterschied nicht - also in meinen Augen Geschmackssache. Probefahrt tu sicher gut! Woher der Leistungsunterschied rührt, frage ich mich auch. Vielleicht um den nominelle Abstand zum 3.0 TiD größer zu halten?

Für einen Nicht-Turbo sind 6500 wohl leider ziemlich realistisch. Aber erwartet die Versicherung etwa, dass du selbst nach Deutschland fährst, um einen neuen Wagen zu finden?

Besser: Fahr zum SAAB-Händler, der sollte Dir eigentlich sagen koennen, ob die Updates durchgefuehrt worden sind! Bei den groeßeren Sachen (Rückruf)sollte das ja auch bei SAAB irgendwo im Computer sein!? Wenn man ein Auto verdaechtig guenstig erwirbt, stellt sich natuerlich schon die Frage, ob die Sache einen Haken hat. Hast Du Garantie?

Verflixt, jetzt ist sie zweimal da! Na was soll's. @wolfi: Deine Beiträge sind immer sehr hilfreich!!! :hallo:

Laut Prospekt ist AS2 identisch (von der Anzahl der LS), nur ohne den/die Subwoofer. Hat allerdings weniger Leistung. Also entweder eine andere Endstufe, oder der/die Subwoofer haben eine eigene Endstufe. Zu den Einzelkomponenten lässt man sich nicht aus... (Kann den Prospekt gerade auswendig :kiffer4: )

Ah, da hake ich doch gleich nach: Ich hätte eigentlich getippt, dass beim Audio 3 nur ein aktiver Subwoofer hinzukommt. Sind das wirklich alles komplett andere Lautsprecher? Dann wäre der Aufpreis nämlich sehr moderat.

Ich war gestern noch mal bei Opel, gleich danach bei SAAB. Der Signum sieht von außen sehr schick aus, wirklich ein schönes Auto. Aber das Armaturenbrett - :goebel: Eigentlich schade für Opel... Und dann habe ich (quasi im direkten Vergleich) im 9-5 gesessen. Ich kann Euch jetzt verstehen, das Auto ist wirklich toll, und muss sich vom Innenraum her auch nicht hinter der E-Klasse verstecken. :daumenhoch: ("Versteckte" Verarbeitungsmängel und Elektronik-Probleme lasse ich mal außen vor, da scheinen ja alle Probleme zu haben.) Na, schauen wir mal...

ne, 9-3 (neu) gefällt mir einfach nicht. Ich habe extra noch mal nachgefragt: Das "alte" 9-3 Modell ist (nach mittlerweilen 1,5 Jahren) natürlich nicht mehr neu lieferbar. 9-5 ist mir als 3,0 TiD aber leider zu teuer... Jetzt sage ich lieber nichts mehr, sonst darf ich irgendwann hier nicht mehr teilnehmen (weil Opel-Fahrer ;-))

Ja, die habe ich auch. Aber, also, ich weiß nicht mehr genau. Bezog sich das vielleicht nur auf den Eintrag in den Papieren? Meine habe ich jedenfalls noch nicht vorgeführt ;-)