schwedenteile.de

Det är positivt att de vill komma hit och titta och vi har inte hört en negativ kommentar. Inte ens om priset. Och varför skulle vår produkt vara billigare än Audis motsvarande modell? undrade Eriksson. Eben, warum sollte man sich nicht am Preis des A6 orientieren? Der Saab ist exklusiver, schöner, individueller und steht nicht vor jeder Pommesbude im äh *zensiert*

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.726911-alla-ville-se-nya-saaben "300.000 bis 600.000" sek also nix 75000 euro

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.726911-alla-ville-se-nya-saaben so sieht er aus, der neue

die 75000 stehen doch nur auf dem papier. die preise beginnen bei 30000 und wer "kauft" heute schon autos. ich schon, ok, aber die meisten leute leasen oder finanzieren

oder sie stehen in der schwing-position aber da stört dann das lenkrad ;)

http://www.e24.se/business/verkstadsindustri/eu-godkanner-lanegaranti-till-saab_1847027.e24 topp, die wette gilt ;)

http://www.e24.se/business/verkstadsindustri/valkommen-till-spykerland_1843389.e24

interessanter bericht über spyker: http://www.e24.se/business/verkstadsindustri/valkommen-till-spykerland_1843389.e24 da ich um 4:30 aufstehen muss gibt`s keine übersetzung, dafür den tip: klick auf "öppna bildspel", da gibbet bildchen aus`m spykerland und so ;) gott natt

die kausalkette gefällt mir LOL weiß jemand von euch was das für ein schwarzes monstrum ist, das er da bewegt? sieht interessant aus batmobil? ;-) SAAB by Spyker - move your (empire state of) mind ;-) Saab-Marketingabteilung: Meine Bankverbindung findet ihr auf meiner Internetseite. *g* Weitere finanzstarke Zielgruppen werden derzeit noch ermittelt.

kosheen - hungry http://www.youtube.com/watch?v=YBHzYNxe1fM das video ist nicht so der knaller aber die stimme gefällt mir :)

ja sogar ich *SCHLAPPLACH*

besser ein 6-gang ;-) hmm also bisher hab ich echt glück mit meinem 9-5, klopfe mal schnell auf meinen holzkopp. ich habe absolut nichts gegen mercedes nur würde ich mich einfach freuen, wenn die underdogs aus trollhättan weiter die platzhirsche ein klein wenig ärgern könnten. das wird aber immer schwieriger, umso mehr würde ich mich freuen, wenn der neue 9-5 bald beim händler steht. ansonsten wird`s bei mir irgendwann ein 2005er 9-5 aero kombi mit allem, vor allem bilstein / eibach-fahrwerk ;-) aber da muss ich noch ein weilchen sparen

schau die mal die lotus-modelle an. konsequenter leichtbau. allerdings haben diese autos andere einsatzbereiche als eine große limousine. c1 in der stadt, saab für lange strecken.

ein lotus esprit turbo wiegt übrigens auch 1350kg, und da ist die hälfte aus GFK. die 1689kg erscheinen mir daher nicht zu viel für eine große bis riesige limousine. und der 9-5 II ist wirklich riesig, s-klasse-esk sozusagen ;-)

daumen hoch!

leute vertragt`s euch. die entwicklung um saab zehrt am nervenkostüm aber dagegen hilft zb nachts zu guter musik nach hause cruisen. das entspannt ungemein und ist eine der top 10 beschäftigungen überhaupt... ;-) aus THN wenig neues derzeit, die saab-händler sind wie bereits von tína (danke!) und anderen beschrieben bereit, spyker die fehlenden gelder zur verfügung zu stellen. ich hoffe sehr, dass der gute wille bzw das greifen nach dem strohhalm der saab-mitarbeiter nicht schamlos für andere zwecke ausgenutzt wird. nun ja, warten auf den 9-5 heißt es nun..

ja ok, gebe zu das war wenig repräsentativ. aber der neue 9-5 ist selbiges! ;-) bittebitte baut den. endlich wieder ein richtiger hingucker von saab und dazu noch ein großer und sicherer reisewagen.

http://www.youtube.com/watch?v=wgpYjWoxaNs&feature=related product placement by SAAB? oder hat spyker schon die neue zielgruppe definiert ;-) wie auch immer: schönes cabrio bei 1min12sec

http://de.wikipedia.org/wiki/Saab_9-5

ist der ruf erst ruiniert..

und nachts ist immer kälter als draußen. was wiegt denn dein saab?

ps: ein vergleichbar ausgestatteter 9-5 kombi darf ruhig etwas mehr wiegen als ein vergleichbarer oppel insignia: der fahrer hat keinen bierbauch und keinen schnauzbart. so ist das höhere gewicht des 9-5 verantwortbar ;)

ja,50kg, bitte dies zu entschuldigen. was hat die opel-u-boot-werbung-abteilung sonst noch an argumenten gegen den 9-5 parat? ;-)

ps: irgendwie drehen wir uns hier seit 1 jahr im kreis. fazit: kein 9-5 II --> saab död. momentan ist saab ein komapatient mit minimaler chance auf wiederbelebung. lycka till dr muller

genau so sieht das aus. alles andere ist gesaab(b)el. die sollen zusehen den neuen 9-5 zu jedem händler zu schaffen und die autozeitungen anständig schmieren. dann probefahrten und möglichkeit den verbindlich zu bestellen nicht wie jetzt horrende leasingraten der banken wegen miserabler restwertchance. und wenn den wagen dann keiner kauft wird saab eingestampft. alles andere ist wunschdenken (auch meines, wir sind hier aber nicht auf nem wunschkonzern sondern reden über einen winzigen nischenhersteller von nicht mehr sonderlich gefragten produkten zu zeiten der größten wirtschaftskrise seit 80 jahren). also gehet hin und kaufet einen ;-)