Kurti

Der Saab 900I Monte Carlo ist wohl einer der teuersten Saab überhaupt am Markt, gut also dass man Mellow Yellow zu einem fairen Preis ergattern kann. Ich halte auch nicht sehr viel vom 900-II aber als Cabrio in Gelb sicherlich noch am schönsten - auch wenn die Felgen sehr gewöhnungsbedürftig sind. Pfleg ihn gut, dann haste lange was davon!

Hier einige Herbst-Impressionen von unserem "Clubhaus" Wie man sehen kann, bewahre Ich hier alles auf, was mit Saab zu tun hat. Leider habe ich noch unzählige Poster und einige Flaggen für die es hier keinen Platz mehr gibt. Normalerweise trifft sich der Stammtisch hier zwei Mal im Jahr (Sommer + Winter/Weihnachtszeit) Mit einem Kühlschrank, einer Elektroheizung und einem Fernseher ist für alles gesorgt. Bei Bedarf können bis zu 15 Personen Platz finden. http://www.imgbox.de/users/public/images/TWbADcdacJ.JPG http://www.imgbox.de/users/public/images/t8liBmMNWK.JPG http://www.imgbox.de/users/public/images/QNfBB0Foux.JPG http://www.imgbox.de/users/public/images/EZFCNMmypq.JPG

Moin, ich schaffs leider dieses Mal nicht. Das wird dann doch zu knapp von der Zeit wenn ich heute gegen frühen Abend weg möchte. Hoffentlich wird das Wetter noch besser! Viel Spaß!

Der 9000 wurde innerhalb des Stammtisches weitergegeben. Mir war er in der Stadt zu gross und die fehlende Klima hat schon im Alltagsbetrieb gestört. Haha ja...warum auch nicht! Gibt ja z.B das Golf I Cabrio wie du es hast. Ein tolles Teil. Unsere Nachbarin hat ein gelbes mit blauem Dach- US Modell mit Klima. Bin neidisch auf sie..

Hallo zusammen! Ich muss ganz ehrlich sein, dass ich nach dem "Crash" des Forums eher weniger Lust hatte mich zu beteiligen. Jetzt ist die Zeit gekommen den eigenen Thread wieder auf "Vordermann" zu bringen. Derzeit beflügeln drei altbekannte Saabs unseren Hof. Saab 96 V4, EZ 1975, ca. 90.000km, Stand ca. 16 Jahre in einer Garage, kristallsilber metallic Der Saab 96 ist jetzt komplettiert und nicht mehr so unzuverlässig wie noch zum Alteisentreffen in Eisenach. Durch den Tipp von 96er Frank haben wir einen Weber 32/36 DGV Vergaser aus England bestellt und diesen samt Choke von einem Ford-Spezialisten in der Nähe von Osnabrück verbauen lassen. Ebenso wurden noch die Ventildeckeldichtungen erneuert und die Ventile eingestellt. Der Wagen läuft seitdem unfassbar sauber und hat eine tolle Leistungsabgabe. Es kommen keine schwarzen Wolken mehr aus dem Auspuff und der Wagen geht nicht mehr aus und ruckelt nach 20km Fahrt. Alles in allem bereit für die nächsten 90.000km! Seit dem Kauf im Dezember 2013 wurden u.a erneuert / montiert: Auspuffanlage komplett, linker Kotflügel entrostet und lackiert, Kühlergrill lackiert, Stahlfelgen lackiert, Kopfstützenpolster angebracht, neue Filzfußmatten und Kofferraummatte, Kühler revidiert, diverse Kühlerschläuche ersetzt, Motorüberholung durch Saab-Spezialisten im Ruhrgebiet, neue Vredestein Sprint Classic Reifen Wünschen würde ich mir noch Fußballfelgen, aber leben kann man mit Stahlfelgen erstmal auch http://www.imgbox.de/users/public/images/qYCueuiOgZ.jpg Saab 900turbo 16 Valve Sedan EZ 31.07.1989, ca. 284.000km, bronze metallic Mein Schatz den ich nie wieder hergeben würde. Dank des letzten Vorbesitzers in einem sehr guten Zustand (bestätigt duch zwei namenhafte Saab-Spezialisten). Mit diesem Auto habe ich noch nie Probleme gehabt und er wird nur bei gutem Wetter und salzfreien Straßen bewegt. Die Kombination von Rentner-Image und Optik mit Wackelelch im Heckfenster und satter Turbo-Power hat schon einige Mitfahrer staunen lassen. Auch ich bin jedes Mal wieder begeistert wenn ich nach kürzer- oder längerer Abstinenz in den Wagen steige. In der nächsten Zeit werde ich die Abgasanlage erneuern - ansonsten stehen keine Arbeiten an. Seit dem Kauf im Juli 2013 u.a erneuert / eingebaut: Felgen vom 9000er, neue Vredestein-Reifen, Radio mit grüner Hintergrundbeleuchtung von Alpine (USB, Aux, CD), K&N Tauschluftfilter, neue Fußmatten mit "Saab 900" drauf, Momo-Saab-Boomeranglenkrad, diverse Holzarmaturen http://www.imgbox.de/users/public/images/2T2VTBgUzk.jpg Saab 900S 16Valve Cabriolet "Top Edition" EZ 06.10.1993, ca. 257.000km, 1.Hand von einem älteren Ehepaar, aubergine metallic Die meiste Zeit das Schönwetter-Auto meiner Eltern. Auch hier sind fast alle notwendigen Arbeiten seit dem Kauf erledigt worden. Was noch zu machen wäre ist eine Aufpolsterung und Lederauffrischung des Fahrersitzes - möglicherweise machbar wenn am 1.11 diesen Jahres schluss mit fahren ist (Saisonkennzeichen). Seit dem Kauf im Mai 2013 u.a erneuert / montiert: neue Auspuffanlage ab KAT (Saab-Teile), neuer Kühler, neuer Ventildeckel inkl. Dichtung, Heckstoßstange mit Gebrauchtteilen instand gesetzt und lackiert + neue Zierleisten vorne und hinten, neue Michelin-Reifen, neuer Bremssattel hinten links, neue el.Antenne, JR-Tauschluftfilter http://www.imgbox.de/users/public/images/yZQSlobIDk.jpg -------------------------weiterlesen ab HIER auf eigene Gefahr-------------------------- VW Polo 6N2 GTI 1.6 16V EZ 06.07.2000 in Luxemburg, Motor 79.000km, Karosse 246.000km, flashrot, 92kw / 125 PS Ja richtig, ein VW im Saab-Forum. Der Vollständigkeit halber stelle ich ihn auch vor. Es ist seit zwei Monaten mein Alltagswagen mit allem erdenklichen Komfort (Xenon, Climatronic, Regensensor u.v.m) Eigentlich wollte ich einen 9-3 oder 9-5 der älteren Baujahre kaufen aber leider habe ich nicht das gefunden, was ich gesucht habe. Nach 4 Besichtigungen war ich etwas enttäuscht wie manche Leute ihre Autos verkommen lassen und wollte mal etwas ganz anderes haben. Es ist nicht ausgeschlossen, dass an die Stelle des Polos mal wieder ein Saab rückt aber im Moment bin ich sehr zufrieden, vor allem weil diese Autos bei guter Pflege eher im Preis steigen, vor allem weil keine 4.000 Fahrzeuge gebaut wurden. Mit den 125 PS macht er viel Spaß und man kann auch andere große Autos ärgern. Das Handling ist ebenfalls exzellent! Stilecht mit Kennzeichenhaltern von Volkswagen Göteborg Seit dem Kauf im August 2014 erneuert / montiert: neue Heckscheibe, Haube lackiert, linke Außenspiegelkappe lackiert, Heckklappenöffner ersetzt, Radio von Kenwood eingebaut, neue Fußmatten, neuer Lichtschalter, neue Dachantenne+Fuß Keep Calm , Leute Ist auch ein individuelles Auto mit interessanter Technik... http://www.imgbox.de/users/public/images/qezWmJBlcB.jpg

Der sieht nach der langen Fahrt aber noch seeeeehr sauber aus! Vor Ort schon 3 Mal gewaschen?

Hätte Intersse euch mal kennen zu lernen, und ggf. am 25.10 dazu zu stoßen :)

Also ich habe an das 900CV im letzten Monat eine neue Abgasanlage ab KAT vom Saab-Zentrum bekommen. Das Endrohr ist definitiv nicht rund!

Fehlerteufel... 20. Oktober 2014 ab 19 Uhr im Gasthaus "Busch" Atter Eikesberg 51 49076 Osnabrück

15. Oktober 2014 ab 19 Uhr im Gasthaus "Busch" Atter Eikesberg 51 49076 Osnabrück

Hatte Probleme mit dem Internet und so weiter.. Vielleicht klappt es beim nächsten Mal! Ich schaffe es leider nicht mehr eine Rundmail zu verfassen. Viel Spaß!

Auch ich als Osnabrücker, und vielleicht einige andere von uns wären auch interessiert dazu zu stoßen. Bielefeld ist ja quasi "um die Ecke" Grüße Philipp

Bei uns geht es wie gewohnt weiter! 15.September 2014 ab 19.00 Uhr Gasthaus "Busch" Atter Eikesberg 51 49076 Osnabrück

Schön, wenn man alte Bilder wiederfindet. Die Zeit des Saab 96 meiner Eltern habe ich leider nicht miterlebt. Trotzdem schön, dass man sowas noch hat. Früher waren meine Eltern noch nicht so Saabverrückt, dass es ganze Fotostrecken von den Autos gab.

Osnabrücker Saab-Dichte am 28.12 14 Uhr-14.30 900i 8V (mein Alter, verkauft an Bekannte) 900S scarabäusgrün 9-3 1.8t Kombi 9-3 1.9tid Lim. x 2 9-3 1.8t Cab.

Ja, er schlägt sich gut. Der erste SAAB bei dem mir die Worte "ach, hier könnte man ja noch..." oder "ja, das muss demnächst..." nicht in den Mund fallen. Einfach nur fahren und tanken. Ich hoffe das bleibt die nächste Zeit noch so. Für sein Sommerquartier habe ich gesorgt. Er tauscht mit dem CV den Stellplatz ab dem 01.04.14 Für den Schwedentrip im August '14 wäre er auch optimal gewesen, aber das mit dem Saisonkennzeichen muss man ja mal durchziehen. In den Sedan passt ja auch genug Gepäck...

Auch bei uns geht es 2014 wie gewohnt weiter! 20. Januar 2014 ab 19 Uhr im Gasthaus "Busch" Atter Eikesberg 51 49076 Osnabrück www.saab-igos.de.tl Bis dann!

Nabend, in Osnabrück gibt es Acker-Verdecke. Der gute Mann hat selber ein 900I Cabriolet. Erkundige dich mal dort. Grüße

Man baue das hässliche ADAC-Schild ab und erhalte einen neuwertigen 900er, der lediglich durch das Speedparts-Zubehör negativ ins Auge fällt. Von dem Motor kann man ja essen!

Ich habe gestern ein Fahrzeug gesehen, bei dem der Herr StRudel bestimmt eine Vollbremsung hingelegt hätte um ein Foto zu machen... Vielleicht kennst Du das Auto sogar? hellroter, viertüriger Golf II CL mit DIN-Kennzeichen HHM-H siebenhundert irgendwas Kein Saab, aber eine Erwähnung wert

Ich verschenke auch zwei von den Formen übermorgen:smile:

Mit ein paar schönen Alus und gemachtem Himmel ein schickes Auto - auch ohne Airflow und FPT

Ihn gibt es definitiv noch... Habe erst vor ca. 6 Wochen dorthin telefoniert

Hallöchen! Vielleicht haben es die einen oder anderen schon gelsen: Die Saab Freunde Osnabrück sind jetzt ein Teil des 1. Deutschen Saab Clubs. Ich denke dieser Schritt war ein guter für uns und man kann nur Positives daraus schließen. Man wird sich in 2014 bestimmt sehen!

Wirklich schick! Da haste deinen Kumpels sicher etwas voraus.. :) Und sogar ein echter Schwede, nicht wie der Belgien-Volvo... Viel Spaß damit!