Ziehmy

Die Arroganz eines BMW-BEtriebs habe ich einmal auf andere Weise kennenlernen müssen: Ich mache bei uns in der Firma (Busunternehmen) auch die Werbeflächenvermarktung. Ein großer BMW-Betrieb mit mehreren Niederlassungen trat an uns heran und kündigte an, die Flächen mehrerer Buse anmieten zu wollen. Voller Erwartung fuhr ich hin zum Besprechen der Details..... Obwohl ein Termin vereinbart war, musste ich dort tatsächlich 1 1/2 Stunden warten, auf- und abgehen und mir Neuwagen einschauen. Und dann hatte man "eigentlich gar keine Zeit", alles musste schnell-schnell gehen und eigentlich wollte man ja nur 2 oder 3 kleine Werbungen im Heckfenster. Als der geschniegelte und aalglatte Schlipsträger mich dann noch rausbegleitete, mir dabei versicherte, in den nächsten Tagen darauf zurückzukommen, folgte beim Anblick meines SAABs: "Sie hatten heute ja genug Zeit sich mal richtige Autos anzusehen - da müssen wir wohl auch noch einmal drüber reden..." Ich bin eigentlich auch immer recht schlagfertig, da stand mir aber ersteinmal der Mund auf Belüftung! Aber nach einigen Schocksekunden folgte die Antwort: "ICH fahre ein richtiges Auto und werde mir garantiert keinen Wagen aus Ihrem Hause anschaffen. Im Übrigen kann ich meinem Arbeitgeber nach dem hier Erlebten nicht ruhigen Gewissens empfehlen, mit Ihnen eine Geschäftsverbindung in Sachen Werbeflächen einzugehen. Guten Tag." Beim Verlassen des Geländes sah der Schlipsträger meinem SAAB noch hinterher........ Wir haben dann nie wieder etwas von denen gehört..... Aber auch auf den Bussen der anderen Verkehrsunternehmen in unserer Region ist nie Werbung von denen aufgetaucht . Dafür haben wir nun Busse mit Renault-, Suzuki- und Opel-Werbung !

Er hatte schon tolle Hits und hat die Musikgeschichte geprägt. Auch wenn man in den letzten Jahren nicht viel Gutes von ihm hörte. Wenn man die letzten öffentlichen Auftritte so bedenkt, ist es vielleicht auch besser, dass er seine geplante Tournee nicht angetreten ist - das hätte die positiven Erinnerungen der Fans vielleicht zerstören können.... Seine einmalige Musik macht ihn unsterblich!

Ohja, dann frage ich bei meinem AUDI-Händler mal nach, ob ich meinen Ex-9-5 mal ausleihen darf, um zum Treffen zu fahren . Dann wird der wenigstens mal wieder gefahren, wenn sich sonst schon keiner dafür interesiert.... . Nee, mal im Ernst: Werde den Fred hie rmal beobachten, zur IAA wollte ich auch gerne! Wenn Ihr dann auch mit einem AUFI-Fahrer sprecht, würde mich das beruhigen

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8745 Es gibt halt Leute, die sich ein Auto für viel Gelf kaufen, dann 2 Jahre lang nicht pflegen, nicht einmal waschen oder gar aussagen, es dann so gerade durch den TÜV zu kriegen, um es wieder 2 Jahre zu schinden..... Nach 4 Jahren rächt sich das denn mit viel Rost, vielen Mängeln und keinen Kaufinteressenten! Daher sollte er in die Presse! Nun begleitet er uns schon 6 Jahre im Alltag bei Wind und Wetter!

1988er 900 Turbo 16S in schwarz ohne Leder, ohne TÜV, ohne Klima, dafür mit Rost, mit hängendem Himmel und mit 240.000 Kilometern: 2003 für 0,-- Euro (geschenkt bekommen vor dem Verschrotten). Läuft heute noch, bekam gerade frisch HU + AU, hat knapp 300.000 Kilometer!

Hoffentlich nicht wieder ZU schnell.....

Wir hatten mal einen 1991er 900i als Cabrio - der klang langweilig. Haben dann ab Kat eine Anlage vom Turbo montiert (musste mit einem kleinen Zwischenstück angepasst werden, da die Rohrdurchmesser nicht identisch sind). Anschliessend klang er schon sehr nach Turbo - nicht ganz, aber schon sehr gut! Nur das typische Blubbern beim Vom-Gas-Gehen fehlte natürlich etwas..... Das Zwischenstück: War ein Stück Haltestellenmast (Berufsbedingt:biggrin:) - passte vom Innendurchmesser exakt auf das dünnere Rohr vom 900i und vom Aussendurchmesser in das dickere Rohr vom Torboauspuff! Perfekt! Selbst der TÜV hat nicht gemeckert .

Jupp - das hatte ich eh vor, bei den Spritpreisen! Und es dürften so ca. 40 Liter drin sein. Muss nur noch geeignete Lagergefäße suchen......

Das abgelaufene Kennzeichen hat dabei gar nicht mal soviel zu sagen: Bis zu dem dort angegebenen Tag sind in Deutschland die Steuern bezahlt. Bis zu diesem Tag darf man das Fahrzeug somit hier bewegen. Nach diesem Datum muss sich das Fahrzeug im Ausland befinden. Leider gibt es sehr Viele, die dann mit diesem Kennzeichen jahrelang weiterfahren.... War damals in Portugal auch so (habe ich ja auch ehrlichgesagt selber so gemacht, hatte damals VIE- 582 C auf meinem MAHINDRA CJ540 Classic, bis er dann doch portugiesische Kennzeichen bekam).

Vielleicht sollten wir im Forum eine neue Rubrik einrichten, in der es um seltsame Fälle und ungeklärte Phänomene geht. Ich suche auch immer noch eine Schraube, die in den Tiefen des schier unendlichen Motorraums heruntergeklötert ist.....

Da ich beruflich ja nun einmal sehr gute Kontakte zum Straßenverkehrsamt habe, war meine erste Amtshandlung heute am Morgen, mal dort anzurufen: Auch dort ist man ratlos! Man tipt auch auf ein Ausfuhrkennzeichen, zumal die Überprüfung des Kennzeichens ein Ausfuhrkennzeichen ergibt, das 2007 auf einen"Pkw-Kombi, VW" ausgestellt wurde. Allerdings soll dieser Wagen weiss gewesen sein! Die Pritsche sieht vom Lack her aber auch recht gut aus, so dass vielleicht neu lackiert wurde! Man werde nun aber noch einmal mit der Hamburger Zulassungsstelle Kontakt aufnehmen. Die Dame versprach mir, jede neue Info an mich weiter zu geben! Mal sehen - es bleibt spannend!

Und jetzt sind sogar 40 Liter drin - habe ich in einem Anfall von Optimismus getankt. Nun muss ich ertmal sehen, wo ich das lasse......

60 Liter?!?!?! So viel geht da rein?!?!?! Das hätte ich nicht vermutet!

Unser 901 hat die 280.000 auch schon hinter sich! Und er läuft dem Alter entsprechend recht ordentlich!

Das klingt doch sehr, sehr gut - DANKE! Werde ich gleich am Montag einmal kontaktieren!

Nach nun knapp 1 1/2 Jahren Zwangspause kann ich mich nun endlich wieder der Sonett widmen. Und da werde ich mich zu Beginn des größten Problems zuwenden müssen: Der Tank ist von Innen verrostet. Wir hatten ihn bereits gespült, mehrfach, es machte auch einen guten Eindruck. Durch die Bewegung während der Fahrt haben sich aber immer wieder Krümel gelöst, die dann ein jehes Ende einer jeden Fahrt veursachten, da der Spritfilter sich wiederholt zusetzte..... Also: Ich brauche einen guten, gebrauchten Tank oder einen BEtrieb, der mit minen Tank richtig reinigt und dann von Innen versiegelt! Wer kann helfen? Bisher war ich bei der Suche wenig erfolgreich - Motoradtanks O.K. - aber keine Autotanks! Wer kennt die Daten des Tanks? Inhalt in Litern und Aussenmaße?

Ich bin damals mal mit einem Autobiancchi A112 Abbarth von Hamburg nach Lissabon gefahren..... Das war Hardcore pur! Die gleiche Strecke mit einem Mahindra CJ 540 Classic war auch nicht ganz ohne..... Oh gott, was habe ich mir damals bloß alles angetan!

?!?!?!? Häää??? Da muss sogar ich als Fahrlehrer passen!!!! Sowas kenne ich echt nicht!

1. Das Foto entstand tatsächlich hier im Kreis Pinneberg in der Nähe Bamrstedts am vergangenen Mittwoch! 2. Leider habe ich nicht über den Wall geschaut, um das Ende der Welt mal selber sehen zu können.... 3. Der durch Bundesmittel finanzierte Kreisverkehr in der Pampa befindet sich tatsächlich nur wenige Meter von deisem Senario entfernt

also sozusagen Frontend and Backend.......

Geahnt hatte ich es schon lange, dass wir hier im Norden am Ende der Welt wohnen. Das es aber so nah bei ist, hätte ich dann doch nicht gedacht: Diese Woche war ich beruflich im Raum Barmstedt/Kreis Pinneberg unterwegs, als plötzlich die Straße aufhörte..... - Die Bilder sagen mehr Barmstedt liegt am Ende der Wel1.pdf

Schaue einfach in meine signatur..... den roten SAAB-Eimer habe ich abgegeben, fahre seitdem ein deutsches Produkt hoher Qualität

Wie auch immer das Ergebnis entstanden ist: Es beweist doch, dass das Auto nicht der Allgemeinheit gefällt, sondern eher etwas für Individualisten ist! Und das wollen wir doch eigentlich, oder?!?!?!!? Dann ist doch alles in Ordnung! Mir gefällt er! (Und ich fahr' trotzdem AUDI....)

Ist auf jeden Fall schön, wieder einen zuverlässigen, stilsicheren SAAB im Fuhrpark zu haben! Als wir ihn abgeholt haben bin ich malvor, mal hinter ihm gefahren - einfach nur schööööön, so ein 900er....

Jupp! Und er war ja auch bei einem richtigen SAAB-Vertragspartner in der Schrauberhalle. Das technische Update hat ihm richtig gut getan! Nun machen wir die Tage mit der ptik weiter: Politur und Himmel!