schwedenteile.de

204, aha, wir nähern uns des pudels kern ;)

ich war vor 12 jahren auch dünner

das mehrgewicht des 9-5 ist gut investiert http://www.crashtest.com/saab/ie.htm und des neuen 9-5 sowieso: http://www.euroncap.com/results/saab/9-5/2009/390.aspx

aber 400mio

er kauft ja nichts, er bekommt was. 400mios von der EIB. aber gebe dir recht: warten wir`s ab.

hätte is`auf toilette ;)

das museum lohnt sich immer. fahr außerdem zum vänernsee, besuch ANA trollhättan, geh ne runde discobowlen, trink dir im butlers ein bier, besuch die wasserfälle und geh auf der avenyn in göteborg shoppen. und halt dich auf der landstraße von überfluteten fahrrinnen fern ;) ha en kul tid i sverige! ps smögen und oslo sind auch eine reise wert. on topic: du wirst sicher den neuen 9-5 live sehen können. am kreisverkehr bei ANA wenn du aus göteborg kommst links ab an JET-tanke und saab-neuwagen-lager vorbei richtung werk und hoppsan, da finns det manga av de. viel spaß! :)

nee jetzt mal ernsthaft: ein verein muss doch eingetragen sein usw. hat jemand infos?

millionen fliegen fressen sch.... ;-)

e-sitze,airbags,größere bremse, größere räder usw usw. das läppert sich zu dem 2-tonnen-gerücht: vielleicht wurde da ja mit tom grünweg am steuer gemessen. das ist nicht böse gemeint, der herr steht zu seinem gewicht und ist ein unglaubliches arbeitstier, hoffe sein herz macht seinen lebensstil noch lange mit (heute hier morgen da zwischendurch artikelproduktion auf höchtstem niveau im akkord). liebe grüße an die spiegel-online-autoredaktion ;-)

seitenaufprallschutz hat jeder saab seit saab 99

hmm, in zeiten der milliardengräber großbanken sind 400mio von der EIB evtl. keine dicke kohle, aber für eine firma die nur rote zahlen kennt sicher ansporn genug

ich gehe mit martin mal zum optiker ;) martin, nochmal TACK SA MYCKET für das buch, kann ALLES! so, jetzt wieder zum thema: der 9-5 II hat überraschenderweise einen motor. was wissen wir sonst noch? ;-)

was steht denn bei deinem saab im fahrzeugschein? mein 9-5 kombi wiegt leer 1660kg. 2.0t modelljahr 2002, länge 4,82m. da hat der böse böse neue 9-5 ja sage und schreibe 29kg zugelegt also ganze 1kg pro cm. das nenne ich wirklich schwer und unzeitgemäß, dann noch in verbindung mit nem 2.0diesel ein unglaublich verschwenderisches fahrzeug. zumal damit ja auch viele leute die innenstädte verstopfen werden, so ein 5,03m-auto ist für die innenstadt einfach besser geeignet als ein cayenne oder touareg...

meinst sicher den golf II ;)

B-Klasse. Äh. Ach egal. ;-)

neuer 5er BMW: Motoren: Ottomotoren: 3,0–4,4 Liter (150–300 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (135–180 kW) umweltfreundlich und sparsam² ?

http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_F10 rechts in der tabelle steht das leergewicht

ja natürlich, mit genuß! *g*

hier passt der auch gut rein

mercedes..

Saab..

warten wir doch einfach mal ob und wie der 9-5 kommt. 2tonnen wird er definitiv nicht wiegen und auf der linken spur verhungern ebenfalls nicht und saufen wie eine bergziege auch nicht.

hmm, das schöne an saab ist doch gerade, daß man sie nicht an jeder ecke sieht. bin in trollhättan und södertälje auch 3x pro woche taxi gefahren, teilweise 9-5 1.9TiD mit 600000km auf der uhr und 1.motor. so what? ich will nicht mercedes schlecht reden aber wen interessiert mercedes? es gibt millionen "bessere" autos als saabs, deswegen will ich die möhren trotzdem nicht fahren. es gibt wenige autos mit sowas wie einer seele. lotus, alfa, saab, lancia, alte citroen usw. und dann gibt es da noch pkw zur fortbewegung wie z,b. vw und mercedes...

allrad und v6 = + 400kg. aha..