Kurti

Das Fahrzeug, welches ich besichtigt habe gehört einem Herren, ohne Kinder, der beruflich viel mit dem Wagen gereist ist und ihn damals nahezu neuwertig erworben hat. Der Preis war damals sicher nicht sehr niedrig - jetzt möchte er einen Diesel. Ich finde nicht, dass meine Ansprüche zu hoch sind. So wie er von dem Wagen geschwärmt hat kann man doch anfallende kosmetische Sachen erledigen? Hätte sicher den Verkaufserlös gesteigert. Das das Navi defekt ist wusste er... "mir ist das zu kompliziert" - neeee Display kaputt! Ist mir auch egal, ich muss den nicht kaufen. Und gut versorgt zu sein ist Ansichtssache, das sollte man den Herrschaften mit 5 Autos und mehr sagen, von denen 4 nur stehen

Wie ist denn die Resonanz bei euch, wenn man mit einem 900er vorfährt? Bei uns in Osnabrück ist die Akzeptanz und das Interesse kaum vorhanden...

Wieder Mal ein Reinfall... Ich bin etwas verwundert über die Saab-Fraktion bei uns in der Nähe. Gestern stand ein 9-5 Aero SC in der Tageszeitung, 2003er, Vollausstatung, TÜV neu, 2.500€ VB - Graphite green metallic Am Telefon war der Verkäufer über den guten Zustand am schwärmen und es sei alles tadellos, vor allem die Technik. Kurzerhand einen Besichtigungstermin vereinbart, 60km Anfahrt (ein Weg). Und was war? Navi defekt, Dachantenne fehlte, Spiegeldreiecke und Fahrertürgriff korrodiert, PDC hinten defekt, Rost an der Heckklappe, Rücklicht hinten rechts mit Loch, Standlicht vorne rechts defekt Fahrzeug völlig schmutzig und Haube mit Vogelkot, beide Saab-Embleme "weg", kein Scheckheft usw... Ich habe mich schon etwas verschaukelt gefühlt, die Leute können anscheinend nicht mehr ehrlich ein Auto beschreiben. Auf die Preisverhandlung und die Probefahrt habe ich verzichtet, sowas macht man einfach nicht. Positiv waren lediglich neue Reifen und neue Bremsen sowie das sehr gepflegte Interieur - dennoch müsste man einiges an Geld und Zeit investieren. Auffällig ist es, dass gerade die Besitzer neuerer Saabs (bei inges. 5 Besichtigungen erlebt) ihr Auto viel zu gut beschreiben...

Auch ich habe derzeit telefonischen Kontakt mit Herrn S. von der Oldtimer Markt und ihm schon einen Kandidaten aus dem Forum vorgeschlagen mit dem ich heute Nachmittag gesprochen habe.

Bei unserem 96er in Kristallsilber wurde auch nicht einfach Lack angemischt. Es wurde alles so abgestimmt inkl. Spritzprobe bis der Ton genau wie der Rest war. Lack aus der Dose aus einem Onlineshop war deutlich zu dunkel!

Das ist aber ziemlich teuer! Wir haben für die Neulackierung der hinteren Stoßstangenhülle + beider Seitenteile und neuen Chromleisten inkl. Montage 450 gezahlt.

Schickes Auto! Schwarz ist zwar die pflegeintensivste Farbe, aber passt sicher gut zum Cabrio mit dem hellen Leder. Viel Spaß

Es gibt Gegenden in Städten, die sind einfach einzigartig. So auch der Stadtteil "Westerberg" in Osnabrück. Hier stehen top renovierte Villen neben relativ maroden Mehrfamilien "Villen" dicht an dicht. Vor allem sieht man hier interessante Autos. Die Anwohner sind Künstler, Industrielle, Banker, Rechtsanwälte und Ärtze. Die Dichte an Porsche, Jaguar etc. ist sehenswert. Doch auch Saabs und Volvos finden sich unter den herbstlichen Bäumen und in den gepflegten Einfahrten. Ein älterer Herr parkt seinen Volvo 740 vor seinem wunderschönen Anwesen, ein anderer Herr mit grauem Bart und kariertem Käppchen zierkelt seinen Jaguar S-Type gefühlvoll durch die engen Seitenstraßen und auch einen schwarzen 900 turbo sieht man an der Ecke stehen, etwas verlebt, etwas schmutzig aber der Besitzer (Konstrukteuer und Musiker) liebt ihn. Ich gehe gerne Sonntags hier vorbei, es ist jedes Mal sehr interessant und irgendwie "kultig". Ganz nebenbei macht sich der Sedan in dieser Nachbarschaft auch nicht schlecht... http://www.imgbox.de/users/public/images/u9JqNIyPFP.png

Glückwunsch, sieht ja wirklich toll aus! Was genau ist mit "S"- Paket gemeint? Das Holz im Innenraum sieht etwas aus wie Folie, ist es welche? Viel Spaß mit dem 900er!

Der nächste Stammtisch 17. November 2014 ab 19 Uhr im Gasthaus "Busch" Atter Eikesberg 51 49076 Osnabrück Zum Vormerken: "Kult"-Stammtisch mit Weihnachtsfeier am Montag, 15.12.2014 im "Clubhaus" in 49205 Hasbergen

Hallo SAAB-Freunde! am 07. + 08. März 2015 findet Ihr die SAAB-Freunde Osnabrück auf der 2."OSNA-Oldies" in Osnabrück Halle 2, Stand H31 mehr Informationen findet Ihr auf www.osna-oldies.de Voraussichtlich werden wir auf unserem Clubstand zwei Saab 96 V4 bzw. noch einen 900 Turbo ausstellen. Der Eintritt ist frei und es ist für alles gesorgt. Natürlich gibt es noch zahlreiche andere Autos zu sehen. Wir freuen uns auf Euren Besuch!

Mein Weinhändler des Vertrauens besitzt auch ein rotes 900i 16V - Cabriolet. Er ist ebenso begeistert, fährt es nur nicht sehr oft. Ich finde das CV sieht auch ohne Beplankung sehr zeitlos und schick aus

Dürfte #202 Rosenquartz metallic sein

Ich komme heute nichtsahnend von der Arbeit und sehe bei unser Nachbarin ein Auto stehen, einen Saab 900! Wie ich erfahren habe ein Bekannter von ihr. Natürlich musste ich alles wissen und habe mit dem Besitzer gesprochen. 900I 16V EZ 1990, seitdem Erstbesitz steht meist nur in der Garage, da der Besitzer lieber den Golf III im Alltag misshandelt ca. 222.000km KEIN Rost! ... und leider nicht zu Verkaufen Traumauto!

Willkommen im Forum! Für einen 9-3II ist deiner ja vergleichsweise "mager" ausgestattet, oder? Manuelle Klimaanlage und kein Multifunktionslenkrad sieht man vergleichsweise wenig. Viel Spaß weiterhin!

Heute 14.30, Osnabrück Blumenhaller Weg, schwarze 900-II Pflaume - sah zumindest recht gepflegt aus :)

Ist das immer noch so? Also dieses Klischee erfüllen die meisten die ich mit Saab kenne nicht

Der Saab 900I Monte Carlo ist wohl einer der teuersten Saab überhaupt am Markt, gut also dass man Mellow Yellow zu einem fairen Preis ergattern kann. Ich halte auch nicht sehr viel vom 900-II aber als Cabrio in Gelb sicherlich noch am schönsten - auch wenn die Felgen sehr gewöhnungsbedürftig sind. Pfleg ihn gut, dann haste lange was davon!

Hier einige Herbst-Impressionen von unserem "Clubhaus" Wie man sehen kann, bewahre Ich hier alles auf, was mit Saab zu tun hat. Leider habe ich noch unzählige Poster und einige Flaggen für die es hier keinen Platz mehr gibt. Normalerweise trifft sich der Stammtisch hier zwei Mal im Jahr (Sommer + Winter/Weihnachtszeit) Mit einem Kühlschrank, einer Elektroheizung und einem Fernseher ist für alles gesorgt. Bei Bedarf können bis zu 15 Personen Platz finden. http://www.imgbox.de/users/public/images/TWbADcdacJ.JPG http://www.imgbox.de/users/public/images/t8liBmMNWK.JPG http://www.imgbox.de/users/public/images/QNfBB0Foux.JPG http://www.imgbox.de/users/public/images/EZFCNMmypq.JPG

Moin, ich schaffs leider dieses Mal nicht. Das wird dann doch zu knapp von der Zeit wenn ich heute gegen frühen Abend weg möchte. Hoffentlich wird das Wetter noch besser! Viel Spaß!

Der 9000 wurde innerhalb des Stammtisches weitergegeben. Mir war er in der Stadt zu gross und die fehlende Klima hat schon im Alltagsbetrieb gestört. Haha ja...warum auch nicht! Gibt ja z.B das Golf I Cabrio wie du es hast. Ein tolles Teil. Unsere Nachbarin hat ein gelbes mit blauem Dach- US Modell mit Klima. Bin neidisch auf sie..

Hallo zusammen! Ich muss ganz ehrlich sein, dass ich nach dem "Crash" des Forums eher weniger Lust hatte mich zu beteiligen. Jetzt ist die Zeit gekommen den eigenen Thread wieder auf "Vordermann" zu bringen. Derzeit beflügeln drei altbekannte Saabs unseren Hof. Saab 96 V4, EZ 1975, ca. 90.000km, Stand ca. 16 Jahre in einer Garage, kristallsilber metallic Der Saab 96 ist jetzt komplettiert und nicht mehr so unzuverlässig wie noch zum Alteisentreffen in Eisenach. Durch den Tipp von 96er Frank haben wir einen Weber 32/36 DGV Vergaser aus England bestellt und diesen samt Choke von einem Ford-Spezialisten in der Nähe von Osnabrück verbauen lassen. Ebenso wurden noch die Ventildeckeldichtungen erneuert und die Ventile eingestellt. Der Wagen läuft seitdem unfassbar sauber und hat eine tolle Leistungsabgabe. Es kommen keine schwarzen Wolken mehr aus dem Auspuff und der Wagen geht nicht mehr aus und ruckelt nach 20km Fahrt. Alles in allem bereit für die nächsten 90.000km! Seit dem Kauf im Dezember 2013 wurden u.a erneuert / montiert: Auspuffanlage komplett, linker Kotflügel entrostet und lackiert, Kühlergrill lackiert, Stahlfelgen lackiert, Kopfstützenpolster angebracht, neue Filzfußmatten und Kofferraummatte, Kühler revidiert, diverse Kühlerschläuche ersetzt, Motorüberholung durch Saab-Spezialisten im Ruhrgebiet, neue Vredestein Sprint Classic Reifen Wünschen würde ich mir noch Fußballfelgen, aber leben kann man mit Stahlfelgen erstmal auch http://www.imgbox.de/users/public/images/qYCueuiOgZ.jpg Saab 900turbo 16 Valve Sedan EZ 31.07.1989, ca. 284.000km, bronze metallic Mein Schatz den ich nie wieder hergeben würde. Dank des letzten Vorbesitzers in einem sehr guten Zustand (bestätigt duch zwei namenhafte Saab-Spezialisten). Mit diesem Auto habe ich noch nie Probleme gehabt und er wird nur bei gutem Wetter und salzfreien Straßen bewegt. Die Kombination von Rentner-Image und Optik mit Wackelelch im Heckfenster und satter Turbo-Power hat schon einige Mitfahrer staunen lassen. Auch ich bin jedes Mal wieder begeistert wenn ich nach kürzer- oder längerer Abstinenz in den Wagen steige. In der nächsten Zeit werde ich die Abgasanlage erneuern - ansonsten stehen keine Arbeiten an. Seit dem Kauf im Juli 2013 u.a erneuert / eingebaut: Felgen vom 9000er, neue Vredestein-Reifen, Radio mit grüner Hintergrundbeleuchtung von Alpine (USB, Aux, CD), K&N Tauschluftfilter, neue Fußmatten mit "Saab 900" drauf, Momo-Saab-Boomeranglenkrad, diverse Holzarmaturen http://www.imgbox.de/users/public/images/2T2VTBgUzk.jpg Saab 900S 16Valve Cabriolet "Top Edition" EZ 06.10.1993, ca. 257.000km, 1.Hand von einem älteren Ehepaar, aubergine metallic Die meiste Zeit das Schönwetter-Auto meiner Eltern. Auch hier sind fast alle notwendigen Arbeiten seit dem Kauf erledigt worden. Was noch zu machen wäre ist eine Aufpolsterung und Lederauffrischung des Fahrersitzes - möglicherweise machbar wenn am 1.11 diesen Jahres schluss mit fahren ist (Saisonkennzeichen). Seit dem Kauf im Mai 2013 u.a erneuert / montiert: neue Auspuffanlage ab KAT (Saab-Teile), neuer Kühler, neuer Ventildeckel inkl. Dichtung, Heckstoßstange mit Gebrauchtteilen instand gesetzt und lackiert + neue Zierleisten vorne und hinten, neue Michelin-Reifen, neuer Bremssattel hinten links, neue el.Antenne, JR-Tauschluftfilter http://www.imgbox.de/users/public/images/yZQSlobIDk.jpg -------------------------weiterlesen ab HIER auf eigene Gefahr-------------------------- VW Polo 6N2 GTI 1.6 16V EZ 06.07.2000 in Luxemburg, Motor 79.000km, Karosse 246.000km, flashrot, 92kw / 125 PS Ja richtig, ein VW im Saab-Forum. Der Vollständigkeit halber stelle ich ihn auch vor. Es ist seit zwei Monaten mein Alltagswagen mit allem erdenklichen Komfort (Xenon, Climatronic, Regensensor u.v.m) Eigentlich wollte ich einen 9-3 oder 9-5 der älteren Baujahre kaufen aber leider habe ich nicht das gefunden, was ich gesucht habe. Nach 4 Besichtigungen war ich etwas enttäuscht wie manche Leute ihre Autos verkommen lassen und wollte mal etwas ganz anderes haben. Es ist nicht ausgeschlossen, dass an die Stelle des Polos mal wieder ein Saab rückt aber im Moment bin ich sehr zufrieden, vor allem weil diese Autos bei guter Pflege eher im Preis steigen, vor allem weil keine 4.000 Fahrzeuge gebaut wurden. Mit den 125 PS macht er viel Spaß und man kann auch andere große Autos ärgern. Das Handling ist ebenfalls exzellent! Stilecht mit Kennzeichenhaltern von Volkswagen Göteborg Seit dem Kauf im August 2014 erneuert / montiert: neue Heckscheibe, Haube lackiert, linke Außenspiegelkappe lackiert, Heckklappenöffner ersetzt, Radio von Kenwood eingebaut, neue Fußmatten, neuer Lichtschalter, neue Dachantenne+Fuß Keep Calm , Leute Ist auch ein individuelles Auto mit interessanter Technik... http://www.imgbox.de/users/public/images/qezWmJBlcB.jpg

Der sieht nach der langen Fahrt aber noch seeeeehr sauber aus! Vor Ort schon 3 Mal gewaschen?

Hätte Intersse euch mal kennen zu lernen, und ggf. am 25.10 dazu zu stoßen :)