Wene

Halbes Jahrhundert.

Hab ich heute bekommen.

Ja, fast so groß wie der 9-5 NG

Aus steuerlichen Gründen kann ich ihn wegstellen. Habe mir jetzt aus Gründen des persönlichen Umfeldes einen Mercedes V220d Marco Polo zugelegt als "Daily-Driver".

Nachdem ich auf meine Verkaufanzeigen zwar etliche Parkungen hatte und eine "Probefahrtabsicht" bin ich zu dem einstweiligen Entschluss gekommen meinen 9-5 NG einzumotten und wegzustellen. Hat schon jemand seinen 9-5 NG geparkt? Klar, die SC-Fraktion hat ihre Autos schon beiseite gestellt. Auf was muss ich speziell aufpassen? Handbremse mach ich besser raus, die ist mir schonmal über den Winter fest gegangen. Wie kann ich den Unterboden am einfachsten (ohne Hebebühne oder Grube) etwas besser gegen den Rost schützen? Für Ideen und Anregungen bin ich euch dankbar. Bin dann mal in der Garage ..........

Meinen kann man immer noch erwerben:-) Nähere Infos im Marktplatz oder bei mir.

Interessanter wäre da die Frage oder Rechnung wieviel Liter für den Sprint von 0 auf 100 km/h durch den Auspuff jodeln. Nicht zum kleinkariert umwelttechnischen Zeigefinger-Heben sondern zum Beschleunigung-Orgien eindämmen.

Gerade in Augsburg beim Miitagstisch mit "Troll"- Aufkleber.

Das Update gibt's bei den verbliebenen SAAB-Servicepunkten. Liste gibt's hier irgendwo im Forum. SAAB Heim hatte glaube ich auch mal dazu gehört. LED - Leiste und Standheizung wurden hier ja auch schon Thematisch behandelt. Glückwunsch zum "Traumauto" und allzeit gute Fahrt. :hello::hello:

Wieviel km hast du drauf?

Also ich seh nix was die Laufleistung bestätigt. Die Sitze jedenfalls nicht. Hab auch noch keinen unter 100tkm mit solch versifften Sitzen gesehen. Außerdem schon mal 2. Telefonnummer angesehen? Landesvorwahl von Griechenland. Schön langsam sollte man sich aber Gedanken machen ob man ein Top-Fahrzeug zum guten Preis noch haben will oder eine runtergerittene Leasing-Geschäftsbude. Dementsprechend wird's auch mit der Haldex-Kupplung ausschauen. ACHTUNG: Meine Meinung.

Jo, Abo. Liest sich schön. Was hätte aus Saab werden können...

Heute bei Adelshochzeit sehr schönen metallic-grauen ISO Rivolta gesehen. Hab mit dem Besitzer dann noch halbe Stunde Benzingespräche geführt. Sehr schönes Teil.

Heute in Augsburg auf B17 von Süd nach Nord Höhe NCR weißen 9-5 NG gesichtet. Ich war leider im Stern-Bus unterwegs. Wars einer von uns?

Ja, das sollte ich mir auch gönnen wegen dem "Belgien Syndrom". Muss deswegen aber ein Stück fahren sollten das wirklich nur die Service-Stützpunkte haben.

Wieso ATM???

Hey, nachdem mir innerhalb eines Tages die LED Leiste den Dienst quittiert wollt ich mal nachfragen, wie die technischen Details des Ladereglers sind bzw. welche Spannungen bei Euch so im Infomenue während der Fahrt angezeigt werden. Ich befürchte nämlich dass die Ursache der defekten LED Leisten und Bremslichter eine zu hohe Bordspannng sein könnte. Ich war heute zwei Stunden auf der Autobahn fliegen (Tempomat 200 km/h). Die Batteriespannung hat sich in dieser Zeit zwischen 14,0 und 14,9 Volt eingependelt. Erst als ich wieder auf der Landstraße war zeigte das Display 13,2 Volt an. Wie sind die Batteriespannungen so bei Euch im Stand und bei Fahrt? Gibt oder gab es ähnliche Geschichten bei den Opel Insignia? Ist da was bekannt? Bin für jede sachliche Hilfestellung dankbar.

Idee is nicht schlecht, gibt da nur ein Problem. Die gestern eingebaute Leiste ist schon wieder kaputt. Ursache dafür müsste also am Fahrzeug und nicht an der Leiste liegen. Deshalb Frage an alle 9-5 II Fahrer: Hat jemand schonmal Probleme mit dem Laderegler gehabt? Welche Batteriespannungen sind bei Euch so im Infomenue? Ich mach hierzu einen extra Thread auf.

So, kurzer Lagebericht: Heute die von Dante999 reparierte Leiste in knapp 30 Minuten eingebaut. Leuchtet wieder schön. Hab ihm gleich die nächste zur Reparatur vorbeigebracht die dieselben Symptome hat. Sollte diesmal auch in Windeseile repariert sein.

Hab schon 5 Saab 9-5 NG auf einem Haufen gesehen, darunter 1 SC sogar. Aufm Treffen in Traunstein.

<--- freut sich bald wieder eine LED Leiste die funktioniert zu haben.

Hey, meine Frau hat auf iPhone ein IOS Update gemacht was erstmal zum Totalcrash des Handys führte. Ist aber beim Apfel anscheinend bekannt. Nach Wiederherstellung des Phones funktioniert nun aber die Bluetooth-Verbindung zum Infotainment nicht mehr. Kann mir da jemand weiterhelfen? Die zwei finden sich einfach nicht mehr.

Miele hat einen GS, da kann man die Türe durch "anklopfen" öffnen. Für komplett cleane Fronten ohne Griffe oder Griffmulden. Hat bei der Präsentation bei mir natürlich nicht funktioniert. Bin da wohl zu Grobmotorisch veranlagt

Bin vom Fach. Hier wurde fast alles schon erwähnt. Ich könnte Geschichten erzählen die den Thread hier sprengen würde. @Rene Wenn du einen günstigen GS für die nächsten 8-10 Jahre kaufen willst nimm einen von Bosch/Siemens mit komplettem Edelstahlbehälter. Wenn du Wert auf Qualität beim Spülergebnis für dein sauteures Geschirr und auf Qualität beim Gerät Wert legst hol die eine Miele. Wichtig!!! Beim Fachhändler kaufen, nicht im www/Pluto sonstwas Markt. Hier bekommst du Beratung, Original 1. Wahl Geräte, das Ding eingebaut, kompetente meist kostenlose Auskunft bei Fragen und du hast immer einen persönlichen Ansprechpartner der dich nicht für blöd verkaufen will. (Haben sie schon das Gerät eingeschaltet?) Bei weiteren Fragen PN.

Gestern im Benz einem schwarzen 9-5 NG bei uns aufm Dorf entgegengekommen Wollte schon freudigst winken weil ich dachte es wäre meine Frau.